Ihlas Haber Ajansı tarafından
31 Temmuz, 2024 20:07 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

Savunma sanayinde kullanılan makaronun millileştirilmesi için protokol

Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) ile savunma ve kablo şirketleri arasında imzalanan iş birliği protokolüyle, savunma sanayi alanında kullanılmakta olan ve askerî standartlara uygun ısıyla daralan makaronun millîleştirilmesi hedefleniyor.
Rektörlük Toplantı Salonunda yapılan imza töreninde protokol metnine; Rektör Prof. Dr. Yavuz Ünal ile firmanın genel müdürü Gökhan Kocabaş imza attı. İmzalanan protokol anlaşması doğrultusunda yenilikçi bir yaklaşım ışığında yerli ve millî bir ürünün ortaya çıkarılması amacıyla OMÜ akademisyenleri ve firma ekibi prototip elde etmek için çalışmalara başlayacak.
Cumhurbaşkanlığına bağlı Savunma Sanayii Sanayileşme Daire Başkanlığı tarafından da takip edilen üniversite-sanayi iş birliği çerçevesindeki söz konusu millîleştirme çalışmasının, ülkemizin stratejik hedeflerine ve millî teknoloji hamlesine önemli katkılar sağlaması amaçlanıyor.

Hedef milli makaron
İmzalanan anlaşmayla savunma sanayii alanında kullanılmakta olan ve askerî standartlara uygun ısıyla daralan makaronun (makaron: diğer adıyla daralan kablo, ısıya maruz bırakıldığında belli bir miktar daralan ve bu daralma sayesinde ise kullanıldığı alanı sabitleyip, kaplayıp ve kapatan özel bir izolasyon kılıfı) millîleştirilmesi hedefleniyor.

Rektör Ünal: “Somut ve ürüne dönüşecek bir proje olması Üniversitemiz ve bölge açısından gerçekten çok değerli”
İmza töreninde konuşan Rektör Prof. Dr. Yavuz Ünal, “Ürünün başarılı olacağını ümit ediyorum. Öncelikle bunun stratejik, askerî ve millî bir ürün olması çok değerli. Ayrıca üniversite-sanayi iş birliği bağlamında somut ve ürüne dönüşecek bir proje olması, Üniversitemiz ve bölge açısından gerçekten çok değerli. Bu düşünceyi oluşturma, geliştirme, ardından projelendirme suretiyle üretime giden, AR-GE’nin önünü açan ve katkısı olan tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

Kocabaş: “Doğru ekiple çok güzel bir çalışma başlattık”
Firmanın genel müdürü Gökhan Kocabaş ise protokolün önemine vurgu yaparak “Sektörün beklediği ve yurt dışından temin edilen ürünleri, hep beraber destekleyerek yurt içinde üreteceğiz. Özellikle savunma alanındaki tüm çalışmalarda, üniversitelerle yapılan iş birliklerinin teşvik edilmesi artacak” diye konuştu.
Kablo firması genel müdürü Yavuz Ekinci de “Bu imza süreciyle birlikte ülkemize, sektörümüze ve savunma sanayiine çok güzel katkılar sağlayacağız. Bunu OMÜ olarak sizinle yapmaktan ayrıca gurur ve mutluluk duyuyoruz” şeklinde konuştu.
İmza töreni, hediye takdimi ve hatıra fotoğrafı çekimiyle sona erdi.

blank
Ihlas Haber Ajansı tarafından
07 Mart, 2025 16:52 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

Karabük Üniversitesi otomotiv ve havacılık sektörlerinde kullanılmak üzere hafif ve yüksek dayanımlı magnezyum alaşımlarını geliştirdi

Karabük Üniversitesi’nde (KBÜ) TÜBİTAK takviyeli projeyle geliştirilen magnezyum alaşımlarının hem yakıt tasarruf sağlaması hem de daldaki çevresel sürdürülebilirlik maksatlarına katkı sunması bekleniyor.
KBÜ Metalurji ve Gereç Mühendisliği Kısmından Prof. Dr. Ali Güngör ve doktora öğrencisi Yousef Mustafa Salem Fhail Boom, TÜBİTAK 1002 projesi kapsamında otomotiv ve havacılık dallarında kullanılmak üzere hafif ve yüksek dayanımlı magnezyum alaşımlarını geliştirdi. Bu projeyle, hem yakıt tasarrufu sağlanması hem de sera gazı emisyonlarının azaltılması hedefleniyor.
Enerji kaynaklarının hudutlu olması nedeniyle hafif materyallere yönelik arayışların arttığını vurgulayan Prof. Dr. Ali Güngör, "Enerjiye olan talep her geçen gün artıyor. Biz de ‘Yakıt tasarrufu konusunda ne yapabiliriz?’ sorusuna tahlil arayarak hafif metaller üzerinde çalıştık" dedi. Magnezyumun bilinen en hafif metallerden biri olduğunu belirten Prof. Dr. Güngör, bu özelliğin kara ve hava taşıtlarında değerli avantajlar sağladığını söz etti. "Magnezyum, alüminyuma kıyasla yüzde 36, demire kıyasla yüzde 78 daha hafiftir. Bu da çeşitli araçlarda kıymetli yakıt tasarrufu sağlamaktır" diyen Güngör, magnezyumun dayanımının ve korozyon direncinin düşük olması ve şekillendirilebilme zorlukları nedeniyle endüstriyel kullanımının sonlu olduğuna dikkat çekerek bu dezavantajları gidermek için magnezyuma çeşitli elementler eklediklerini lisana getirdi. Güngör, magnezyum alaşımlarının otomotiv dalında direksiyon simidi, iç kapı iskeleti, koltuk iskeleti, şanzıman kutusu üzere birçok modülün üretiminde kullanıldığını söyledi. Magnezyumun araba sacı olarak kullanılması için 6000 serisi denilen alüminyum alaşımlarının akma dayanımına eşit olması gerektiğini anlatan Güngör, "Biz bu çalışmalarda düşük oranlarda alüminyum, çinko, kalsiyum ve manganez içeren magnezyum alaşımlarını döküm yoluyla ürettik. Akabinde uyguladığımız ısılı süreç ve sıcak haddeleme tekniklerini kullanarak, akma dayanımı 155 megapaskal, çekme dayanımı 240 megapaskal olan ve düzlem şekillendirilebilirlik özelliğine sahip magnezyum alaşımlarını üretmeyi başardık" diye konuştu. Elde edilen sonuçların, daha yüksek performanslı magnezyum alaşımlarının üretilebileceğini gösterdiğini belirten Prof. Dr. Güngör, bir sonraki kademede üretim süreçlerini daha da geliştirerek patent müracaatında bulunacaklarını aktardı.

Yorum Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.