Samsun’da tefecilik ve silah ticaretinden 3 kişi adliyeye sevk edildi
Samsun’da KOM gruplarınca düzenlenen tefecilik ve silah ticareti operasyonunda gözaltına alınan 1’i bayan 3 kişi adliyeye sevk edildi.
Edinilen bilgiye nazaran, Samsun İl Emniyet Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Cürümlerle Mücadele (KOM) Şube Müdürlüğü takımlarınca tefecilik ve silah ticareti hatalarına yönelik yürütülen soruşturma kapsamında dün, İlkadım ve Çarşamba ilçelerinde eş vakitli operasyon düzenlendi.
Operasyonda yapılan aramalarda 25 adet tefecilik karşılığı alınmış senet, 1 ruhsatsız tabanca, borçlu şahısların isimlerinin yer aldığı 2 ajanda, hatayla ilgili not kağıtları, 2 senet koçanı, 5,36 gram metamfetamin, bir ölçü para ve çeşitli dijital gereçler ele geçirildi.
Gözaltına alınan H.K.(60) ve V.N.(50) isimli şahıslar ile S.Ç.(38) isimli bayan, KOM Şube Müdürlüğü’ndeki sorgularının akabinde bugün Samsun Adliyesi’ne sevk edildi.
Bölgesel gelişmeler, şehirlerin kalkınmasında, gelişmesinde rol oynayan önemli faktörler…
Karabük’ün de yer aldığı, Batı Karadeniz Bölgesinde bulunan iller, şehirlerin gelişmesi için bakanlıkların kapılarını aşındırmakta…
Şehirlerin kalkınmasında ve gelişmesinde ulaşım önemli rol oynamakta…
İlleri yakınlaştıracak, ulaşımı konforlu hale getirecek, hava, kara ve deniz bağlantıları, şehirlerin sosyo-ekonomik kalkınmasında öncelikli etkenlerden…
Bolu, Düzce siyaseti, Yüksek Hızlı Tren Hattının şehirlerinden geçmesi için siyasi mücadele halinde olup, YHT hattının şehirlerinden geçmesi için siyasi her kapıyı çalmakta…
Karabük bugün, Karayolu ve Demiryolu ağına bağlı bir şehir…
Ancak demiryolundan yeteri kadar faydalandığı söylenemez…
Bugün Karabük-Zonguldak arası demiryolu ulaşımı, Filyos Limanı ile önemli hale gelmişken, mevcut demir yolu ulaşımı, yolcu ve lojistik ile artacak kapasiteyi kaldıracak güçte değil…
Karabük siyaseti, iktidarı ve muhalefetiyle birlikte;
Karadeniz bölgesinin bir kısmına uğramayan demiryolu hattı, tüm bölgeyi kapsayarak, ulusal demiryolu ağına dahil olacak ve Yüksek Hızlı Tren hattına yükselecek projeleri bölgesel olarak düşünmeli…
Lojistik hizmetleri ve Yüksek Hızlı Tren ile bölgenin demiryolu ve YHT hattıyla, ulusal demiryolu ağına bağlanarak bölgeye ve dolayısıyla Karabük’e ulaşması için mücadele vermeli…
Karabük’ün hava yolu ulaşımından daha fazla yararlanabilmesi için, Zonguldak-Karabük, kara ve demir yolu ulaşımını zenginleştirecek, şehirlerin yakınlaşmasını sağlayacak proje ve yatırımlar gündeme getirmeli…
Özellikle Kardemir’in ekonomiye ve istihdama daha fazla katkı vermesi sağlanmalı…
Ulusal, bölgesel ve yerel teşvikleri cazip hale getirmek için, Kardemir ekonomisi de dahil edilerek, Karabük’te yeni bir ekonomi modeli oluşturulmalı…
3 Nisan ve Karabükspor gibi değerlerin, Karabük’e yeniden kazandırılarak, şehir sosyo-ekonomisi ve tanıtımına önemli katkılar sağlamalı…
Turizmin her alanında, hemen hemen bir değeri bulunan Karabük’ün, bu zenginliklerinin değerlendirilmesi, bölgenin geleceğine de ışık tutar…
Bölgenin ortasında yer alan Karabük, halen yürürlükte olan teşviklerden uygunluk ve konum kapsamında faydalandırılarak, şehre ve bölgeye geniş ekonomik ve istihdam potansiyeli sağlar…
Özellikle bölge ve şehrin, iktidar ve muhalefetiyle, yerel yönetimleriyle, kent konseyi ve sivil toplum kuruluşlarıyla, halkıyla birlikte ortaya koyacağı irade bölge ve Karabük için önemlidir ve harekete geçirilmeli…
