Karabük Postası tarafından
22 Nisan, 2015 12:31 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 3dk
Yorum: 0

Vural: “Bu Bir Umut ve Bu Umudu Kaybetmeyeceğiz”

Kardemir Karabükspor Teknik Direktörü Yılmaz Vural: "Biz ne kadar Beşiktaş’tan çekiniyorsak Beşiktaş da bizden o kadar çekiniyor. Rakibi düşünerek oynayacak bir durumumuz yok. 36 Puan ve ikili avarajımızı iyi duruma getirirsek sondan dördüncü olarak ligi bitiririz” Spor Toto Süper Lig’in 28. haftasında Beşiktaş ile karşılaşacak olan Kardemir Karabükspor’da teknik direktörü Yılmaz Vural, “Biz ne kadar Beşiktaş’tan çekiniyorsak, Beşiktaş da bizden o kadar çekiniyor” dedi. Ligde düşme potasından kurtulma mücadelesi veren ve Gençlerbirliği'ni mağlup ederek 13 hafta sonra galip gelen Kardemir Karabükspor, Ankara'da Beşiktaş ile oynayacağı maçın hazırlıklarına başladı. İdman öncesi Hikmet Ferudun Tankut Tesisleri’nde basın toplantısı düzenleyen Kardemir Karabükspor Teknik Direktörü Yılmaz Vural, bu hafta oynayacakları Beşiktaş’ın kendileri için zor bir rakip olduğunu söyledi. “KAZANMAMIZ GEREKEN BİR HAFTA” Bu ligin en kaliteli ve dinamik takımlarından biri olan Beşiktaş’a karşı oynayacaklarını belirten Vural, “Bildiğim kadarıyla Beşitaş’ın cezalı ve sakat oyuncusu yok. Bilic, kadro yaparken biraz sıkıntıya girecek galiba. Çok iyi oyuncuları olan ve bizim takımın da gücünü planlayarak karşımıza çıkacak. Enteresandır, iki üstümüz ve iki altımız bu hafta karşılıklı oynuyor. Onların alacağı sonuçlar bizi ilgilendiriyor. Arkadan bizi aşağıya çekemeye çalışan takımlardan iki tanesi. Muhakkak kazanmamız gereken bir hafta. Zorlu bir rakip. Ben oyuncularıma güveniyorum, ortaya koydukları performans ile. 13 haftadır kazanamamanın verdiği bir stresle gergin atmosferde maçlarını oynayan bir takımdık. Bu hafta aldığımız galibiyetle hepimize inanılmaz mutluluk var. En azından emeğe dönüş oldu. Taraftarımızı, bizler, hepimizi biraz daha umutlarımızı yeşerdi” dedi. “RAKİBİ DÜŞÜNEREK OYNAYACAK BİR DURUMUMUZ YOK” Beşiktaş’ın da kendi açısından zorlu haftalara girdiğini aktaran Yılmaz Vural, “Bizim rakibi düşünerek oynayacak bir durumumuz yok. Kendi pozisyonumuz önemli. Buradan çıkmak istiyorsak, önemli deplasmanlar oynayacağız. Buralardan puan almamız lazım. Bir puan değil 3 puan almamız lazım. Bizim ligde kalmamız mümkün olsun. Ortada 21 puan var. Alın bunu 42 puanla bu ligde güle oynaya kalırsınız. Beşiktaş maçı olduğu gibi altımızdaki iki takımla da maçımız olacak. Bu maçlar altımızda diye kolay olmayacak. Galatasaray nasıl bizle oynarken, ecel terleri döktüyse biz de onlarla oynarken aynı sıkıntıları yaşayacağız. Hiçbir takımın Türkiye liglerinde birbirinden büyük bir üstünlüğü yok, oyuncu yapısı anlamında. Ben 36 puan artı avantaj ile ligde kalınacağını düşünüyorum. Biraz oturup çalıştım ve rakiplerin oynayacağı maçları, şu anki puanlarına bakıldığında 35-36 puanla artı averajla bu ligde kalabilir. Tabii ki ikili averajla. Biz 36 puan ve ikili averajımızı iyi duruma getirirsek sondan dördüncü alarak 15. sırada ligi tamamlamamız mümkün olabilir” diye konuştu. “BU BİR UMUT VE BU UMUDU KAYBETMEYECEĞİZ” Bu hafta fiziksel olarak ayakta durarak iyi çalışmaları gerektiğini de kaydeden Vural, “Beşiktaş maçının bizim için önemli bir kader maçı olduğunu biliyoruz. Oyuncularımızla oturup konuştum hepsin çok istekli olduğunu gördüm. Biz ne kadar Beşiktaş’tan çekiniyorsak Beşiktaş da bizden o kadar çekiniyor. Büyük takım ve seyircisi önünde oynayacak ama benim oyuncularım kalabalığın önünde oynamayı seviyor. Bu bir umut ve bu umudu kaybetmeyeceğiz. Bu haftada kazanıp ve ikinci sırada bir takıma karşı kazanmış oluruz. Bunu başarırsak bu moralle yavaş yavaş yelken rüzgarla dolmaya başladı. Onun biraz daha büyümesini istiyorsak bu maçın kazanılması lazım. Kazanırsak camiamızı tekrar ateşlesin ve kendine getirsin. Bizim için anlam taşıyan bir maç. Arka arkaya sıralarsak bu kazanç bize çok şey getirecek. Umarım bu fırsatı kaçırmayız” dedi. “TÜRK LİGİ KAOSUN TAM ORTASINDA” Bir gazetecinin ‘Geçtiğimiz haftalarda Cumhurbaşkanının takım kaptanları ile yaptığı toplantı sonrasında dün akşam oynanan Fenerbahçe - Bursa maçından yaşanan olayları’ nasıl değerlendirdiği yönünde bir soruya ise Vural, “Anadolu ve İstanbul takımı diye adlandırdığımız bu ligin artık 18 takımlı bir lig olduğunu her yönetilen maçı da 18 takımlı bir ligi yönetiyoruz diyecek hakemlerin olması gerekli. Adaletin ve güvenin maalesef takımlara eşit dağıtılmadığının ifade edildiğini gözlemliyoruz. Bunlar söyleniyor ama bazen duygusal bazen de çok ciddi ifadelerle olduğunu gözlüyoruz. Bu lig artık kendine olan adalet mekanizmasını iyi çalıştırmazsa hala bu lig büyük takımların bu konuda kullanıyormuş duygusunu yenemezse, yendiremezse veya yönetemezse bu sürtüşmeler sonsuzsa kadar devam eder. Ne Sayın Cumhurbaşkanımız bunu engelleyebilir ne de yöneticiler. Ne kadar iyi niyetli olursa olsun bu işi yapabilir. Türk ligi kaosun tam ortasında. Bunu çözmek de federasyon yöneticileri ve Türk sporunu yönetenlere ait. Bugün bakıyorsunuz Samsunspor’un 3 puanı silinmiş. Ona bakarsan bu ligdeki takımların sezon başından 6-8 puanın silinmesi gerekiyor, onları niye silinmiyor. Böyle olunca milleti birbirine düşman ediyorsunuz. Varsa puanı silinecekleri, hepsini silin” cevabını verdi.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Berkay Doğan tarafından
30 Ocak, 2026 09:30 tarihinde yayınlandı /Güncelleme: 29.01.2026 16:44
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

TARİHİ PROJEDE GÖZLER KARDEMİR’DE!

Türkiye ve Suriye, Osmanlı döneminin en sembolik projelerinden biri olan İstanbul’dan Medine’ye uzanan Hicaz Demiryolu’nu yeniden canlandırmak için harekete geçti.  İki ülke arasında başlayan bu tarihi işbirliğinde, Türkiye’nin ray ve demiryolu tekeri üretimindeki tek milli markası Karabük Demir Çelik İşletmeleri’nin (KARDEMİR) projeye nasıl bir rol üstleneceği merak ediliyor.

Türkiye ve Suriye, Osmanlı İmparatorluğu döneminin en önemli sembollerinden biri olan İstanbul'dan Medine'ye uzanan Hicaz Demiryolu'nu yeniden inşa etmek için tarihi bir adım attı. İki ülke arasındaki yakınlaşma sürecinde demiryolu ağının yeniden canlandırılması ön plana çıktı.

Türkiye'nin Şam Büyükelçisi Nuh Yılmaz ile Suriye Ulaştırma Bakanı Yarub Bedir'in gerçekleştirdiği görüşmede, Hicaz Demiryolu'nun ihya edilmesi ana gündem maddelerinden biri olarak ele alındı. Büyükelçi Yılmaz, yaptığı açıklamayla projenin iki ülkenin gündeminde olduğunu teyit etti.

KARDEMİR'DEN YERLİ VE MİLLİ TEKNOLOJİ

Projenin uygulama aşamasında Türkiye'nin demiryolu sektöründeki tek milli markası Karabük Demir Çelik Fabrikaları'nın  (KARDEMİR) kritik rol üstleneceği ifade ediliyor.  Demiryolu altyapısının yeniden inşasında raylar, traversler ve vagon tekerleri gibi temel bileşenlerin temininde KARDEMİR'in yerli üretim kapasitesi ve tecrübesinin projenin bel kemiğini oluşturacağı belirtiliyor.

KARDEMİR, sahip olduğu ileri teknoloji üretim tesisleriyle projenin teknik ihtiyaçlarını karşılamaya hazır olduğu belirtilirken, yıllık 200 bin adet üretim kapasitesine sahip Demiryolu Tekeri Üretim Tesisi'nde 700 mm'den 1250 mm'ye kadar farklı çaplarda yük, yolcu, YHT ve lokomotif tekerleri üretilebiliyor.

AVRUPA STANDARTLARINDA ÜRETİM

Şirketin 2007 yılında devreye aldığı Ray-Profil Haddehanesi ise yıllık 450 bin ton kapasiteyle bölgenin en önemli üretim merkezleri arasında yer alıyor. 12-75 metre uzunlukta, 46-60 kg/m ağırlığında rayların yanı sıra R350 HT sertleştirilmiş raylar ile oluklu raylar bu tesiste üretiliyor. Avrupa'da sayılı üreticide bulunan HPQ belgesine sahip tesis, milimetrenin yüzde biri hassasiyetle üretim yapabiliyor.

STRATEJİK ENTEGRASYON PROJESİ

Tarihi Hicaz Demiryolu'nun yeniden hayata geçirilmesi, sadece nostaljik bir hat olmanın ötesinde Türkiye-Suriye hattında ekonomik ve lojistik entegrasyonu güçlendirecek stratejik bir girişim olarak değerlendiriliyor. Projenin teknik ve endüstriyel altyapısının büyük ölçüde KARDEMİR öncülüğünde şekillenmesi bekleniyor.

Öte yandan bu projenin iki ülke arasındaki ticari ve kültürel bağları güçlendireceği, bölgesel kalkınmaya önemli katkı sağlayacağı ifade ediliyor.

Öte yandan konuyla ilgili olarak KARDEMİR yetkililerinden açıklama yapılması bekleniyor.

HİCAZ DEMİR YOLU PROJESİ'NİN ÖNEMİ

Sultan II. Abdülhamid’in en önemli girişimlerinden biri olan Hicaz Demir yolu, 117 yıl önce hizmete açıldı. Abdülhamid, bu projeyle hem dini hem de siyasi bir hedef gözetti.

1 Eylül 1900’de temeli atılan hat, Abdülhamid’in tahta çıkışının 25. yılına denk geldi. Şam’dan başlayarak Medine’ye kadar uzanan 1464 kilometrelik demiryolu, hac yolculuğunu kolaylaştırmasının yanı sıra Osmanlı’ya askeri ve ekonomik katkılar sağladı.

İnşa süreci için İstanbul’da Komisyon-ı Ali kuruldu. Çalışmalar sırasında binlerce köprü, tünel ve istasyon yapıldı. Projenin finansmanı büyük ölçüde Osmanlı içinden ve dünyanın farklı bölgelerindeki Müslümanlardan gelen bağışlarla karşılandı. İlk bağışı ise 50 bin lira ile Sultan Andülhamid  yaptı.

1908’de açılan hatta Medine-Mekke arasındaki 450 kilometrelik bölüm bedevi saldırıları ve siyasi engeller yüzünden tamamlanamadı. Ancak hat, Osmanlı’nın asker sevkiyatında ve bölgesel ticarette kritik bir rol oynadı. Sultan Abdülhamid, Medine yakınlarındaki kısımlarda ise hassasiyet göstererek rayların altına keçe döşetti. Bunun nedeni, gürültünün Hazreti Peygamber’in ruhaniyetini rahatsız etmemesi içindi.

Bizi sosyal medyadan takip edin