blank
Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
16 Aralık, 2024 20:00 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

Kış aylarında cilt sağlığına dikkat

Soğuk kış aylarında havanın kuru olmasının, cildin bariyer yapısını zayıflatarak nem kaybına yol açtığını belirten Dermatoloji Uzmanı Dr. Kutay Ertürk, “Bu durum bilhassa el, yüz ve dudak üzere dış etkenlere açık bölgelerde kuruluk olarak kendini gösterir. Nem kaybına bağlı olarak pullanma, kaşıntı, gerginlik hissi ve kızarıklar meydana gelir” dedi.
VM Medical Park Samsun Hastanesi’nden Dermatoloji (Cildiye) Uzmanı Dr. Kutay Ertürk, kış mevsiminde cilt sıhhati hakkında bilgilendirmelerde bulundu. Soğuk hava kaideleri nedeniyle cilt kuruluğunda artış olabileceğine dikkat çeken Uzm. Dr. Ertürk, “Sedef hastalığı (Psöriazis), atopik egzama, kserotik egzama ve Rozasea (Gül hastalığı) üzere cilt hastalıklarında alevlenmeler yaşanabilir. Kuru cilt yapısına sahip bireylerde şikâyetler artarken, yaşlı bireylerde deri incelmesi ve deri bariyerinin zayıflaması sonucu kaşıntı, kuruluk ve buna bağlı yaralar ortaya çıkabilir” sözlerini kullandı.

“Soğuk havalarda çok sıcak suyla yıkanmayın”
Cildin soğuk havanın tesirlerinden korunması için banyoda uzun mühlet kalmamaya itina gösterilmesini gerektiği söyleyen Uzm. Dr. Ertürk, “Banyo sürelerinin 5-10 dakikayı geçmemesi, çok sıcak suyla yıkanmaktan ve kese yapmaktan kaçınılması kıymetlidir. Banyo sonrasında bedenin tam kurumadan nemlendirilmesi ve yağ bazlı kremlerin tercih edilmesi, cilt bariyerini korumak ismine tesirli bir prosedürdür. Dudak ve ellerin soğuktan etkilenmemesi için dışarı çıkılmadan evvel uygun nemlendiriciler kullanılmalı ve eldiven takılmalıdır. Kapalı yerlerde ise ağır ısı sonucu oluşan kuruluğun giderilmesi için ortamın nem oranını artıracak tedbirler almak gerekir. Ayrıyeten, bol su içmek, A, C ve E vitaminleri üzere antioksidanlar tarafından varlıklı bir beslenme programı uygulamak da cilt sıhhatine katkı sağlar” biçiminde konuştu.

“Sık yıkanan eller için nemlendirme şart”
Nemlendiricilerin, kış aylarında cilt kuruluğuyla başa çıkmak için temel bir bakım aracı olduğunu lisana getiren Uzm. Dr. Ertürk, “Ceramide içeren nemlendiriciler cildin parlaklığını yine kazanmasına yardımcı olurken, sık yıkanan eller için her yıkama sonrası nemlendirme kuraldır. Kullanılan nemlendiricilerin içeriğinde antioksidan özellikli A, C ve E vitaminlerinin bulunması da kıymetlidir. Paklık rutini sırasında klasik sabunlar yerine syndet ya da balm formunda temizleyicilerin tercih edilmesi, cildin gereksiz yere kurumasını önlemektedir. Bununla birlikte, paklık ve nemlendirme alışkanlıklarının tertipli olarak sürdürülmesi, cildin sağlıklı yapısını muhafazasında çok önemlidir” dedi.
Kış mevsiminin kuvvetli hava kurallarında cilt sıhhatini muhafazanın uzun vadede cilt sorunlarının önünü geçmek için kritik bir rol oynadığını söyleyen Uzm. Dr. Ertürk, “Doğru bakım alışkanlıkları ile cildinizin nem istikrarını ve sağlıklı görünümünü koruyabilirsiniz” tavsiyesinde bulundu.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Avatarı
İlyas Erbay tarafından
25 Mayıs, 2025 20:29 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 3dk
Yorum Sayısı: 0

NEDİR BU 65 YAŞ ÜSTÜNÜN ÇEKTİĞİ ?

UĞRAŞMAYIN TASARIYLA FALAN, İYİSİ Mİ, TOPLAYIN EHLİYETLERİNİ OLSUN BİTSİN!
Nedir bu 65 yaş üstü insanların çektiği? Pandemide eve hapsettiniz, Aylarca kapı dışarı çıkamadılar. Adeta günah keçisi ilan edildiler. Sesleri dahi çıkmadı.
65 yaş üstü bankadan kredi çekmek ister, çekemez.
Mal mülk satmak yada satınalmak, noterde işlem yapmak ister, akıl sağlığı raporu istenir.
O zaman, 65 yaş üstüne oy da kullandırmayalım. 90-100 yaşında oy sandığına gidemeyen insanların evine sandık taşımayı biliyoruz! Okullardaki oy kabinine bir yakını ile giren alzheimer hastası insanların yerine, tercihi yakını yapmıyor mu? Oy kullandırmadan önce insanların akıl sağlığı yerinde mi, değil mi? Bakıyor musunuz? Hayır
O halde bu ne ne perhiz bu ne lahana turşusu?

Basına yansıyan haberlere göre şimdi de yeni bir tasarı gündemdeymiş.
Ehliyeti olup araç kullanan 65 yaş üstüne her yıl yeterlilik testi zorunlu olacakmış.

Ülkede herşeyi hallettik, sıra 65 yaş üstünün araç kullanmasına geldi öyle mi? Sizin dünyadan haberiniz yok! 65 yaş en delikanlı yaş!
70-80 yaşında ülke yöneten arslan gibi delikanlılar var! Aman duymasınlar!
Dünya Sağlık Örgütüne göre ( DSÖ)
18-65 yaş arası: genç, 65-74 yaş arası: genç-yaşlı, 74-84 yaş arası: yaşlı, 85 yaş ve üzeri: çok yaşlı kabul ediliyor.

Ömrü olan herkes bir gün 65 yaşını geçecek. Tabii bu kuralları koyanlarda!

Tasarıya göre, bu yaş grubundaki sürücülerin her yıl fiziksel ve psikolojik yeterliliklerini ölçen bir dizi testten geçmesi zorunlu hale getirilecek. Bu testler, sürücünün reflekslerini, dikkatini, görme yetisini ve genel sağlık durumunu kapsayacak. Amaç, yaşa bağlı olarak ortaya çıkabilecek ve sürüş güvenliğini olumsuz etkileyebilecek potansiyel riskleri erken tespit etmek ve önlem almak. Buraya kadar gayet güzel, iyi de

  • 65 yaş sınırı neye göre belirlendi? Çok daha erken yaşlarda genel sağlık durumu bozulan, görme yetisini, reflekslerini kaybeden bir çok ehliyet sahibi insan var. Bunları nereye koyacağız?
  • Trafik kazalarının tek sorumlusu 65 yaş üstü sürücüler mi?
  • Kazaların yaş gruplarına oranı ile ilgili istatistiklerde 65 yaş üstü ilk sırada mı yer alıyor?
  • Getirilmeye çalışılan uygulama dünya geneli ile örtüşüyor mu?
  • AB ülkelerinde 65 yaş üstü her yıl yeterlilik testinden geçiyor mu? Bildiğim kadarıyla Almanya'da ehliyetler ömür boyu geçerli. Diğer AB ülkelerinde ise bu tür uygulamalar 75 yaş üstü için geçerli.
  • AB nin tüm uyum yasalarını harfiyen yerine getirdik, sıra trafiğe geldi, trafik konusunda AB nin önüne geçmeye niyetlendik, öyle mi?
  • 65 yaş üstü sürücüler için getirilmesi düşünülen bu uygulamayı genişletmeye var mısınız? Mesela 65 yaş üstünü ömür boyu siyasetten men etmek gibi! Bence işe buradan başlayalım.
  • Genç yaşta ehliyet sahibi olup, psikolojik sorunları olan binlerce insan trafikte serseri mayın gibi dolaşıyor.
  • Suç kendilerinde olduğu halde, trafikte tartıştıkları babaları, dedeleri, anneleri, anneanneleri, baba anneleri yaşındaki insanlara, kadınlara küfredip, saldırıp, darp edenler var. Bunlar için hangi önlemleri almayı düşünüyorsunuz?
  • Yollarda makas ve drift atan lar 65 yaş üstü mü?
  • Ehliyetini iptal ettiğiniz her 65 yaş üstü vatandaşa devlet olarak ücretsiz şoför tayin edecek misiniz? Yada taksilerden, otobüslerden, toplu taşıma araçlarından ücretsiz yararlanma hakkı tanıyacak mısınız?

Yanlış hatırlamıyorsam, Türkiyede mevcut durumda 70 yaş üstü bireyler 5 yılda bir sağlık raporu almak zorunda. Sağlık raporu alınamaması ehliyetlerin iptaline sebep oluyor.

Karara yönelik tepkiler de çeşitleniyor. Bazı kesimler yaşla birlikte azalan refleksler nedeniyle yaşlı sürücülerin yarattığı riskleri dile getirirken, diğer taraftan bu düzenlemenin yaşlı bireylerin özgürlüklerini kısıtlayıcı, adaletsiz bir uygulama olduğunu savunanlar da var.
Özellikle kendi araçlarıyla bağımsız hareket etmek zorunda olan yaşlılar için bu düzenleme büyük sıkıntılar yaratacaktır.

Japonya gibi ülkeler yaşlı sürücüler için farklı modeller geliştirmiş. Japonya'da 75 yaş ve üzeri sürücülerin araçlarına "Koreija" yani "yaşlı sürücü" işareti yapıştırmaları mecburi. Bu uygulama, yaşlı sürücülerin tamamen trafikten alıkonulmaması, ancak farkındalıklarının artırılmasını amaçlıyor. Bu model radikal yasaklara bir alternatif olarak değerlendirilebilir.

Bir yönetmelik yada yasa çıkarırken, tasarı haline getirmeden önce lütfen detaylı, ciddi bir araştırma yapalım. Dünyadaki örneklerini inceleyelim. Bilimsel, istatistiki veriler ışığında hareket edelim. İleri yaş grubundaki insanlarımızın yaşamlarını nasıl kolaylaştırırız? Sorusuna yanıt arayalım.

İlyas Erbay

Bizi sosyal medyadan takip edin

Yorum Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.