blank
Karabük Postası tarafından
13 Mayıs, 2014 07:42 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 1dk
Yorum Sayısı: 0

Azdavay’da Kotalı Avlama Devam Ediyor

KASTAMONU Doğa Koruma ve Milli Parklar Genel Müdürlüğü’nün izni ile Azdavay ilçesine avlanmaya gelen vatandaşlar, rehber nezaretinde avlanıyor. Doğa Koruma ve Milli Parklar Genel Müdürlüğü’nün geçen yıl Kasım-Aralık aylarında yaptığı envanter çalışmalarında belirlenen kotaya uygun olarak, 2014-2015 Av Turizmi Uygulama Talimatı’na göre her bir yaban, av hayvanı türüne göre alınan ücret karşılığı belli bir sürede avlaması gereken avcılar, Azdavaylı rehberler ve milli park yetkililerinin refakatinde ava çıkıyorlar. Bu kapsamda, kendisine ayrılan bir adet karacayı avlamak üzere Azdavay’a gelen avcı Barış Demir, rehber Osman Terzi ve Milli Parklar yetkilisi ile Kartdağ Yaban Hayatı Geliştirme Sahası’nda ava çıktı. Bir adet karaca avlayan Demir, daha sonra sahadan ayrıldı. Avcılara rehberlik yapan Osman Terzi, “İstanbul’dan gelen avcımız Milli Parklar’dan 10 Mayıs ile 14 Mayıs tarihleri arasında geçerli olan bir adet karaca kotasını avlamak için Azdavay’a geldi. İlk avı olan 10 Mayıs günü sabah 06.30 sıralarında Kartdağ Yaban Hayatı Geliştirme Sahası’nda karaca avlayarak geri döndü.” dedi. Faik Yıldırım ise, Milli Parklar’dan kotasını alan avcıların kendileri ile irtibata geçerek ilçeye geldiklerini ve avlarda kendilerine rehberlik ettiklerini belirtti.

blank
blank
Haber Merkezi tarafından
20 Ocak, 2025 13:25 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 1dk
Yorum Sayısı: 0

Kocaali’den Bartın’a Uzanan Raylar KARDEMİR’den

Kocaali’den Bartın’a uzanacak çift hatlı demiryolu projesi için çalışmalar hız kazandı. Yaklaşık 200 kilometre uzunluğundaki hat, Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma ve Bartın güzergahlarını kapsayacak. Proje kapsamında kullanılacak demiryolu raylarının Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları A.Ş. (KARDEMİR) tarafından tedarik edileceği açıklandı.

Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma ve Bartın güzergahını kapsayan, yaklaşık 200 kilometre uzunluğundaki çift hatlı demiryolu projesi için çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Bölgeyi stratejik bir taşımacılık ağına dönüştürmesi beklenen bu projenin rayları, Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. (KARDEMİR) tarafından üretilecek.

Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu Projesi’nin 65 kilometrelik kısmına entegre edilecek olan bu hat, Karadeniz’in önemli limanları ile ulusal demiryolu ağı arasında bağlantı kuracak. Karabük-Zonguldak ve Ankara-İstanbul demiryolu hatlarıyla entegre edilecek proje sayesinde Ereğli Demir Çelik ve Karabük Demir Çelik fabrikalarının ihtiyaç duyduğu demir cevheri, kömür ve diğer hammaddeler, Marmara Bölgesi’ne en ekonomik şekilde ulaştırılabilecek.

İSTANBUL BOĞAZI’NDAKİ TRAFİK AZALACAK
Proje, Karadeniz Havzası’ndan gelen yüklerin Karasu, Ereğli, Filyos ve Bartın limanları üzerinden Anadolu’ya taşınmasını sağlayarak İstanbul Boğazı üzerindeki yük trafiğinin azaltılmasına da katkıda bulunacak. Bu sayede, hem bölgesel hem de ulusal düzeyde ekonomik ve lojistik avantajlar sağlanacak.

KARABÜK EKONOMİSİNE BÜYÜK KATKI
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan AK Parti Karabük Milletvekili Ali Keskinkılıç, projenin Karabük için stratejik önem taşıdığını belirtti. Keskinkılıç, “Bu proje sayesinde limanlar arasında güçlü bir lojistik hat kurulacak. Karabük, bu projeden büyük avantaj sağlayacak. Ayrıca, bu hattın raylarının KARDEMİR’den alınması, yerli üretimin ve istihdamın desteklenmesi açısından da büyük önem taşıyor” dedi.

Bölgenin ekonomik kalkınmasında önemli bir rol oynayacak olan çift hatlı demiryolu projesinin, yük taşımacılığını kolaylaştırması ve sanayi bölgelerinin limanlarla bağlantısını güçlendirmesi bekleniyor. Proje tamamlandığında, Türkiye’nin demiryolu taşımacılığı altyapısına yeni bir soluk kazandırması hedefleniyor.(Nurettin Acar)

Cevap Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.