Rize’nin yüksek kesimlerinde etkili olan kar yağışı nedeniyle kar kalınlığı yaylalarda 1 metreyi aşarken bazı köyleri de beyaza bürüdü.
Geçtiğimiz gün akşam saatlerinde başlayarak aralıklarla yağmaya devam eden kar, Rize’nin yüksek kesimlerinde kar kalınlığının 1 metreyi aşmasına neden oldu. Rize’nin Güneysu ilçesine bağlı Handüzü Yaylası’nda kar kalınlığı 114 santimetre olarak ölçülürken Rize’nin Çamlıhemşin ilçesine bağlı Palovit Yaylası’nda ise kar kalınlığı 112 santimetre oldu. Rize’nin İkizdere ilçesine bağlı Çağrankaya Yaylası’nda ise bu kar kalınlığı 110 santimetre olarak ölçüldü.
Öte yandan, Rize’nin diğer ilçelerinde kar yağışı hakim oldu. İkizdere’de 22 köy yolu, Çayeli’nde 11, Çamlıhemşin’de 10, Ardeşen’de 5, Kalkanedre’de 4, Hemşin’de 3 ve Fındıklı’da 2 olmak üzere toplamda 57 köy yolu kar nedeniyle ulaşıma kapandı. Rize İl Özel İdaresi tarafından 32 iş makinesinden ve 72 personelden oluşan ekipler tarafından ulaşımın sağlanması için kapalı olan köy yollarında çalışma başlatıldı.


Rize’nin yüksek kesimlerinde kar kalınlığı 1 metreyi aştı
AB destekli proje ile Karadeniz lojistik ağının yol haritası belirleniyor
Samsun Ticaret ve Sanayi Odası (TSO) koordinatörlüğünde Avrupa Birliği desteğiyle yürütülen BSB-LOGINET Projesi kapsamında, Karadeniz Havzası’nda lojistik sektörünün mevcut durumunu, ihtiyaçlarını ve gelişim alanlarını belirlemek amacıyla hazırlanacak “Karadeniz Lojistik İhtiyaç Analizi ve Eylem Planı” çalışması için kapsamlı bir saha araştırması yapıldı.
Interreg VI-B NEXT Karadeniz Havzası Programı kapsamında Avrupa Birliği (AB) tarafından desteklenen BSB-LOGINET- Karadeniz Havzası Sürdürülebilirlik Lojistik ve İşbirliği Ağı Projesi, Samsun, Varna ve Acara arasında lojistik sektöründe sınır ötesi iş birliğini güçlendirmeyi, kurumlar arası karşılıklı güveni artırmayı, dijitalleşme ve sürdürülebilir lojistik alanlarında ortak çözümler geliştirmeyi hedefliyor. Samsun TSO tarafından yürütülen proje kapsamında hazırlanacak “Karadeniz Lojistik İhtiyaç Analizi ve Eylem Planı” çalışması hizmetini alan Prof. Dr. Mehmet Tanyaş ve ekibi ile Samsun TSO proje ekibi, sektörün sahadaki gerçek ihtiyaçlarını yerinde tespit etmek amacıyla yoğun bir ziyaret programı gerçekleştirdi.
Karadeniz lojistik ekosistemi sahada incelendi
Bu kapsamda; Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA), Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ), Samsun Üniversitesi (SAMÜ), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IX. Bölge Müdürlüğü, Samsun Gümrük Müdürlüğü, TCDD/Samsun Lojistik Merkezi, Toprak Mahsulleri Baş Müdürlüğü, Samsun Ticaret Borsası, Samsun Limanı gibi kurumlar, meslek kuruluşları ve lojistik sektörünün önemli paydaşları ziyaret edildi. Ayrıca liman işletmeleri, taşımacılık, depolama, dış ticaret, gümrükleme ve lojistik hizmetleri alanlarında faaliyet gösteren firmalarla da birebir görüşmeler yapıldı. Yaklaşık 50 firma ve kurum ziyareti kapsamında gerçekleştirilen mülakatlarda; Karadeniz lojistik ağının güçlü yönleri, mevcut darboğazlar, altyapı ve bağlantı ihtiyaçları, dijitalleşme kapasitesi, sınır ötesi ticaret imkânları ve sürdürülebilir lojistik uygulamaları değerlendirildi.
Saha verileri bölgesel lojistik stratejisine dönüşecek
Saha çalışmalarından elde edilen veriler, Samsun’un lojistik potansiyelinin yanı sıra Karadeniz havzasının bölgesel ticaret ve taşımacılık kapasitesine ilişkin kapsamlı bir analiz yapılmasına katkı sağlayacak. Çalışma sonucunda hazırlanacak İhtiyaç Analizi ve Eylem Planı ile lojistik süreçlerin daha verimli, sürdürülebilir, dijitalleşmeye açık ve sınır ötesi iş birliğini destekleyen bir yapıya kavuşturulması amaçlanıyor. Aynı çalışma, proje ortakları Varna Ticaret ve Sanayi Odası tarafından Bulgaristan’da, Acara Ticaret ve Sanayi Odası tarafından ise Gürcistan’da eş zamanlı olarak yürütülüyor. Böylece Samsun, Varna ve Acara’da elde edilen saha verileri karşılaştırmalı olarak analiz edilerek Karadeniz havzası için ortak bir lojistik vizyon ve uygulanabilir bir yol haritası oluşturulacak.
Üç bölgeden toplanan veriler ortak vizyona dönüşecek
BSB-LOGINET Projesi ile Samsun TSO koordinasyonunda, Samsun’dan Varna’ya, Acara’dan tüm Karadeniz’e uzanan güçlü, sürdürülebilir ve dijitalleşen bir lojistik iş birliği ağı kurulması hedefleniyor.

