Kardemir Karabükspor Tur’dan Emin
Kardemir Karabükspor Başkanı Mustafa Yolbulan, UEFA Avrupa Ligi 3. ön eleme maçında Norveç’te Rosenborg ile oynayacakları rövanş maçında turu atlayan taraf olacaklarını söyledi.
Başkan Yolbulan Norveç’e tur atlamaya gittiklerini, turistlik geziye gitmediklerini belirterek, “Tura geçeceğimize olan inancımızı devam ettiriyoruz. Rosenborg’u deplasmanda yenecek, en azından gollü berabere kalacak gücümüz var. Umutlu gidiyoruz. Gol atarak turu geçeceğimize inanıyoruz. Arjantinli Viaola’nın bu maça yetişmesi için lisansını yetiştirmeye çalışıyoruz. UEFA kurallarına göre bir futbolcu değiştirme hakkına sahibiz. İnşallah yetiştirip Viaolo’yu maç kadrosunda görmek istiyor hocamız. Rosenborg bu hafta kendi liginde deplasmanda 4-1 mağlup olmuş. Geniş bir kadroları yok ve formsuz bir takım. Sonuçta bu Avrupa maçı ve ellerinden geldiği kadar asılacaklardır. Önemli olan bizim nasıl oynayacağımız. Biz iyi oynarsak turu atlayacak taraf oluruz. Biz Norveç’e tur atlamaya gidiyoruz, turistlik geziye değil” dedi.
İSHAK KONUSU
Milli oyuncuları İshak Doğan’ın transferi konusunda ise başkan Yolbulan, Trabzonsor ve Kardemir Karabükspor arasında hiçbir sorun olmadığını vurgulayarak, “Bizim Trabzonspor ile anlaşmamız Soner ve Aykut olursa belli bir de ücret. Eğer sadece Aykut olursa ücret biraz daha artıyor. Biz sözleşmemizi buna göre yapıyoruz. Bizim Aykut'lu ve Soner'li rakamlarımız belli. Hangisi olursa olsun sorun yok. Aykut ile zaten hiç sorun yok. Soner’i Trabzonspor yönetimi ikna ederse ve Karabük’e gelirse ki, biz Soner’i zaten istiyoruz. Gelmek istemiyorsa da zorla olacak hali yok. O nedenle iki olasılık açık. Trabzonspor yönetimi ile biz mutabıkız” açıklamasında bulundu.
FORVET HAFTA SONUNA BİTER
Başkan Yolbulan, Fransız forvet Guillaume Hoarau transferi hakkında çıkan haberlerin asılsız olduğunu söyleyerek, "Bizim hiçbir şekilde bu futbolcuyla irtibatımız yok. Bize gelen bir teklif de yok. Kesinlikle böyle bir şey söz konusu değil" açıklamasında bulundu.
Forvet noktasında çalışmalarının da devam ettiğini kaydeden Yolbulan sözlerini şöyle tamamladı:
“Forvet noktasında çalışmalarımız sürüyor. Bu hafta sonuna kadar bunu çözeriz. Takım Norveç’te iken biz bu işi bitirmenin gayreti içindeyiz. Üzerinde uğraştığımız ve görüşme halinde olduğumuz bir oyuncu var. Eğer o olmazsa alternatif olarak tuttuğumuz bir oyuncu daha var.”
Bakan Uraloğlu Avrupa’da ilk kez uygulanacak projeyi açıkladı: İstanbul Havalimanı’nda 3 pistte aynı anda 3 uçak iniş-kalkış yapabilecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı’na 3 paralel piste birebir anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapabilmesi imkanını kazandıracağız. Avrupa’da birinci kere uygulanacak" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bolu Dağı Tüneli’nde yeni yıl öncesi yapılan çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Bolu Dağı Tüneli geçişinde çalışan karayolları işçisinin yeni yılını kutladı. Bakan Uraoğlu, yaptığı açıklamada 2024 yılında yapılan çalışmaları anlattı. 2025 gayelerini açıklayan Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol ağını 2025 yılında 30 bin 18 kilometreye; bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 32 bin 267 kilometreye ulaştıracaklarını söz etti. Ayrıyeten Uraloğlu, “İstanbul Havalimanı’na 3 paralel piste birebir anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapabilmesi imkânını kazandıracağız. Avrupa’da birinci defa uygulanacak; ‘Eş Vakitli Bağımsız Üçlü Paralel Pist Operasyonları’ uygulamasını da 17 Nisan’da hizmete alacağız” dedi.
“Dış sınırlarda 131 ülkede 349 noktaya ulaştık”
Bir yıl içerisinde yapılan çalışmaları aktaran Bakan Uraloğlu, “Hep birlikte yeni bir yılı daha karşılamanın heyecanını ve memnunluğunu yaşıyoruz. Şahsınızda aziz milletimizin yeni yılını tebrik ediyorum. Evvelki yıllarda olduğu üzere 2024 yılında da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı mensupları olarak milletimizin geleceğine ışık tutacak büyük projeleri hayata geçirdik. Yılın birinci ayında; Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisinin son halkası olan Kağıthane-Gayrettepe bölümünü hizmete açmıştık. Şubat ayında; Ülkemizin en eski demiryolu çizgilerinden biri olan Sirkeci-Kazlıçeşme ortasında; atıl vaziyette duran 8,3 kilometrelik çizgimizi modernize ederek Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem sınırını hizmete sunduk. Mart ayında; Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hatları, Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Sınırı, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metrosunun Arnavutköy-İstanbul Havalimanı bölümünü açtık. 9 Temmuz’da Ülkemizin birinci yerli ve ulusal haberleşme uydusu TÜRKSAT 6A’yı da muvaffakiyetle uzaya fırlattık ve 3 gün evvel kalıcı yörüngesine ulaştırdık. 10 Ağustos’ta Çukurova Memleketler arası Havalimanı’nı açarak iç sınır uçuş nokta sayımızı 58’e çıkardık. Dış sınırlarda 131 ülkede 349 noktaya ulaştık. Ekim ayında Aydın-Denizli Otoyolu’nun son etabını da hizmete alarak otoyolumuzun tamamını hizmete sunmuş olduk” diye konuştu.
“Yol uzunluğumuzu 31 bin 727 km’ye ulaştırdık”
Karayolları çalışmalarında 2024 yılında büyük yol katettiklerini tabir eden Uraloğlu, “Yine, 2024 yılı içerisinde toplam; 357 km bölünmüş yol yaptık ve son 22 yılda 23 bin 629 km bölünmüş yol inşa ederek toplam bölünmüş yol uzunluğumuzu 29 bin 730 km’ye yükselttik. 860 km’lik yolu bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirdik ve BSK kaplamalı 434 km’lik yolu yeniledik. Böylelikle toplam BSK kaplamalı yol uzunluğumuzu 31 bin 727 km’ye ulaştırdık. 36 km uzunluğunda 17 adet tünel açarak toplam tünel uzunluğumuzu 789,4 km’ye yükselttik. 23,5 km uzunluğunda 146 adet köprü inşa ederek toplam köprü uzunluğumuzu da 797,4 km’ye çıkardık. 34 adet tarihi köprü restore ettik. Elbette, 2024 yılındaki en değerli gündemimizden biri de Bolu Dağı Tüneli’mizi 38 gün üzere kısa bir müddette muvaffakiyetle 67 metre uzatmamız oldu. Bildiğiniz üzere Ankara tarafında ulaşım sağlayan tüpü 2023 yılı içerisinde 90 metre uzatarak hizmete açmıştık. Çalışmaların ikinci ayağı kapsamında İstanbul tarafında hizmet veren tünel portalının uzatılmasına da 31 Temmuz 2024 tarihinde başladık. 50 gün sürmesini planladığımız çalışmalarımızı 38 günde süratlice tamamladık. Türkiye’de ulaşımın can damarlarından olan Ankara-İstanbul geçişi artık çok daha süratli ve inançlı. İnşallah Bolu Dağı Tünelindeki bu çalışmalarımızın akabinde muhtemel bir ağır yağış periyodunda bu kesimde daha evvel yaşadığımız olumsuz durumların hiçbirini yaşamayacağız” halinde konuştu.
“Trafiğin aksamaması içinde gruplarımız her an teyakkuz halindedir”
Türkiye’nin kritik yollarında takımların 7/24 teyakkuz halinde olduklarını tabir eden Bakan Uraloğlu, “Ayrıca her kış mevsiminde olduğu üzere bu yıl da Karayolları Genel Müdürlüğümüz, 7 gün 24 saat çalışma aslına nazaran kar ve buzla uğraş çalışmalarına devam edecek ve yollarımızda trafik güvenliğini sağlayacaktır. Soğukların kendini güzelce hissettirdiği ve kar yağışlarının yaklaştığı bu günlerde, kış programımıza da hazırız. Planımıza nazaran; yurt genelindeki toplam 68 bin 550 kilometrelik karayolu ağımız üzerinde, 452 karla gayret merkezimizde, 12 bin 634 makine ve ekipmanla, ayrıyeten 13 bin 283 işçimizle hizmet vereceğiz. Karla gayret çalışmalarında kullanılmak üzere; 738 bin ton tuz, 422 bin metreküp tuz agregası, kritik kesitler için 11 bin 576 ton tuz çözeltisini merkezlerimizde depoladık. Bunun yanında, karayollarımızdaki tipi ve esintilere karşı 926 kilometre kar siperi yaptık. Ayrıca Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde kurulmuş olan karla uğraş merkezinde; güzergâh tahlili, karla uğraş çalışmaları, açılan-kapanan yollar ve anlık trafik monitörler üzerinden takip ediyoruz. Ayrıyeten tekrar takımlarımız yılbaşı dahi olsa misyonlarının başında bulunmaya devam edecek ve yol kenarında bekleyen karla uğraş araçlarımız gerekli görüldüğü anda yollara müdahale edecektir. İstanbul-Ankara irtibatını sağlayan Anadolu Otoyolu üzerindeki kritik noktalar olan Bolu Dağı Tüneli ve Cankurtaran Geçiti’nde de trafiğin aksamaması içinde gruplarımız her an teyakkuz halindedir” dedi.
“Avrupa’da birinci defa uygulanacak”
Avrupa’da birinci kere uygulanacak olan üçlü paralel pist uygulamasını hayata geçireceklerini söz eden Uraloğlu, “Şimdi daha çok çalışacağız. Bölünmüş yol ağımızı 2025 yılında 30 bin 18 kilometreye; bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğumuzu ise 32 bin 267 kilometreye ulaştıracağız. Halkalı-Kapıkule Süratli Tren Projesinin birinci etabı olan 153 km uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule süratli tren sınırını 2025 yılı sonunda hizmete alacağız. Gazipaşa Yat Limanı’nı açacağız, 150 yat kapasiteli Aydıncık Yat Limanı’nın altyapı çalışmalarını tamamlayacağız. İstanbul Havalimanı’na 3 paralel piste birebir anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapabilmesi imkânını kazandıracağız. Avrupa’da birinci defa uygulanacak; ‘Eş Vakitli Bağımsız Üçlü Paralel Pist Operasyonları’ uygulamasını da 17 Nisan’da hizmete alacağız” dedi.
