blank
Ramazan Öztürk tarafından
04 Nisan, 2024 20:19 tarihinde yayınlandı /Güncelleme: 05.04.2024 11:13
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

KBÜ,  KARÇEL  A.Ş’nin Karbon Ayak İzini Hazırlayacak

Karabük Üniversitesi, yapılan anlaşma ile Karçel A.Ş’nin tüm faaliyetleri sonucu oluşan karbondioksit ve sera gazı emisyonlarının envanterini hesaplayacak ve Avrupa Birliğine (AB) ihraç edilen ürünlerin karbon ayak izini belirleyecek.

Karabük Üniversitesi Demir Çelik Enstitüsü ile Karçel A.Ş. arasında yapılan Karbon Yönetimi Danışmanlık Hizmet Sözleşmesi kapsamında Enstitüsü Müdürü Doç. Dr. Recep Demirsöz, Karçel A.Ş. Genel Müdürü Uygar Sezişer ile 1 yıllık Karbon Yönetimi Danışmanlık Hizmet Sözleşmesi imzaladı. Yapılan anlaşmanın ardından Karçel A.Ş.’nin tüm faaliyetleri sonucu oluşan karbondioksit ve sera gazı emisyonlarının envanteri, Karabük Üniversitesi Demir Çelik Enstitüsündeki görevli öğretim üyeleri tarafından hesaplanacak. Ayrıca, Avrupa Birliğinin (AB) Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM) kapsamında Karçel A.Ş. tarafından üretilen ve AB’ye ihraç edilen her bir ürünün karbon ayak izi belirlenecek. AB’nin iklim değişikliği ile mücadele çerçevesinde uygulamaya koyduğu 1 Ekim 2023 tarihinde başlatılan SKDM ile AB ülkelerine ihraç edilen ürünlerin karbon ayak izi dikkate alınarak sınırda vergilendirilmesi amaçlanıyor. Bu kapsamda, Karçel A.Ş.’den ürün alan Avrupa’daki şirketlere her üç ayda bir ürünlerin karbon ayak izlerinin raporlanması, Karabük Üniversitesi Demir Çelik Enstitüsü tarafından gerçekleştirilecek. Karabük Üniversitesi Demir Çelik Enstitüsü Müdürü Doç. Dr. Recep Demirsöz ile Karçel A.Ş. Genel Müdürü Uygar Sezişer bu iş birliğinin Türkiye’nin sürdürülebilirlik ve iklim değişikliği mücadelesine önemli bir katkı sağlayacağına inandıklarını ifade etti. Karabük Üniversitesi Demir Çelik Enstitüsünün Karbon Yönetimi Danışmanlık Hizmet Sözleşmesini değerlendiren Karabük Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Fatih Kırışık, “Karabük şehrimizin havası, suyu ve toprağının korunması için Karabük Üniversitesi olarak ilimizdeki sanayi kuruluşlarına danışmanlık yapıyor, bilimsel destek sunuyoruz. Bu destekle fabrikalarımızın doğaya zarar vermeden üretime devam etmelerini sağlamayı amaçlıyoruz. Karabük şehrinin kurulmasında, büyümesinde ve gelişmesinde büyük katkıları olan sanayi kuruluşlarımıza bilimsel araştırmalarımızla destek olmak, bizim için son derece önemli ve değerlidir. Yapmış olduğumuz bu çalışmaları yaygınlaştırarak üniversite-sanayi iş birliğini geliştirmeyi hedefliyoruz. Bununla birlikte üniversite ile yerel yönetimler, kamu kuruluşları, STK’lar ve medya ile bilimsel iş birliklerini artırmak amacıyla çalışmalar yürütüyoruz” diye konuştu. (Ramazan Öztürk)  
Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
07 Eylül, 2025 20:52 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 1dk
Yorum Sayısı: 0

Yüzde 100 yerli elektrikli araç seri üretime hazır

Düzce’de faaliyet gösteren bir firma, L7-E sınıfında geliştirdiği yüzde 100 yerli, dört tekerlekli elektrikli aracın ön seri üretimine başladı.
Elektrikli bisiklet ve motosiklet alanındaki deneyimini dört tekerlekli araç segmentine taşıyan firma, tamamı yerli mühendisler tarafından tasarlanan ve geliştirilen yeni modelini banttan indirdi. Şirketin Cumayeri ilçesindeki fabrikasında üretilen ve bayan istihdamının dikkati çektiği araç, 100 ila 130 kilometre menzile sahip. Konut tipi prizden 3,5 saatte tam şarj olabilen aracın azamî suratı ise saatte 75 kilometre olarak açıklandı.
Tasarım Mühendisi Semih Çetinkaya, aracın geliştirilme sürecini ve özelliklerini anlattı. Dalda L7 kategorisinde 4 kişilik elektrikli araç açığı bulunduğunu belirten Çetinkaya, "Bu açığı kıymetlendirerek L7 sınıfında bir araç tasarımı yaptık. Büsbütün yerli mühendisler tarafından araç geliştirildi. Düzce’nin Cumayeri ilçesindeki fabrikamızda üretime başladık" dedi.

"Bataryası 3,5 saat üzere bir müddette doluyor"
Aracın teknik özellikleri hakkında bilgi veren Çetinkaya, şöyle konuştu:
"Bu aracımızın motoru 13.5 kilowata sahip. Aracın 96 volt 100 amperlik bataryası var. Yaklaşık 100-130 kilometre menzil imkanı sunabiliyor. Araç azamî 75 km/saat sürate çıkabiliyor. Mesken tipi elektrik ile şarj edildiğinde bataryası 3,5 saat üzere bir müddette doluyor. Bu aracı 16 yaşından büyük herkes A ve B sınıfı ehliyetle rahatlıkla kullanılabilecek"

"Şehir içi park problemini ortadan kaldırmayı amaçladık"
Çetinkaya, aracı tasarlarken bilhassa kent içi ulaşım meselelerine tahlil bulmayı hedeflediklerini vurgulayarak, "Aracı üretirken kent içi park meselesini ortadan kaldırmayı amaçladık. Kent içinde ve kasabalarda günlük omurdaki ulaşımı rahatlatmayı hedefliyoruz" sözlerini kullandı.

Bizi sosyal medyadan takip edin