Geçmişin dev Karabük yatırımları neden rafa kalktı?

Karabük’te geçmiş yıllarda gündeme gelen havaalanı, Dünya Üniversiteler Arası Olimpiyatları, otomobil fabrikası, çevre yolları ve savunma sanayisine yönelik projeler gerçekleşmezken, Kentin bugününü geçmişteki hedefleriyle kıyaslayan bazı çevreler, “Karabük bir dönem geleceğini ve büyük hedeflerini konuşuyordu. Bugün ise gündemimiz neden koltuklar ve makamlar?” değerlendirmesinde bulundu.

Karabük’te son yıllarda kentin gelişimi, yatırımları ve geleceğine ilişkin tartışmalar devam ederken, geçmişte gündeme gelen ancak hayata geçirilemeyen büyük projeler yeniden hatırlatıldı.

Karabük Üniversitesi bünyesinde Sivil Havacılık Yüksekokulu kurulmasına ilişkin karar 2013 yılında alınırken, okulun eğitim faaliyetlerinde kullanılmak üzere uçuş eğitim pisti ve havaalanı yapılması da gündeme gelmişti. Havaalanı pistinin bir iş insanı tarafından yaptırılacağı ve kaynak konusunda çalışma yapıldığı yönündeki açıklamalar kentte büyük beklenti oluşturmuştu.

HAVAALANI, YURTLAR VE STADYUM AYNI PROJEDE DÜŞÜNÜLMÜŞTÜ

Dönemin Karabük Üniversitesi Rektörü Burhanettin Uysal döneminde yapılan Ayyıldızlı Stadyum ve yapımına başlanan öğrenci yurtlarıyla havaalanı projesinin birlikte değerlendirilerek Karabük’ün Dünya Üniversiteler Arası Olimpiyatları’na ev sahipliği yapması hedefleniyordu. Planlamaya göre organizasyon kapsamında kente gelecek sporcular ve misafirlerin öğrenci yurtlarında konaklaması, müsabakaların Ayyıldızlı Stadyum ve diğer spor tesislerinde gerçekleştirilmesi, ulaşımın ise havaalanı üzerinden sağlanması öngörülüyordu.

Bu nedenle havaalanı projesinin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığı, Karabük’ün uluslararası organizasyonlara ev sahipliği yapması ve kentin ekonomik ve sosyal açıdan hareketlenmesi açısından stratejik bir proje olarak görülmüştü.

“KARABÜK HAVALİMANI YAPILACAK” AÇIKLAMASI BEKLENTİYİ ARTIRMIŞTI

2017 yılında dönemin Başbakanı Binali Yıldırım’ın Karabük ziyaretinde havaalanıyla ilgili gerekli talimatların verildiğini ve Karabük’e havalimanı yapılacağını söylediği yönündeki açıklamalar da kentte beklentiyi artırmıştı.

Aradan geçen yıllara rağmen proje hayata geçirilemezken, havaalanı konusu Karabük’ün gerçekleşmeyen büyük projeleri arasında yer aldı.

ESKİPAZAR’A OTOMOBİL FABRİKASI ÖNERİSİ

Türkiye’nin yerli otomobili için fabrika yeri arandığı dönemde Karabük de yatırım için girişimde bulunan iller arasında yer aldı.

Dönemin AK Parti Karabük İl Başkanı Timurçin Saylar’ın girişimleriyle Eskipazar’ın otomobil fabrikası için değerlendirilmesi yönünde çalışmalar yapılmıştı.

Fabrika farklı bir kentte kurulurken, Karabük’te o dönem ortaya konulan girişim, kentin büyük ölçekli yatırımları kendisine çekme arayışının örneklerinden biri olarak hafızalarda kaldı.

BARTIN VE ZONGULDAK BAĞLANTILARI İÇİN ÇEVRE YOLU PROJELERİ

Karabük’ün ulaşım sorunlarının çözümü için de geçmiş yıllarda çeşitli projeler gündeme geldi. 2014 yılında Karabük’ün Bartın, Kastamonu ve Zonguldak bağlantılarını güçlendirecek alternatif çevre yolu projeleri üzerinde çalışıldığı ve hazırlanan projelerin Bakanlığa gönderildiği ifade edilmişti. Özellikle Eflani sapağından Ovacuma’ya uzanacak güzergah üzerinde yaklaşık 6 tünelin yer aldığı bir proje ile 1.300 rakımlı Ahmet Usta rampalarının geçilmesinin önüne geçilmesi ve Bartın yolunun yaklaşık 10 kilometre kısaltılması hedeflenmişti. Söz konusu proje hayata geçirilemezken, Karabük’ün ulaşım altyapısına ilişkin beklentiler de gündemdeki yerini korudu.

SAVUNMA SANAYİSİ İÇİN DE HEDEFLER ORTAYA KONULMUŞTU

Öte yandan KARDEMİR’de önceki Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Demir döneminde savunma sanayisine yönelik yan ürünlerin geliştirilmesi konusunda da hedefler ortaya konulmuştu. Bu projelerin tamamının gerçekleşmemesi, Karabük’te geçmiş yıllarda ortaya konulan hedeflerin yeniden sorgulanmasına neden oldu.

Kentte bazı çevreler ise “Projelerin gerçekleşip gerçekleşmemesinden daha önemli olan, Karabük’ün o dönemde büyük hedefleri konuşuyor olmasıydı” görüşünü dile getirdi.

“KARABÜK’ÜN BÜYÜK HEDEFLERİ VARDI”

Karabük’ün geçmişteki gündemiyle bugünkü gündeminin karşılaştırılması gerektiğini belirten bazı çevreler, “Karabük bir dönem havaalanını, olimpiyatları, otomobil fabrikasını, çevre yollarını ve savunma sanayisini konuşuyordu. Bugün ise kent gündeminin önemli bir bölümünde makamlar, koltuklar ve kişisel hesaplar tartışılıyor” değerlendirmesinde bulundu.

Kentte son dönemlerde yaşanan bazı siyasi ve kurumsal tartışmalar da bu çerçevede değerlendirildi. Karabük’te göç, gençlerin başka illere gitmesi, işsizlik ve milletvekili sayısının 3’ten 2’ye düşmesi gibi sorunlara dikkat çekildi.