YİNE GRİZU YİNE ÖLÜM...

Zonguldak bu kadere (!) artık razı olmamalı, Sayın Cemil ÇAKMAKLI'nın dediği gibi; "kömürü değil, insanını yeryüzüne çıkartmalı."...

Yeter artık, Şehit Madenciler Anıtı'ndaki sarı pirinç plakalara yeni isimler eklenmemeli.

170 yıldır kömürüyle ülke ekonomisine değerler kazandıran Zonguldak, ne acı ki; kendi insan servetini kaybediyor. Grizu ve toz patlaması, göçük, yangın, su basması gibi olaylarla yaklaşık 5 bin madencimizi yitirdiğimiz bu ölümler önlenebilr miydi ? Her ne kadar bazı batılı ülkeler kömür üretimine son verseler de çelik üretimi için zorunlu olan kömür hala stratejik önemini koruyor. Avrupa çelik üretiminde 1 nci, dünya çelik üretimide 7 nci sırada bulunan ülkemiz bu konuda kömür üreten ülkelere bağımlı bulunuyor.

Yapılan ölçümlere göre halen Zonguldak Havzasında 1.5 milyar ton taş kömürü rezervi olduğu tahmin ediliyor. Tabii ki; bu servet yer altında bırakılamaz. Ancak, gerekli önlemlerin alınması, gelişmiş teknoloöik ekipmanların kullanılması, iş sağlığı ve güvenliği kurallarının eksiksiz uygulanması durumunda ölümcül kazalar önlenebilir ve azaltılabilir.

Özellikle dün Kilimli/Gelik'te olduğu gibi, grizu patlamalarında Zonguldak çok canını kaybetti. Grizu Fransızca bir sözcük olup, kimyasal simgesi CH4 olarak ifade edilen metan gazıdır. Kömür ocaklarında metan gazının yüzde 4'ün üzerine çıkması telikelidir ve önlem alınmasını gerektirir. Bunun için gazın birikmesi önlenmeli, alev alması engellenmeli ve olası patlamanın yayılması sınırlandırılmalıdır. Bu önlemleri alacak personelin eğitimi ve liyakati ile ölçüm aletlerinin hassasiyeti de çok önemlidir.

Bölgemizdeki çelik fabrikaları ile Çatalağzı termik santralları yaklaşık olarak 15.5 milyon ton/yıl kömür kullanırken, geçmişte 7 milyon ton/yıl kömür üreten TTK'nın 1 milyon ton/yıla düşen üretiminin bu kuruluşların ihtiyacının ancak 650 bin tonunu karşılayabildiği gerçeği Zonguldak ve ülke ekonomisi açısından düşünülmelidir. Çünkü; Kardemir 2 milyon/yıl, Erdemir 3.5 milyon ton/yıl, Santrallar 10 milyon ton/yıl olan yıllık kömür ihtiyacının neredeyse tamamını yurtdışından ithal etmektedir.

Bu nedenle yöremiz için başka ekonomik ve endüstriyel seçenekler de değerlendirilmeli, örneğin Filyos Havzasıyla bütünleşik projeler geliştirilmeli ve artık baca ağızlarında ağıtlara ve tabutlara son verilmelidir. Unutulmamalıdır ki; Filyos Limanı ile Ereğli, Arifiye üzerinden havzanın demiryolu ile İstanbul'a bağlanması Cumhuriyetin ilk yıllarında yapımına başlanan önemli bir lojistik projesiydi.,.

Şehit madencilerimize rahmet, yaralılarımıza şifa dilerken, eski bir kömür ve çelik emekçisi olarak acılarımızı paylaşıyorum.

( Üretim ve kullanım değerleri 2023 raporlarından alınmıştır )

Fikret GÖKÇE

Kıbrıs Gazisi - Mak. Müh.