Türkiye’nin 4. büyük lojistik merkezi olacak olan Rize’nin İyidere ilçesinde imali devam eden İyidere Lojistik Merkezi’nin fiziki gerçekleşmesi yüzde 80 düzeylerine ulaştı.
Projenin çalışmaları sürat kesmeden devam ederken, büsbütün deniz dolgusuna yapılan projede 2 bin 950 metre ana mendirek 365 metre tali mendirek ve 2 bin 215 metre rıhtım yer alıyor. Toplamda 877 bin metrekare dolgu alanı bulunan İyidere Lojistik Merkezi’nin 657 bin metrekaresi geri saha dolgusu, 160 bin metrekaresi ise mendirek dolgusundan oluşacak. 60 bin metre karesi ise rıhtım dolgusu olacak. Liman dolgu alanına 32 km uzaklıktaki İkizdere-Cevizlik Taş Ocağından günde ortama 10 bin ton taş dolgu materyali taşınan İyidere Lojistik Merkezi’nde ana mendirek ve geri saha dolgu imalatları da birebir biçimde sürat kesmeden devam ediyor.
Lojistik Merkezi’nin inşaat çalışmaları ile ilgili bilgi veren Adalet ve Kalkınma Partisi (AK Parti) Rize Milletvekili Muhammed Avcı “Lojistik liman bizim Rize’de yaptığımız en kıymetli yatırımlardan bir tanesi. Lojistik liman tek başına neyi söz ediyor dediğimiz vakit, irtibat yollarını oluşturamadığınız vakit, bu limana gelecek eserleri nakledeceğiniz, transfer edeceğiniz yerleri gerçek tespit edemediğiniz vakit, o kanalları gerçek kuramadığınız vakit istediğiniz düzeyde bir randıman alamayabilirsiniz. Dolaysıyla biz o irtibatlarla ilgili yıllardır çalışıyoruz. Bunların en kıymetlisi İyidere’den Mardin’e, Ortadoğu’ya kadar uzanan bir transit ticaret yolu inşa etmeye çalışıyoruz. İkizdere’ye kadar olan kısmını duble olarak biz ihale etmiştik. İkizdere’yle Ovit Tüneli ortasındaki 19 kilometrelik yolunda ihalesini gerçekleştirdik. Rize sonları içerisindeki bütün alanı tamamlamış oluyoruz. Ballıkavak’ta Erzurum sonları içerisinde bir taraftan çalışmalar devam ediyor. Hülasa bu türlü bir liman için kara, hava ve deniz temaslarının hakikat kurulması lazım. Esasen liman olduğu için deniz temasımız var, kara ilişkilerimizi güçlendirmemiz lazım” dedi.
“Pek çok bireye de hayal üzere geliyordu”
İyidere Lojistik Merkezi’ni Orta Asya’ya kadar açabilmek için gerekli olan adımlardan birinin de ‘İyidere-Aşkale Süratli Tren Sınırı Projesi’ olduğunu söz eden Avcı “Bir taraftan da demiryolu ilişkimizi güçlendirmemiz lazım ki yıllardır lisana getirdiğimiz bir husus vardı, pek çok bireye de hayal üzere geliyordu. Sayın Cumhurbaşkanımız Rize’yi son ziyaretlerinde bilhassa tabir etti; Samsun-Sarp hızlı treni artık hayata geçirecek proje çalışmaları başladı. Bizim için hayati kıymete sahip bir iş. Bu limandaki eserlerin Kafkasya’ya transferini bize kolaylaştıracak bir yatırımdan bahsediyoruz. Öteki taraftan da tekrar bizim en kıymetli sınırlarımızdan bir tanesi yıllardır üzerinde çalıştığımız ve yapılmasını da elzem olarak gördüğümüz çalışmalarımızdan bir tanesi de Aşkale-İyidere süratli tren çalışması. Burada da temelinde bir proje çalışması yapılmıştı. Ulaştırma Bakanlığı da yaklaşık 5-6 ay evvel bir harita yayınladı. Ulaştırma Bakanlığı’nın demiryolu ağıyla ilgili mastır planında İyidere-Aşkale demiryolu da o plana girmiş oldu. Bu bizim için son derece değerli. Bugünkü ekonomik koşullarımız süratli bir halde burayı yapmaya tahminen çok elvermiyor olabilir lakin biz proje çalışmalarını bitirip yarın bir gün ekonomik kaideler elverişli hale geldiğinde burayı ihale edilebilir hale getirmemiz lazım. Burayla ilgili şuan ki çalışmamızın nedeni de bu. Bu sayede biz Aşkale’ye ulaştığımızda Orta Asya’ya kadar uzanabilecek, Çin’e kadar uzanabilecek bir transfer yoluna kavuşmuş oluyoruz. Bu da bizim için son derece kıymetli, kara ve demiryolu ilişkilerini bu biçimde hayata geçirmeye çalışıyoruz” diye konuştu.
“Fiziki gerçekleşme konusunda yaklaşık yüzde 80 seviyesindeyiz”
İyidere Lojistik Merkezi’nin 2026 yılının sonunda hizmete açılmasını planladıklarını ve bu doğrultuda proje çalışmalarının sürat kesmeden sürdüğünü kaydeden Avcı “İnşallah lojistik merkezi önümüzdeki yılın sonuna gerçek tamamlamış olacağız. Fiziki gerçekleşme konusunda yaklaşık yüzde 80 seviyesindeyiz. Çok süratli bir halde ilerliyor ve inşallah bitirdiğimizde burayı bölgede ticaretin tarafını değiştirebilecek, ticaretin aksını değiştirebilecek bir kombine nakliyat merkezine dönüştürmüş olacağız. Yarın bir gün belki İyidere Vadisi ile ilgili diğer bir planda ortaya koyabiliriz yani şayet lojistik merkez çok büyük bir hinterlanda kavuşursa İyidere Vadisi’ni de o alanın içerisine dahil edebilme durumumuz var” sözlerini kullandı.
“Ekmek kapısı olabilecek istihdam; bir ÇAYKUR büyüklüğündedir”
İyidere Lojistik Merkezi’nin tam kapasiteyle çalışmasının bölgeye ÇAYKUR kadar istihdam katkısı olabileceğinin altını çizen Avcı “Tam kapasiteyle faaliyete geçtiğinde yaklaşık 10 bin dolayında, direkt ve dolaylı şahsa ekmek kapısı olabilecek istihdam sağlayabilecek, bir ÇAYKUR büyüklüğündedir bu. Bilhassa tabir edeyim yalnızca Rize hudutları içerisindeki fabrikalardan bahsetmiyorum Artvin, Giresun, Trabzon dâhil olmak üzere bütün ÇAYKUR çalışanlarının toplamı aşağı üst 10 bin civarındadır. Bir ÇAYKUR büyüklüğünde istihdama vesile olabilecek bir yatırımdan bahsediyoruz. İnşallah en kısa vakitte bu yatırımı da tamamlamayıp Rizeli hemşerilerimizin hizmetine sunmuş olacağız” biçiminde konuştu.
