\"\"
Rus turistler Amasra’ya doyamıyor - Karabük Haber Postası
Karabük
İmsak 05:33
Güneş 06:58
Öğle 13:04
İkindi 16:22
Akşam 19:00
Yatsı 20:19
İftara son --:--
rus turistler amasraya doyamiyor Eu5FQhSj jpg
Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
31 Mayıs, 2024 12:22 tarihinde yayınlandı
0
0

Rus turistler Amasra’ya doyamıyor

Fatih Sultan Mehmed Han’ın Trabzon seferine giderken gördüğü ve Çeşm-i Cihan (dünyanın göz bebeği) olarak nitelediği Bartın’ın Amasra ilçesi Rus turistlerin de en gözde turizm mekanları arasına girdi. Kruvaziyer ile 2022 yılının Ağustos ayında ilk kez tanışan Amasra’ya, son 23 ayda düzenlenen 43 gemi seferi ile toplam 49 bin 483 Rus turist giriş yaptı

Çeşm-i Cihan Amasra ilçesine 2022 yılı Ağustos ayında seferlerine başlayan Astoria Grande gemisi, Rusya’dan Türkiye’ye 23 ayda gerçekleştirdiği 43 seferde toplam 49 bin 319 kişiyi ilçeye getirdi. Amasra’nın muhteşem doğasını beğenen Rus turistler, tarihi, gastronomisi, sessiz ve huzurlu yapısı nedeniyle ilçeye doyamadan ayrılıyor. Bazı Ruslar, tekrar tekrar bölgeye gelirken, bazıları da yeniden gelmek hedefiyle mutlu bir şekilde ilçeden ayrılıyor. 193 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğindeki 11 katlı Astoria Grande ile Amasra’ya gelen yolcu sayısı katlanarak artıyor.

Rekor üstüne rekor

Gemide yapılan anketlerde en çok beğenilen durak ve turizm şirketlerinin sunduğu gezi paketlerinde en çok talep edilen yerler arasında yer alan Amasra’da bir önceki yılda kırılan turist sayısı rekorlarının 2024 yılında da kırılması hedefleniyor. Astoria Grande gemisi ile yıl boyunca yapılması planlanan toplam 26 seferde 40 bin turistin Amasra’ya getirilmesi planlanırken, ilçeye gelen gemi sayısının da arttırılması için çalışmalar yürütülüyor. Bölgeye yabancı turistleri getiren gemi sayısının iki ve daha üstüne çıkartılması ile yolcu sayısının 60 bine çıkarılması planlanıyor.

Ege ve Akdeniz sahilleri ile yarışacak

Amasra, Türkiye’ye gelen yabancı turistlerin yaz sezonda en çok tercih ettiği Ege ve Akdeniz sahillerine de kafa tutmaya hazırlanıyor. Bölgeye gelen Rus turistler, Amasra’nın muhteşem doğası ve doğal güzellikleri arasındaki plajlarını da keşfetti. Amasra’ya gelen Rus turistler, müthiş manzarada denizin, kumsalın ve güneşin de tadını çıkarıyor

Yaz sezonunda seferler bu kez iptal edilmeyecek

Son iki yılın yaz dönemlerinde Ege ve Akdeniz’e yönelik düzenlenen yoğun seferler nedeniyle Astoria Grande gemisinin Karadeniz turu iptal edilirken, ilk kez bu yıl Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında da Karadeniz turları sürecek. Her yıl iptal edilen Karadeniz seferleri, Rus turistlerin çok beğendiği ve ilgi gösterdiği Amasra durağı nedeniyle bu yıl kaldırılmayacak. İlk kez bu yıl iptal edilmeyecek seferlerin sayısı ise ayda 4 seferden 2’ye düşürülecek. Bahar mevsimlerinde hemen her hafta Amasra’ya gelebilen Rus turistler, Haziran, Temmuz ve Ağustos ayları boyunca 15 günde bir düzenlenecek turlar ile ilçeye gelmeye devam edebilecek.

Turist sayısı 50 bini buldu, hedef 60 bini aşmak

Gemide yapılan anketlerde en çok beğenilen durak ve turizm şirketlerinin sunduğu gezi paketlerinde en çok talep edilen yerler arasında yer alan Amasra’da bir önceki yılda kırılan turist sayısı rekorlarının 2024 yılında da kırılması hedefleniyor. Astoria Grande gemisi ile yıl boyunca yapılması planlanan toplam 26 seferde 30 binden fazla turist ilçeye getirilerek, yeni bir rekora imza atılması hedefleniyor. Astoria Grande gemisi ile yaklaşık 2 yılda yapılan 43 seferde Amasra’ya getirilen yolcu sayısı toplamda, 49 bin 483’e ulaştı. Hem yolcu sayısının hem de yolcu taşıyan gemi sayısının da arttırılması için çalışmalar yürütülüyor. Gemi sayısının iki ve daha üstüne çıkartılması ile bir yılda kurvaziyer turizmi ile ilçeye gelen yabancı turist sayısının 60 bine çıkarılması planlanıyor.

En büyük engel Rusya-Ukrayna savaşı

Bölgeye gelen yabancı turist sayısını arttırma çabaları, yoğun bir şekilde sürerken yabancı turist sayısında yeni rekorlar kırılması ve turizmde patlama yaşanmasındaki en büyük engelin ise bitmeyen Rusya-Ukrayna savaşı gösteriliyor. Mayın tehlikesi nedeniyle durma noktasına gelen Karadeniz’deki kruvaziyer turizmi, halen düşük de olsa devan eden riske karşı yükselen yolcu sigortası pirim ücretleri nedeniyle beklenen patlamayı yapamıyor.

Fransız, Amerikan ve İtalyan tur şirketlerinin Karadeniz seferlerine başlamak istedikleri fakat devam eden risk sonucu yükselen pirim ücretleri nedeniyle Karadeniz turu paketini satamadıkları belirtildi. Bu durumun ise en fazla Türkiye’nin turizmine darbe vurduğu öğrenilirken, Türkiye ile birlikte savaşın devam ettiği Rusya ve Ukrayna turizmini de önemli derecede etkilediği belirtiliyor

Ciddi çalışmalar yapılıyor

İlçenin kruvaziyer turizminde beklediği patlamayı yapabilmesi ve şehre gelen yabancı yolcu sayısının arttırılabilmesi için Amasra Kaymakamlığı ve Amasra Belediyesi tarafından ciddi çalışma ve görüşmeler yürütülüyor. En azından bir farklı geminin daha ilçeye gelebilmesi için proje çalışmaların sürdüğü belirtilirken, çalışmalarda da önemli bir yol kat edildiği kaydedildi.

Kruvaziyer turizmde asıl Karadeniz patlamasının ise Rusya ve Ukrayna arasındaki savaşın sona ermesi ile yaşanacağı tahmin ediliyor

Son seferde 832 yolcu

Kruvaziyer turizminde Mayıs ayının son seferi gerçekleştiğini kaydeden Amasra Belediye Başkanı Recai Çakır, ’’Mayıs ayının son seferi, toplamda 43. Sefer oldu. Bu ayın son seferinde Astroria Grande gemisi ile Rusya’dan 832 yolcu, 437 personel kentimize geldi. Güzel ve bir güneşli bir gündeyiz. Turistler, denizin de keyfini sürdüler. Amasra’nın tarihi, doğal güzellikleri ve gastronominin de tadını çıkardılar’’ dedi.

Haziran ayının ilk seferi ile yolcu sayısının 50 bine ulaşacağını da kaydeden Çakır, ‘’Haziran ayı itibariyle 50 bini geçeceğini görüyoruz. Şuanda toplam ağırladığımız yolcu sayısı 49 bin 483’e ulaştı. Amasra turizmini esnafımız, belediyemiz ve bölgemiz için de önemli bir değer olarak görüyoruz. Artması içinde çalışmaya devam ediyoruz’’ diye konuştu.

Bizi sosyal medyadan takip edin

Namaz Vakitleri

Karabuk
13
Mart Cuma
1447 HİCRİ Ramazan 23
Güneş Vakti
Şuanki vakit
Güneş
  İmsak
05:33
  Güneş
06:58
Öğle vaktine kalan süre
 
  Öğle
13:04
  İkindi
16:22
  Akşam
19:00
  Yatsı
20:19

Video Haberler

sqsqsqsq

LOJİSTİK MERKEZ TAMAM, ALTERNATİF YOL ŞART OLDU

tokatta 55 buyuklugundeki deprem okul duvarlarini catlatti CdTCqR6P

Tokat’ta 5,5 büyüklüğündeki deprem okul duvarlarını çatlattı

tokat valisi koklu deprem sonrasi cok sukur bizi uzecek bir konu gerceklesmedi Fma45rhb

Tokat Valisi Köklü: “Deprem sonrası çok şükür bizi üzecek bir konu gerçekleşmedi”

tokatta 56 buyuklugundeki deprem sonrasi egitime 1 gun ara verildi MuC9k91G

Tokat’ta 5.6 büyüklüğündeki deprem sonrası eğitime 1 gün ara verildi

tokat valiliginden deprem aciklamasi olumsuz bir durum bulunmamaktadir y1UpG2dn

Tokat Valiliği’nden deprem açıklaması: “Olumsuz bir durum bulunmamaktadır”

yuksel yildirim bizi eleyecekler gibi gozukuyor eHaanWea

Yüksel Yıldırım: “Bizi eleyecekler gibi gözüküyor”

kastamonuda trafik kanunundaki duzenlemelerle ilgili detaylar anlatildi Xnysp6ty

Kastamonu’da Trafik Kanunu’ndaki düzenlemelerle ilgili detaylar anlatıldı

sqsqsqsq
Asuman Doğan Avatarı
Asuman Doğan tarafından
13 Mart, 2026 09:00 tarihinde yayınlandı /Güncelleme: 12.03.2026 14:21
0
0

LOJİSTİK MERKEZ TAMAM, ALTERNATİF YOL ŞART OLDU

Karabük’te kurulacak olan  Lojistik Merkez  kentin ulaşım altyapısına dair kritik bir gerçeği bir kez daha gündeme taşıdı. Filyos Limanı’na uzanan en kısa güzergah olan Yenice yolunun artan yük trafiğini  nasıl kaldıracağı  merak ediliyor

Karabük ile Filyos Limanı arasındaki en kısa güzergah olan Yenice yolu, Karabük’te kurulması planlanan Lojistik Merkez projesiyle birlikte yeniden gündeme geldi. Mevcut yolun artan yük trafiğini kaldıramayacağı belirtilirken, lojistik üs ile entegrasyonun ancak geniş kapsamlı alternatif yollarla mümkün olabileceği vurgulanıyor.

“YENİCE YOLU PROJESİ KÜÇÜLDÜ, HEDEF DEĞİŞTİ”

Edinilen bilgilere göre, Karabük’e kurulacak Lojistik Merkez, bölgenin kara, deniz ve demiryolu taşımacılığında kilit bir rol üstlenecek. Bu merkezin Anadolu’ya açılan bir kapı olması hedefleniyor. Ancak bu gelişme, Filyos bağlantısını sağlayan Yenice yolu için yolun önemini artırırken, mevcut durum ciddi bir sorun teşkil ediyor.

Yolun ilk planlandığı dönemde hedef, yalnızca Yenice’ye ulaşımı sağlamak veya Zonguldak’a geçişi kolaylaştırmaktı. Ancak şimdi Eskipazar’da kurulacak lojistik üs ile birlikte bu koridorun misyonu tamamen değişmiş görünüyor. Sürekli kazaların yaşandığı ve “ölüm yolu” olarak anılan bu güzergahta, gelecekte yüksek tonajlı büyük araçların yoğun bir şekilde seyredecek olması büyük risk oluşturuyor.

“ÇİFT ŞERİT MÜMKÜN DEĞİL, ALTERNATİF BULUNMALI”

Birçok kesim, mevcut yolun coğrafi ve jeolojik yapısı nedeniyle çift şeride çıkarılmasının mümkün olmadığını dile getiriyor. Özellikle heyelan riski bulunan bölgelerde zeminin sürekli kaydığı ve ancak çelik ağlarla önlem alınabildiği belirtiliyor. Bu nedenle yolun kapasitesini artırmanın mühendislik açısından hem çok maliyetli hem de imkansıza yakın olduğu ifade ediliyor.

Ölüm yolu haline gelmiş ve sürekli kazaların yaşandığı bu yolda, yarın yüksek tonajlı büyük araçların tek şeritli yoldan geçmesinin bedelinin ağır olacağı belirtiliyor. Mevcut yolu çift şeritli hale getirmenin bu tabiat koşullarında mümkün görünmediği, bu nedenle mutlaka alternatif bir güzergah bulunması ve konu üzerinde şimdiden ciddi şekilde çalışılması gerektiği vurgulanıyor.

Öte yandan, dönemin AK Parti İl Başkanı Timurçin Saylar’ın görev yaptığı süreçte, Karabük’ün ulaşım sorunlarına yönelik bir dizi büyük proje gündeme gelmişti. Bunlar arasında Filyos ve Kastamonu’ya gitmesi planlanan çevre yolları ile Bartın yolundaki Eflani kavşağından başlayıp Ovacuma’da sona erecek bir tünel projesi yer alıyordu.

Saylar’ın görevden ayrılmasının ardından bu projeler rafa kalkarken, lojistik merkez projesinin canlanmasıyla birlikte yeniden değerlendirilmesi bekleniyor. Ulaşım altyapısının lojistik merkezle entegre bir şekilde planlanması gerektiği vurgulanıyor ve yetkililerin bu konuda harekete geçmesi bekleniyor.

Diğer yandan Karabük’ün geleceği için hayati önem taşıyan bu projenin gündeme gelmesinde ve takibinde birçok ismin katkısı bulunuyor. Karabük İl Genel Meclis Başkanı Ahmet Sözen ve İl Genel Sekreteri Şerafettin Kelleci’nin girişimleriyle başlatılan süreçte, siyasi iradenin de desteği dikkat çekiyor.

Özellikle bir önceki Vali Mustafa Yavuz döneminde hız kazanan çalışmalar kapsamında, AK Parti Karabük Milletvekilleri Cem Şahin ve Durmuş Ali Keskinkılıç ile AK Parti İl Başkanı Ferhat Salt’ın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı nezdinde yürüttükleri girişimlerin projenin bugünlere gelmesinde büyük rol oynadığı ifade ediliyor. Bu ortak çabanın, projenin bir an önce hayata geçirilmesi için önemli bir itici güç olduğu vurgulanıyor.

Bizi sosyal medyadan takip edin

Namaz Vakitleri

Karabuk
13
Mart Cuma
1447 HİCRİ Ramazan 23
Güneş Vakti
Şuanki vakit
Güneş
  İmsak
05:33
  Güneş
06:58
Öğle vaktine kalan süre
 
  Öğle
13:04
  İkindi
16:22
  Akşam
19:00
  Yatsı
20:19

Video Haberler

sqsqsqsq

LOJİSTİK MERKEZ TAMAM, ALTERNATİF YOL ŞART OLDU

tokatta 55 buyuklugundeki deprem okul duvarlarini catlatti CdTCqR6P

Tokat’ta 5,5 büyüklüğündeki deprem okul duvarlarını çatlattı

tokat valisi koklu deprem sonrasi cok sukur bizi uzecek bir konu gerceklesmedi Fma45rhb

Tokat Valisi Köklü: “Deprem sonrası çok şükür bizi üzecek bir konu gerçekleşmedi”

tokatta 56 buyuklugundeki deprem sonrasi egitime 1 gun ara verildi MuC9k91G

Tokat’ta 5.6 büyüklüğündeki deprem sonrası eğitime 1 gün ara verildi

tokat valiliginden deprem aciklamasi olumsuz bir durum bulunmamaktadir y1UpG2dn

Tokat Valiliği’nden deprem açıklaması: “Olumsuz bir durum bulunmamaktadır”

yuksel yildirim bizi eleyecekler gibi gozukuyor eHaanWea

Yüksel Yıldırım: “Bizi eleyecekler gibi gözüküyor”

kastamonuda trafik kanunundaki duzenlemelerle ilgili detaylar anlatildi Xnysp6ty

Kastamonu’da Trafik Kanunu’ndaki düzenlemelerle ilgili detaylar anlatıldı