Fevzi Aydın

Cumhuriyetin 100. Yılı, Lozan’ın 100. Yılı beklentisiyle birlikte, yeni adıyla Türkiye Yüzyılını karşıladık…

Yüzyıl geçince, Lozan sona erecek beklentileriyle oluşan yeni bir nesil yetişti.

Türkiye’nin kuruluş senedi, Tapu Senedi olan Lozan sona ermedi, beklenen değişiklikler gerçekleşmedi.

Şimdi, Türkiye’nin kuruluşuyla birlikte sosyo-ekonomik alanda gelişmesine katkıda bulunan, Karabük’ün 100. Yılını, bir asrı devirmesini bekliyoruz.

Belki de Türkiye’de bir ilki, 13 haneli köyden, Karabük ilinin, yüz yıla yaklaşmasını yaşıyor Karabük halkı…

İlçe Karabük ile il Karabük’e kısaca baktığımızda;

Sosyo-ekonomik anlamda, ilçe Karabük, günümüz İl Karabük’ünden, sosyo-ekonomisi daha güçlü ve Türkiye’nin dört köşesine demir-çelik ürünleriyle hizmet veriyordu…

Yüzyılında Karabük için, zaman yaklaşırken, tüm şehrin bu mutlu günü, Karabük Yüzyılı, yine bir 3 Nisan’da kutlanacak…

Yaklaşan Karabük Yüzyılı sürecinde, şehrin kuruluşu, 2026 3 Nisanından itibaren, yeniden coşkulu şekilde, Türkiye Sanayi Günü ve 3 Nisan Festivali olarak kutlanmaya başlamalı…

Günümüz yerel yönetimi görev süresinin ortalarına yaklaşırken, şehir içi yenileme ve güzelleştirme çalışmaları devam ediyor.

Öncelikle, Karabük tek caddeli il statüsünden, bir an önce çıkarılmalı…

Şehir girişi kavşak düzenlenmesi yeniden yapılmalı, şehir girişine yakışır şekilde üst geçitli bir yapıya kavuşturulmalı şehir girişi…

Araç fazlalığında ziyade, şehir içi trafik akışı düzensizliğinden ortaya çıkan trafik sıkışıklığı, şehir içi yollara yayılmak suretiyle trafik karmaşasına çözüm bulunmalı…

Şehir terminali tadilatla yeni görünüm kazanırken, gelecek için, Karabük-Safranbolu arasına, il ve ilçenin ortak kullanabileceği, tarihi dokusu ve geniş kapasiteli Karabük Terminali projesi hayata geçirilmeli…

Özelleştirme sonrası, şehrin istihdamına gerekli katkıyı sağlayamayan Kardemir, sektöründe ülkenin önde gelen kuruluşları arasında yer almasına rağmen, şehrin istihdamına katkısı çok sınırlı kalmış…

İktidara mensup Karabük Belediyesi ve milletvekilleri, Kardemir’in şehir istihdamına katkısı konusunda, hükümet ile yapacağı görüşmelerle, işsizlik sorununa çözüm bulmalı…

Bölgesel gelişmelere göre ulaşım konusunda, Filyos ve Bartın Limanlarına kara ve demir yolu bağlantıları güçlendirilerek hava alanına kısa zamanda ulaşım sağlanmalı.

Karabük-Zonguldak kara ve demir yolunda meydana gelen heyelanlar, zaman zaman ulaşımı aksatmakta.

Sık sık heyelana uğrayan Zonguldak kara ve demir yolunda, heyelana uğrayan kısımlarda güzergâh değişikliğiyle sorun çözülmeli…

Sanayi ve öğrenci kenti Karabük’ün, Yüksek Hızlı Tren hatlarıyla desteklenmesi de şehrin sosyo-ekonomisine büyük katkı sağlayacaktır…

Karabük’ün unutulanları, Türkiye Sanayi Günü ve 3 Nisan, Karabükspor ve başka değerlerin yerlerine konulması, Karabük Yüzyılının vazgeçilmezlerinden olmalı…

Tarihi dokusuyla, sanayisiyle, üniversitesiyle, şehriyle, Karabük Yüzyılı projelerine başlamak için, günümüz Karabük’ü yönetenleri, işaret fişeğini yakarak süreci başlatmalı…

Düşünce ve görüşlerin ışık olması dileğiyle…