KARABÜK TRAFİĞİ YANLIŞ PARK ALIŞKANLIKLARINA TAKILIYOR
Karabük’te uzun yıllardır tartışılan otopark sorunu, yeni otopark alanlarının hizmete açılmasına rağmen şehir merkezinde etkisini sürdürüyor. Belediye tarafından oluşturulan yeni park alanlarıyla birlikte kent genelinde yaklaşık 4 bin araçlık otopark kapasitesi bulunmasına rağmen, sürücülerin büyük bölümünün araçlarını iş yerlerinin önü ile ana caddelere park etmeyi tercih etmesi nedeniyle çarşı merkezindeki trafik her geçen gün daha da ağırlaşıyor.
Belediyenin hizmete sunduğu eski Valilik alanı, eski Balık Pazarı altındaki otopark, 38 Evler Şelale Park otoparkı ile KARES AVM, ONEL AVM, Çebioğlu İş Merkezi ve Tüccarlar Kooperatifi altındaki otoparklar önemli bir kapasite oluşturuyor. Özel işletmelere ait otoparklar ve yol üzerindeki resmi park alanlarıyla birlikte kentte ciddi bir park imkanı bulunmasına rağmen, bu alanların önemli bölümünün gün içinde boş kaldığı gözleniyor.
Buna karşılık şehir merkezindeki cadde ve sokaklarda çift sıra parklar, uzun süreli araç bırakılması ve düzensiz parklar nedeniyle trafik akışı sık sık aksıyor. Vatandaşlar, sorunun otopark eksikliğinden değil, yanlış park alışkanlıklarından kaynaklandığını dile getiriyor.
ESNAF ARAÇLARI GÜN BOYU CADDELERDE
Kentte yoğunluğu artıran en önemli nedenlerden biri olarak ise bazı esnafların araçlarını gün boyunca iş yerlerinin önünde bırakması gösteriliyor. Müşterilerin kısa süreli kullanabileceği park alanlarının bu şekilde işgal edildiğini belirten vatandaşlar, esnafın alternatif otoparkları kullanmasının şehir merkezindeki park sirkülasyonunu önemli ölçüde rahatlatacağını ifade ediyor.
KISA MESAFEYE BİLE ARAÇLA GİDİLİYOR
Öte yandan şehir merkezine yakın mahallelerde yaşayan vatandaşların kısa mesafelerde bile özel araç kullanmayı tercih etmesinin de sorunu büyüttüğü, özellikle 200 Evler ve Şirinevler mahallelerinden araçlarıyla gelen sürücülerin, ücretsiz olması nedeniyle Yenişehir Saat Kulesi çevresine araçlarını park etmesinin bölgedeki trafik akışını engellediği ifade ediliyor. Bir çok vatandaş araç parkları nedeniyle Yenişehir bölgesinin adeta otoparka dönüştüğünü ve bunun da hiç hoş bir görüntü sergilemediğini belirtirken, bu bölgede park yasağı uygulanmasını istedi.
ÜCRETLİ PARK SİSTEMİ TARTIŞMA KONUSU
Kentte uygulanan yol kenarı ücretli park sistemi de eleştirilerin odağında yer alıyor. İddiaya göre, esnafa uygulanan düşük ücretli aylık abonelik sistemi nedeniyle birçok işletme sahibi araçlarını gün boyu cadde üzerinde bırakırken, kısa süreli park etmek isteyen vatandaşlar boş yer bulmakta zorlanıyor. Vatandaşlar, esnafa tanınan abonelik uygulamasının gözden geçirilmesini, cadde üzerindeki parkların kısa süreli kullanım için düzenlenmesini istiyor. Öneriler arasında ise cadde üzerindeki park alanlarında ilk 15 dakikanın ücretsiz olması, ardından uygulanacak saatlik ücretlerin artırılması ve uzun süreli abonelik sisteminin kaldırılması yer alıyor. Böylece sürücülerin kısa süre içinde işlerini tamamlayarak park alanlarını diğer vatandaşlara bırakmasının sağlanabileceği ifade ediliyor.
“ÇÖZÜM YENİ OTOPARK DEĞİL, DOĞRU KULLANIM”
Uzmanlar ve vatandaşlar, Karabük’teki sorunun otopark yetersizliğinden değil, yanlış park alışkanlıklarından kaynaklandığını belirtiyor. Cadde üzerindeki uzun süreli parkların önlenmesi, denetimlerin artırılması, mevcut otoparkların daha etkin kullanılması ve kısa mesafelerde araç yerine yürüyüşün teşvik edilmesi halinde şehir merkezindeki trafik ve park sorununun önemli ölçüde azalacağı değerlendiriliyor.
Karabük’te artık tartışmanın odağında yeni otopark yapmak değil, mevcut 4 bin araçlık kapasitenin doğru ve verimli kullanılmasını sağlayacak uygulamaların hayata geçirilmesi yer alıyor.
