Ihlas Haber Ajansı tarafından
06 Kasım, 2024 12:00 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 1dk
Yorum Sayısı: 0

Samsun’da mest eden sonbahar manzarası

Samsun, sonbaharın tüm ihtişamını yaşarken, özellikle yeşil ormanların yerini alan sarı ve kızıl tonlarının oluşturduğu manzaralar göz kamaştırıyor. İklimin yavaş yavaş soğumasıyla birlikte doğa, adeta bir renk cümbüşüne bürünerek kartpostallık görüntüler sunuyor. Özellikle Samsun-Ankara yolu üzerinde ağaçların değişen renkleri, şehrin doğal güzelliklerine yeni bir boyut katıyor.
Samsun’un çeşitli bölgelerindeki ormanlık alanlar, sonbaharın etkisiyle sarı, kırmızı, turuncu ve kahverengi tonlarına dönüşüyor. Samsun-Ankara karayolunun özellikle belirli noktalarında, sonbaharın renkleri daha da belirginleşiyor. Bu güzergah üzerindeki ormanlık alanlar, hem bölge halkı hem de yolculuk yapanlar için bir görsel deneyim sunuyor. Yolcular, bu güzellikleri görme fırsatını kaçırmamak için sıkça duraklama yaparak bu anı fotoğraflamak istiyor.
Mahmutlu Sapağı mevkii, sonbahar mevsiminde ise bir başka görsel şölen yaşatıyor. Yere düşen yapraklar, mahalle yollarını sarmalayarak oraya özgü doğal bir ambiyans oluşturuyor. Doğa yürüyüşleri için popüler olan bu bölgede, fotoğrafçılar ve doğa tutkunları için eşsiz kareler ortaya çıkıyor.
Samsun’un sonbahar manzaraları, doğanın insan hayatıyla iç içe olduğunu en güzel şekilde gözler önüne seriyor. Doğada geçirilen her an, insanlara huzur ve dinginlik veriyor. Özellikle sonbahar aylarında, doğanın farklı renk tonları, yalnızca görsel bir şölen sunmakla kalmıyor, aynı zamanda insanların ruhsal olarak rahatlamalarını sağlıyor. Şehirdeki stresli yaşamdan uzaklaşmak isteyenler, tabiatın sunduğu bu renk cümbüşüne hayran kalıyor. Ekim ve Kasım aylarında, sonbaharın zirveye ulaştığı dönemde bu güzellikler unutulmaz bir deneyim sunuyor. Yeşilden sarıya, sarıdan kırmızıya dönen ağaçlar, doğaseverlerin yanı sıra fotoğrafçılar için de büyük bir ilham kaynağı oluyor.

blank
Ihlas Haber Ajansı tarafından
07 Mart, 2025 16:52 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

Karabük Üniversitesi otomotiv ve havacılık sektörlerinde kullanılmak üzere hafif ve yüksek dayanımlı magnezyum alaşımlarını geliştirdi

Karabük Üniversitesi’nde (KBÜ) TÜBİTAK takviyeli projeyle geliştirilen magnezyum alaşımlarının hem yakıt tasarruf sağlaması hem de daldaki çevresel sürdürülebilirlik maksatlarına katkı sunması bekleniyor.
KBÜ Metalurji ve Gereç Mühendisliği Kısmından Prof. Dr. Ali Güngör ve doktora öğrencisi Yousef Mustafa Salem Fhail Boom, TÜBİTAK 1002 projesi kapsamında otomotiv ve havacılık dallarında kullanılmak üzere hafif ve yüksek dayanımlı magnezyum alaşımlarını geliştirdi. Bu projeyle, hem yakıt tasarrufu sağlanması hem de sera gazı emisyonlarının azaltılması hedefleniyor.
Enerji kaynaklarının hudutlu olması nedeniyle hafif materyallere yönelik arayışların arttığını vurgulayan Prof. Dr. Ali Güngör, "Enerjiye olan talep her geçen gün artıyor. Biz de ‘Yakıt tasarrufu konusunda ne yapabiliriz?’ sorusuna tahlil arayarak hafif metaller üzerinde çalıştık" dedi. Magnezyumun bilinen en hafif metallerden biri olduğunu belirten Prof. Dr. Güngör, bu özelliğin kara ve hava taşıtlarında değerli avantajlar sağladığını söz etti. "Magnezyum, alüminyuma kıyasla yüzde 36, demire kıyasla yüzde 78 daha hafiftir. Bu da çeşitli araçlarda kıymetli yakıt tasarrufu sağlamaktır" diyen Güngör, magnezyumun dayanımının ve korozyon direncinin düşük olması ve şekillendirilebilme zorlukları nedeniyle endüstriyel kullanımının sonlu olduğuna dikkat çekerek bu dezavantajları gidermek için magnezyuma çeşitli elementler eklediklerini lisana getirdi. Güngör, magnezyum alaşımlarının otomotiv dalında direksiyon simidi, iç kapı iskeleti, koltuk iskeleti, şanzıman kutusu üzere birçok modülün üretiminde kullanıldığını söyledi. Magnezyumun araba sacı olarak kullanılması için 6000 serisi denilen alüminyum alaşımlarının akma dayanımına eşit olması gerektiğini anlatan Güngör, "Biz bu çalışmalarda düşük oranlarda alüminyum, çinko, kalsiyum ve manganez içeren magnezyum alaşımlarını döküm yoluyla ürettik. Akabinde uyguladığımız ısılı süreç ve sıcak haddeleme tekniklerini kullanarak, akma dayanımı 155 megapaskal, çekme dayanımı 240 megapaskal olan ve düzlem şekillendirilebilirlik özelliğine sahip magnezyum alaşımlarını üretmeyi başardık" diye konuştu. Elde edilen sonuçların, daha yüksek performanslı magnezyum alaşımlarının üretilebileceğini gösterdiğini belirten Prof. Dr. Güngör, bir sonraki kademede üretim süreçlerini daha da geliştirerek patent müracaatında bulunacaklarını aktardı.

Yorum Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.