6 Aydır Ulaşıma Açılamadı!..

Karabük’te Temmuz ayında şiddetli yağışlar sonucu Karabük-Eskipazar D-755 karayolunun Ankara istikametindeki 10 metrelik kısmında meydana gelen çökme, üzerinden geçen 6 aya rağmen henüz bitirilemedi.

Berkay Doğan tarafından
12 Ocak, 2025 15:59 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

Çökme nedeniyle yolun alt kısmındaki Karabük-Çankırı hattında yük treni seferleri de ulaşıma kapanmıştı.

Karabük'te Temmuz ayında yaşanan şiddetli yağışlar sonucunda, Karabük-Eskipazar D-755 karayolunun Ankara istikametindeki 10 metrelik bir bölümünde meydana gelen çökme, aradan geçen altı aya rağmen hala onarılamadı. Yolun alt yapısındaki hasar nedeniyle aynı bölgede bulunan Karabük-Çankırı demiryolu hattında da yük treni seferleri durdurulmuştu. Bu durum, hem kara hem de demiryolu ulaşımında büyük aksamalara neden oldu.

ONARIM ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR

Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından başlatılan onarım çalışmalarının henüz tamamlanamaması, bölgedeki ulaşımı olumsuz etkiliyor. Çökme, Karabük çıkışı Ankara istikametinde, Kardemir fabrikasına yakın bir noktada yaşanmıştı. Trafik bu süreçte kontrollü bir şekilde, tek şeritten çift yönlü olarak sağlanıyor. Yetkililer, müteahhit firma tarafından yürütülen çalışmaların titizlikle devam ettiğini ve yolun güvenli bir şekilde yeniden kullanıma açılması için tüm tedbirlerin alındığını belirtse de aradan geçen uzun süreye rağmen yolun ulaşıma açılaması  tepki çekiyor.

VATANDAŞLARIN TEPKİSİ ARTIYOR

Yolun hala kullanılamaz durumda olması, vatandaşların göstermekte olduğu tepkilerin artmasına neden oluyor. Vatandaşlar,  yolun bir an önce hizmete girmesi için yetkililere çağrıda bulunuyor.

“Aylar geçti, hala  bir ilerleme yok diyen  vatandaşlar "Onarım çalışmalarının bu kadar uzun sürmesi kabul edilemez. Yolun bir an önce açılmasını istiyoruz” diyerek şikayetlerini dile getirdi.

Karayolları yetkilileri, yaşanan hasarın ciddi boyutlarda olduğunu ve onarım çalışmalarının zorluğu nedeniyle sürenin uzadığını belirtiyor. Altyapı güvenliğinin tamamen sağlanması ve bölgede yeniden bir çökmenin yaşanmaması için çalışmaların titizlikle yürütüldüğü ifade edildi.

“Bölgede hem kara hem de demiryolu hattının şu anki durumunun tamamen güvenli hale getirilmesi önceliğimiz. Teknik çalışmaların söz verilen tarihte bitirilmesi için ekiplerimiz aralıksız çalışıyor” diyen yetkililer, yolun en kısa zamanda ulaşıma açılacağını söylese de

ancak bu sürecin ne zaman sona ereceği konusunda kesin bir tarih verilemiyor.

BEUN Öğretim Üyesi Prof. Dr. Bayar’ın çevre dostu faydalı model başvurusu tescillendi

blank
Ihlas Haber Ajansı tarafından
07 Şubat, 2025 00:52 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi (BEUN) Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Gökhan Bayar’ın buluş sahibi olduğu "Yapı Materyali Olarak Rüzgâr Gücünden İçinde Bulunan Çift Taraflı Tribünler ve Yüzeyine Eklenmiş Solar Panellerle Elektrik Gücü Üretebilen Hibrid Cephe ve Çatı Kaplamaları Üretilmesi" başlıklı yararlı model başvurusu tescil evrakı almaya hak kazandı.
Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi (BEUN) Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Gökhan Bayar, "Yapı Gereci Olarak Rüzgâr Gücünden İçinde Bulunan Çift Taraflı Tribünler ve Yüzeyine Eklenmiş Solar Panellerle Elektrik Gücü Üretebilen Hibrid Cephe ve Çatı Kaplamaları Üretilmesi" başlıklı yararlı model başvurusu ile büyük bir muvaffakiyete imza attı. Prof. Dr. Bayar’ın bu yenilikçi buluşu, tescil dokümanını alarak etraf dostu ve sürdürülebilir güç tahlilleri alanında kıymet teşkil edecek.
Prof. Dr. Bayar’ın geliştirdiği faydalı model, rüzgâr gücü ve güneş gücünü birleştirerek güç üretimini en verimli formda sağlayan bir sistem öneriyor. Bu sistemde, bilhassa binaların çatı ve cephe kaplamalarına entegre edilebilecek çift istikametli tribünler ve güneş panelleri kullanılıyor. Çift taraflı tribünler, rüzgârın farklı istikametlerinden güç üretebilecek formda tasarlanmış olup bu sayede, rüzgârın her istikametten esmesiyle azamî güç verimliliği sağlanması hedefleniyor. Solar paneller ise yüzeylerine yerleştirilerek güneş ışınlarından elektrik gücü üretiyor.
Bu inovasyon, güç üretimi kapasitesi düşük olmasına karşın, uygulama kolaylığı ve maliyet aktifliği açısından büyük bir potansiyel taşıyor. Bilhassa klâsik güç üretim tekniklerinin yerine daha sürdürülebilir alternatiflerin aranması gereken günümüzde, bu tıp hibrid sistemlerin binaların dış yüzeylerine entegre edilmesi hem güç verimliliğini artıracak hem de güç maliyetlerini düşürmesine katkı sağlayacağı öngörülüyor. Uygulanmasının epey kolay olması ve düşük maliyetle üretilebilmesi, bu sistemin en kıymetli avantajları olarak öne çıkıyor. Klâsik rüzgâr türbinleri ve güneş panellerinin montajı ve bakımı, büyük yatırımlar gerektirebilirken bu yeni model, binaların mevcut cephe ve çatı kaplama sistemlerine entegre edilebilir. Böylelikle inşaat kesimi, ek bir güç kaynağına sahip olurken fazla yer kaplamadan ve karmaşık sistemler kullanmadan güç üretimi gerçekleştirebilecek.
Prof. Dr. Bayar, tescillenen faydalı modelin yalnızca akademik alanda değil, tıpkı vakitte endüstriyel alanda da kıymetli katkılar sunacağına inandığını belirterek, "Bu yenilikçi modelin, sürdürülebilir güç üretimi alanındaki gereksinimleri karşılamak için büyük bir adım olduğunu düşünüyorum. Bu çeşit projeler, etrafa hassas teknolojilerin geliştirilmesinde kıymetli rol oynamaktadır. Ayrıyeten nitelikli akademik çalışmalarımızda bizlere her vakit dayanak olan Rektörümüz Prof. Dr. İsmail Hakkı Özölçer’e teşekkürlerimi sunuyorum" dedi.
Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. İsmail Hakkı Özölçer, Prof. Dr. Gökhan Bayar’ın yararlı model müracaatının tescillenmesinden duyduğu memnuniyeti tabir ederek, "Üniversitemizin akademik takımının gerçekleştirdiği bu cins yenilikçi ve etraf dostu projeler, yalnızca akademik toplulukta değil ilgili kesimde de büyük bir bedel taşımaktadır. Prof. Dr. Gökhan Bayar’ın geliştirdiği hibrid güç üretim sistemi, güç verimliliği alanındaki meselelere tesirli tahliller sunacak bu model ile Mühendislik Fakültemiz, bilimsel çalışmalarında sürdürülebilirlik ve yenilikçilik unsurlarına dayalı tahliller üretmeye devam edeceğine inanıyorum. Bu niyetlerle Prof. Dr. Gökhan Bayar’ı muvaffakiyetinden ötürü tebrik ediyor, çalışmalarında muvaffakiyetler diliyorum" biçiminde konuştu.

Cevap Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.