blank
Ramazan Öztürk tarafından
03 Kasım, 2024 15:43 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

Zafer Partisi Karabük 2. Olağan İl Kongresi Yapıldı

Zafer Partisi’nin 2. Olağan İl Kongresi yapıldı. Tek liste ile gidilen kongrede Parti’nin Kurucu İl Başkanı Sami Tokan yeniden Başkan seçildi. 

Divan Başkanlığı’nı Genel İdare Kurulu Üyesi, Teşkilat Başkan Yardımcısı ve 7. Bölge Başkanı İlhan Alpboğa’nın yaptığı kongrede katılımın yoğun olduğu gözlenirken, Divan Başkanı İlhan Alpboğa kongrede yaptığı konuşmada,  “Ülkenin bir ateş çemberinden geçtiğini belirterek, “Ülkemiz Cumhuriyet tarihinin en ağır ekonomik krizlerinden birisini yaşarken bu ekonomik krizi aşma konusunda Türk Halkı’nın önüne bir umut koyamayan, bir program koyamayan Cumhur İttifakı’nın şimdi Anayasa değişikliği ve tekrar terörle müzakere süreçlerini Türk halkının gündemine taşıdıklarını görüyoruz. Esasen Anayasa değişikliğiyle PKK terör örgütüyle yeniden müzakerelerin başlaması arasında da bir nedensellik bağı olduğu anlaşılıyor.
Amaç; Anayasayı değiştirirken PKK terör örgütünün terörü bırakması için talep ettiği düzenlemelerin de yapılması anlaşılan. Bu, Türkiye Cumhuriyeti Devleti’nin bir terör örgütüne onun taleplerine teslim olması anlamına gelecektir. Kabul edilebilir bir gelişme değildir. Üstelik, şurası çok nettir ki terör örgütü artık sadece Türkiye’de değil, Suriye’nin kuzeyinde ABD ve İsrail’in desteğiyle güçlü bir yapılanma da oluşturmuştur.
Türkiye’de terörle müzakere demek, aynı zamanda Suriye’de PKK/YPG tarafından kurulan yapının Suriye’den ayrılarak bağımsızlaşmasını kabul etmek ve Irak’ın kuzeyindeki PKK terör örgütü ile de mücadeleyi sona erdirmek demektir. Bunun Türkiye’nin menfaatlerinin aleyhine olacağı ve Türkiye’nin orta vadede çözülmesini beraberinde getirileceği hiç tartışmasız bir gerçek olarak ortadadır. Bundan dolayı Zafer Partisi olarak biz buna şiddetle muhalefet edeceğiz.

Türkiye’yi yönetebilecek kadroyu çıkartmak hedefindeyiz. Zafer Partisi Türk Halkı’nın karşısına kurultaydan sonra bu seçkin kadroyla ve Erdoğan’ın bırakmış olduğu, bırakacağı molozu kaldıracak programıyla çıkacaktır.

Karabük özelinde de adına Cumhuriyet şehri dediğimiz bu şehrin kalkınması, hak ettiği hizmetlerden yeterince faydalanabilmesi için çaba sarf edeceğiz. Parti programımızda da yer alan 4 DENİZ 4 BÖLGE Sistemi ile Filyos Limanı Projemiz de gerçekleştiğinde bölgemiz ve Karabük ağır sanayin önemli merkezlerinden birisi olacaktır" dedi.

Kongre sonrası Sami Tokan Başkanlığındaki Yönetim Kurulu şu isimlerden oluştu:

"Nevzat Çengel, İsmail Yücel, Zafer Dikmen, Fatih Aydemir, Şenol, Ergin, Saim Öziç, Sevgi Ertaş, Şule Ercoşkun, Duygu Turgut, Özkan Atay, Cemallettin Yılmaz, Nuri Yıldırım; Oğuzhan Şahin, Halil Aktaş, Ferdi Bursa, Mehmet Aksoy, Tekin Sezgin, Umutcan Karabasan"

İl Disiplin Kurulu’na ise; Ali Ayhan Şensoy, Oğuzhan Dönmez, Oğuzhan Özbey, Recep Kocakaya, Onur Nak, Murat Aslan, Mustafa Kara seçildi.

Üst Kurul Delegeleri’ne de Sami Tokan, Yasemin Odabaşı, Haluk Demir seçildiler.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Berkay Doğan tarafından
14 Ocak, 2026 09:30 tarihinde yayınlandı /Güncelleme: 13.01.2026 15:46
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

KARAYOLLARININ “HESAPSIZ” KÖPRÜSÜ ATIL KALDI!..

Karabük’te Karayolları tarafından “Kesintisiz Yol Projesi” kapsamında yapılan köprü atıl durumda halen bekliyor. Bu köprü ile ilgili ne gibi bir çalışma yapılacak henüz açıklanmış değil.

Karabük’te Karayolları tarafından “Kesintisiz Yol Projesi” kapsamında inşa edilen köprü, aradan geçen zamana rağmen trafiğe açılamadı. Valilik çevre yolu istikametinde, Araç Çayı üzerine yapılan ve Öğlebeli Sanayi Bölgesi ile Karabük Çevre Yolu’nu birbirine bağlaması planlanan köprü, teknik yetersizlikler nedeniyle atıl durumda beklerken, köprü, kamu kaynağı israfının yeni ve çarpıcı bir örneği olarak gösteriliyor.

İstanbul ve Ankara yönlerinden gelen tır ve kamyonların Karabük ile Kastamonu istikametine geçişini kolaylaştırması için yapılan  köprüden, beklenen fayda sağlanamadı. Yapılan incelemelerde, köprünün çevre yolu bağlantılarının özellikle ağır tonajlı araçların geçişine uygun olmadığı ortaya çıkarken,  yetersiz teknik hesaplamalar nedeniyle treyler, tır ve kamyonların manevra yapamayacağı ve güvenli şekilde köprüyü kullanamayacağı belirlendi.

MİLYONLARCA LİRA BOŞA MI GİTTİ?

Kamu kaynaklarıyla yapılan ve milyonlar harcandığı belirtilen köprünün kullanılmaması, kentte “kamu yatırımlarında planlama hatası” tartışmasını da beraberinde getirdi. Sanayi bölgesine hizmet etmesi beklenen projenin, daha açılmadan işlevsiz hale gelmesi tepkilere yol açtı.

Görüşlerini aldığımız bir çok vatandaş, köprünün açılmaması nedeniyle ağır tonajlı araçların hala şehir içi güzergahları kullanmak zorunda kaldığını, bunun da trafik yoğunluğunu ve kazaları artırdığını dile getiriyor.

YETKİLİLERDEN AÇIKLAMA YOK

Köprüyle ilgili bundan sonra nasıl bir çalışma yapılacağına dair resmi bir açıklama ise henüz yapılmış değil. Revizyon mu yapılacak, yoksa köprü tamamen kaderine mi terk edilecek soruları yanıt bekliyor. Vatandaşlar, kamuoyuna net ve şeffaf bir bilgilendirme yapılmasını istiyor.

Bu tür projelerde, özellikle ağır tonajlı araçların dönüş yarıçapları, eğim ve bağlantı geometrilerinin proje aşamasında detaylı şekilde hesaplanması gerektiğine dikkat çekilirken, aksi halde, Karabük’teki örnekte olduğu gibi, tamamlanan projelerin kullanılamaz hale gelmesinin kaçınılmaz olduğu ifade ediliyor. Karabük kamuoyu şimdi, “Kesintisiz Yol Projesi”nin önemli bir parçası olarak sunulan bu köprünün akıbetine ilişkin yetkililerden gelecek açıklamayı bekliyor.

Bizi sosyal medyadan takip edin