Zonguldak’ta 14 yaşındaki Büşra Akın’ın hayatını kaybettiği 18 öğrencinin de yaralandığı öğrenci servisi faciasında 3’ü tutuksuz sanığın yargılanmasına başlandı. Mahkeme sanıklar, müştekiler ve mağdurların sözlerini alırken kazaya karışan aracın eksiklikleri lisana getirildi. Sanıkların tutuksuz yargılanmalarının devamına karar verilirken mağdurların raporlarının alınması için duruşma ileri bir tarihe ertelendi.
Geçen yıl 14 Aralık günü Kilimli ilçesine bağlı Çatalağzı beldesinde Fikret B. yönetimindeki 67 AT 873 plakalı öğrenci servisi trafo mevkisinde yaklaşık 100 metreden aşağıya yuvarlandı. Kazada 14 yaşındaki Büşra Akın hayatını kaybetti. Şoför Fikret B. ile araçta bulunan 18 öğrenci yaralandı. Şoför Fikret B. kalp krizi geçirdiği gerekçesiyle tedavi altına alındı. Anjiyo yapılan şoförün tıkalı damarlarına stent takıldı.
Taksirle bir kişinin vefatına ve birden fazla kişinin yaralanmasına neden olma suçlamasıyla Zonguldak 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen duruşmada tutuksuz sanıklar araç sürücüsü Fikret B., araç sahibi Ramazan A. ve babası Müslüm A. hakim karşısına çıktı. Duruşmada kazada yaralanan birtakım öğrenciler ve ailelerinin yanı sıra taraf avukatları katıldı.
“Yaşımın servis sürücülüğü yapmak için uygun olmadığını bilmiyordum”
Hakimin olay gününü sorduğu şoför Fikret B., olay yerine geldiğinde yaşadıklarını hatırlamadığını söyledi. Kazadan bir evvelki yıl da birebir araçla sürücülük yaptığını lakin rastgele bir sorun yaşamadığını öne süren Fikret B., “İstek dışı olan bir şey bu. O günde öğrencileri aldım. Olay yerine geldiğimde kalp krizi geçirmişim. Hatırlamıyorum. Okuldan almıştım. Kilimli ilçesinden Göbü istikametine giderken olay yerinin olduğu yerdeki trafoyu geçtikten sonra ne olduğunu hatırlamıyorum. Kendimden geçmişim. Rampa aşağı inerken direksiyonun oraya düşmüşüm. Çocuklar seslenmişler ancak duymamışım. Ambulansa binerken ışıkları gördüm. Birebir serviste geçen sene de çalıştım. Olaydan sonra bende yaralanmıştım. Hastaneye kaldırıldığımda kalbime stent takmışlar. Benim yaşımın servis sürücülüğü yapmak için uygun olmadığını bilmiyordum. Zira ben evraklarımı ve ehliyetimi teslim ettiğimde bu evraklar Ulusal Eğitim’e de gidiyordu. Ulusal Eğitim Müdürlüğü onaylıyordu. Servis araçlarını okuldaki vazifeli öğretmenler denetim ediyorlardı. Eksik olsa onlar tespit ediyorlardı. Eksik tespit edilse bunu bize bildiriyorlardı. Biz de eksiklik neyse gideriyorduk. Öğrencilerden yada velilerden araçla ilgili bana rastgele bir şikayet iletilmedi” dedi.
“Ben yalnızca sürücülük yapıyordum, aracın bakımları bana ilişkin değildi”
Bilirkişi raporuna nazaran ehliyetinin geçerlilik müddetinin dolduğu, mesleksel yeterlilik evrakını sahip olmadığı ve okul servisi kullanmak için yaşının da uygun olmadığı hatırlatılan tutuksuz sanık Fikret B., “Ramazan A.’nın şirketinde sigortalı sürücü olarak çalışıyordum. Uzman raporunda bana sorduğunuz SRC evrakının müddetinin dolduğunu biliyordum. Şirket sahibi Ramazan A.’ya söyledim. O da sorun değil müddetini uzatırız dedi. Ben Ramazan A.’nın şirketinde yalnızca sürücülük yaparım. Öğrencileri meskenine bıraktığım vakit aracı Göbü’de yol kenarına bırakıyordum. Eksiklik olursa Ramazan’a söylüyordum. Bakımlarını da Ramazan yaptırıyordu. Ben yalnızca sürücülük yapıyordum. Aracın bakımları bana ilişkin değildi” sözlerine yer verdi.
Muayenesiz araçla yola çıkmayacağı hatırlatılan Fikret B., “Bende bu duruma bilinçsiz kalarak muayenesiz olduğu halde servisi sürmeye devam ettim” dedi.
“Aracı değiştirmelerini istedim değiştirmediler”
Polis ve savcılıktaki sorguları hatırlatılan sanık Fikret B., araçtaki emniyet kemerlerinde yaylı sistem olmadığını söyledi. Servisi kullanan öğrencilerin de kullanışsız olan kemerler nedeniyle şikayetçi olduğu hatırlatılan sanık, “Yaylı kemer değil. Eski tıp kemer. Alıp takıyorsun. Eski olduğu için yaylı değildi. Bırakıldığında geri çekilmiyordu. Bozuk derken bunu kastediyordum. Eksik emniyet kemeri yoktu” dedi.
Sanık Fikret B. “Ölene Allah rahmet eylesin. Kaza sırasında bende gitmişim o ara” dedi. Bu sırada Büşra Akın’ın babası Yücel Akın sanığa reaksiyon gösterdi.
Babası sürücü olarak tavsiye etmiş
Suçlamaları kabul etmeyen tutuksuz sanık Müslüm A., araç sahibi Ramazan A.’nın babası olduğunu ve oğluna vakit zaman yardım ettiğini söyledi. Oğlunun şirketiyle resmi bir bağı olmamasına karşın Fikret B.’yi sürücü olarak önerdiğini söyleyen Müslüm A., “Suçlamaları kabul etmiyorum. Daha evvel lastik tamircisiydim. Emekli oldum. Ramazan A. benim oğlum olur. Yanına gidip geliyordum. Onun şirketiyle rastgele bir iştirakim yoktur. Servis sürücüleri bazen gelmediğinde yerine ben gidip servisi kullanıyordum. Evvelce lastikçiydim aracın lastiklerinde patlama olursa yapıyordum. Mekanik tamirden anlamam. Suçlamaları kabul etmiyorum. Ölene Allah rahmet eylesin. Baş sıhhati diliyorum. Fikret B., geçen sene de çalışmıştı. Ramazan’ın servisini taşımıştı. Olayın olduğu sene içinde Fikret’i arayarak servis sürücülüğü için aradım. Teklifte bulundum. Kendisi de kabul etti. Başka evrak müddetlerinin geçtiği, yaşının tutmadığı mevzularla ilgili bilgim yok. Muayenesinin geçtiği yahut eksikliklerle ilgili de bilgim yok” dedi.
Kazadan evvelki yıl da aracı şikayet etmişler
Araç sahibi tutuksuz sanık Ramazan A., aracın kazadan evvelki yıl görünümü itibariyle şikayet edildiğini söyledi. Şikayetler üzerine aracın Ulusal Eğitim Müdürlüğü tarafından incelendiği, eksik görülen konular sebebiyle kendisine bin lira ceza verildiğini ve eksikliklerin yerine getirildiğini söyledi. Servis şoförlerinin pandemide iki yıl ötelendiği; Fikret B.’nin yaşının araç kullanmaya elverişsiz olmasına karşın pandemi hasebiyle araç kullanmaya devam ettiğini hatırlatan Ramazan A. kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Öncelikle geçmiş olsun. Bahse mevzu aracın sahibiyim. Tıpkı vakitte taşıma firmasının işletmecisiyim. Emniyet kemerleri 2021-2022 tarihleri ortasında TÜVTÜRK tarafından yapılmıştı. Aracın olağanda muayenesi var. Kaza tarihinden 20 gün evvel götürmüştüm. Kışlık lastik olmadığından ötürü ve sol kısa huzmeli farın çalışmadığından ötürü aracı geçirmediler. Yine muayene randevusu almıştım. Eksiklikleri de yaptırmıştım. İşe başlama tarihinde SRC ve ehliyet mühleti vardı. Evrakların tamamını Ulusal Eğitim’e evrakları verdik. Eksiklik ve kusur görmediği için bize taşıma ruhsatı verdi. İlerleyen müddette SRC evrakını yenilemek hedefiyle müracaatta bulunduk. Kaza bu müracaattan bir iki hafta sonra oldu. Sürücünün yaşıyla ilgili argüman ise pandemide yaşlar 2 yıl daha uzatılmıştı. Hudut 69 olmuştu. Ulusal Eğitim Müdürü ile müdür yardımcısı söyledi. Araç öğrenci servisi taşıma şartnamesine uygundur. Benim aracım 2009 modeldir. Şayet uygun olmasaydı Ulusal Eğitim Müdürlüğünden taşıma yetkisi verilmez ve ihaleyi alamazdım. Kazadan evvelki yıl aracın genel görünüşü ve konforu ile ilgili şikayet edildi. Ulusal Eğitim Müdürlüğü yetkilileri gelip incelediler. Gerisindeki ’dur’ tabelasında ışık yetersizliği olduğu bu sebeple bin lira ceza kestiler. Bu eksikliği de giderdim.”
“Kaza olmasaydı muayeneye götürecektim”
Kışlık lastiklerini taktıramadığı için aracı muayeneye götüremediğini, muayene randevusu aldığını fakat randevudan iki gün evvel kazanın meydana geldiğini söyleyen sanık Ramazan A., “2022 yılı Kasım ayında muayeneye götürdüğümde kışlık lastik ve fardan ötürü muayeneden geçmemişti. Bu nedenle 16 Aralık 2022 tarihine randevu almıştım. Kaza olmasaydı muayeneye götürecektim” dedi.
“Polis çevirmesine den geldiğimizde ’Tüh yakalandık’ diyordu”
Sanıklardan şikayetçi olan Hümeyra K. isimli öğrenci ise, “Olay gününde 3 yola geldiğimde sarsıldığımı hatırlıyorum. Daha sonra Fikret ağabeye ne oluyor diye sordum. O bana yanıt vermedi. Fikret abi olağan biçimde arabayı kullanıyordu. Kendinde olup olmadığını görmedim. Takırtı sesinden sonra ellerinin bayılmış üzere dizine düştüğünü gördüm. Ben yalnızca daha evvel Müslüm A.’nın kullandığını gördüm. Müslüm A. kullandığında olağan güzergahtan değil farklı yoldan gidiyorduk bunun sebebi de çevirmeye girmemek için olduğunu söyledi. Fikret abi aracı kullanırken silecekler çalışmıyordu. El beziyle siliyordu. Emniyet kemerleri çekmeli değildi. Uzun ve yerde sürünüyordu. Tavanından su akıyordu. Fikret abi yavaş kullanıyordu. Fakat Müslüm A. süratli kullanıyordu. Polis çevirmesine denk geldiğimizde ’tüh yakalandık ne yapacağız şimdi’ üzere şeyler söylüyordu” dedi.
“Bizim gözümüzde hurdadan toplama bir araçtı”
Kazada hayatını kaybeden 14 yaşındaki Büşra Akın’ın annesi Oya Akın, gözyaşlarına boğuldu. Daha evvel aracın koltukları ve kemerlerinin eksik olduğu tarafında duyumlar aldıklarını söyleyen anne Oya Akın, “Aracın koltukları, kemerleri eksik olduğuna dair söylentiler duyuyordum. Daha evvel kelamlı olarak şikayetimiz oldu. Hurdadan toplama üzere bir araçtı. Bizim gözümüzde o denli görünüyordu. Eski bir araçtı. Öğrenci taşımaya uygun değildi” dedi.
Anne Oya Akın’ın yaşadıklarını anlattığı sırada sanık Ramazan B.’nin güldüğü savıyla salonda gerginlikler yaşandı. Duruşmaya orta verilirken anne Oya Akın, “Benim bir tane kızım vardı. O koltuklara güveniyordunuz da kızım niçin koltuklarla birlikte fırladı” diye reaksiyon gösterdi.
“Kızımın cenazesinin yanında koltukla sırt çantası vardı”
Mahkeme heyetine 13 sayfalık savunma sunan Büşra Akın’ın babası Yücel Akın, “Sanıklardan şikayetçi ve davacıyım. Kızımdan duyduğum kadarıyla koltuklarının bozuk olduğunu, klimasının çalışmadığını biliyordum. Olay yerine gittiğimde Kızımın bulunduğu yerde koltuk ve sırt çantası da aracın dışında kızımın yanındaydı. Bu cins araçlar niçin denetlenmiyor? Kış lastiği takması gerektiği halde yoktu. Şoförün evraklarının müddetinin dolması, 6 aylık bakım ve tamirlerinin yapılmamış olması. Kızım maalesef kaza olarak değil cinayete kurban gitti. Benim ölen yavrum 14 yaşındaydı. Hayatının baharındaydı. Kum zambağı kadar değeri olduğunu düşünüyorum” diye reaksiyon gösterdi.
Baba Yücel Akın, can güvenliği kaygılarının olduğunu söyleyerek sanıkların tutuklu yargılanmasını isteyip müdafaa talep etti.
Şoför için isimli tıptan rapor beklenecek
Duruşma sonunda sanık, müşteki ve mağdurların dinlenilmesinin akabinde birinci karar verildi. Tutuksuz sanık şoför Fikret B.’nin tedavi gördüğü hastanelerdeki raporlarının isimli tıpa gönderilerek rapor alınması, sanıklar hakkında somut kanıt bulunamadığı gerekçesiyle tutuklama tarafındaki talebin reddine karar verildi. Ayrıyeten sanıklara yurt dışı çıkış yasağı verildi. Mağdurların da kati raporlarının alınarak ayrıntılı formda mahkemeye sunulmasına karar verildi. Duruşma 21 Şubat 2024 tarihine ertelendi.
Duruşma sonrası polis güvenlik tedbiri aldı
Öte yandan salondaki gerginliğin sokağa taşması üzerine Çevik Kuvvet takımları güvenlik tedbiri aldı. Kazadaki mağdurlar ve yakınları duruşma çıkışında sanıklara alkışlarla reaksiyon gösterdi. Gerginliğin vakit zaman artması üzerine polis takımları duruma müdahale etti.
