Reklam
Reklam

Heyelanın yıktığı, 50 ili ilgilendiren yolun çalışmalarında sona yaklaşıldı

Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
11 Kasım, 2023 20:12 tarihinde yayınlandı
0

Ordu’da 8 Temmuz tarihinde etkili olan sağanak sonrası meydana gelen heyelanlar nedeniyle 50 ili dolaylı olarak ilgilendiren ve ulaşıma kapanan Karadeniz-Akdeniz yolunda köprü yapımı için başlayan çalışmalarda sona yaklaşıldı.

Yaklaşık 50 ili dolaylı yoldan ilgilendiren, Karadeniz’in kapılarını İç Anadolu ve Akdeniz’e açan, Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez dile getirilen ve 2. Abdülhamid Han zamanında projesi çizilen 600 kilometrelik Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun Ordu etabında 8 Temmuz tarihinde başlayan ve 3 gün etkili olan sağanak nedeniyle 2 farklı noktada heyelanlar meydana geldi. Ordu’dan Akdeniz’e ulaşımı sağlayan yol üzerindeki Darıcabaşı Tüneli mevkiinde Çağlayan Deresi’nin menfezleri, yoğun su akışına dayanamayarak çökmüştü. Heyelan nedeni ile bir bölümü trafiğe kapanan Karadeniz-Akdeniz Yolu’nda başlayan onarım çalışmaları ise devam ediyor. İlk olarak çöken nokta ve tünelin ağzı güçlendirilirken, alanda geniş çaplı temizlik yapıldı.

Ulaşım, 60 metre uzunluğunda, 25 metre yüksekliğinde 2 açıklıklı köprü ile sağlanacak

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalar çerçevesinde, ilk etapta 60 metre uzunluğunda ve 12 metre ayak yüksekliğinde köprü yapılması planlanan alanda, köprü ayağının geleceği zemin yumuşak olduğundan dolayı bu mesafe uzatıldı. Köprü ayağının toplamda 35 metre yüksekliğe ulaştığı alanda ulaşım, 60 metre uzunluğunda 2 açıklıklı köprü ile sağlanacak.

“Yolun hızlı bir şekilde ulaşıma açılmasını istiyoruz”

Mesudiye ilçesine bağlı Dursunlu Mahallesi’nin Muhtarı Muzaffer Demircan, heyelan nedeniyle çöken yolun aktif olarak kullanıldığını söyledi. İnsanların bu yolun yapılmasını beklediklerini kaydeden Demircan, “Hava şartları kötüleştiğinde buranın yerine kullandığımız alternatif güzergah elverişli olmayacak. Bu yolun çok bağlantısı da var. O nedenle hızlı bir şekilde ulaşıma açılması bizler için de iyi olacak” diye konuştu.

Vatandaşlar yolu kullanamadıkları için zorluk çektiklerini, buranın yapılmasını sabırsızlıkla beklediklerini söylediler.

Bizi sosyal medyadan takip edin

AB destekli proje ile Karadeniz lojistik ağının yol haritası belirleniyor

ab destekli proje ile karadeniz lojistik aginin yol haritasi belirleniyor bjfYPvi2
Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
22 Haziran, 2026 20:07 tarihinde yayınlandı
0 0

Samsun Ticaret ve Sanayi Odası (TSO) koordinatörlüğünde Avrupa Birliği desteğiyle yürütülen BSB-LOGINET Projesi kapsamında, Karadeniz Havzası’nda lojistik sektörünün mevcut durumunu, ihtiyaçlarını ve gelişim alanlarını belirlemek amacıyla hazırlanacak “Karadeniz Lojistik İhtiyaç Analizi ve Eylem Planı” çalışması için kapsamlı bir saha araştırması yapıldı.

Interreg VI-B NEXT Karadeniz Havzası Programı kapsamında Avrupa Birliği (AB) tarafından desteklenen BSB-LOGINET- Karadeniz Havzası Sürdürülebilirlik Lojistik ve İşbirliği Ağı Projesi, Samsun, Varna ve Acara arasında lojistik sektöründe sınır ötesi iş birliğini güçlendirmeyi, kurumlar arası karşılıklı güveni artırmayı, dijitalleşme ve sürdürülebilir lojistik alanlarında ortak çözümler geliştirmeyi hedefliyor. Samsun TSO tarafından yürütülen proje kapsamında hazırlanacak “Karadeniz Lojistik İhtiyaç Analizi ve Eylem Planı” çalışması hizmetini alan Prof. Dr. Mehmet Tanyaş ve ekibi ile Samsun TSO proje ekibi, sektörün sahadaki gerçek ihtiyaçlarını yerinde tespit etmek amacıyla yoğun bir ziyaret programı gerçekleştirdi.

Karadeniz lojistik ekosistemi sahada incelendi

Bu kapsamda; Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA), Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ), Samsun Üniversitesi (SAMÜ), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IX. Bölge Müdürlüğü, Samsun Gümrük Müdürlüğü, TCDD/Samsun Lojistik Merkezi, Toprak Mahsulleri Baş Müdürlüğü, Samsun Ticaret Borsası, Samsun Limanı gibi kurumlar, meslek kuruluşları ve lojistik sektörünün önemli paydaşları ziyaret edildi. Ayrıca liman işletmeleri, taşımacılık, depolama, dış ticaret, gümrükleme ve lojistik hizmetleri alanlarında faaliyet gösteren firmalarla da birebir görüşmeler yapıldı. Yaklaşık 50 firma ve kurum ziyareti kapsamında gerçekleştirilen mülakatlarda; Karadeniz lojistik ağının güçlü yönleri, mevcut darboğazlar, altyapı ve bağlantı ihtiyaçları, dijitalleşme kapasitesi, sınır ötesi ticaret imkânları ve sürdürülebilir lojistik uygulamaları değerlendirildi.

Saha verileri bölgesel lojistik stratejisine dönüşecek

Saha çalışmalarından elde edilen veriler, Samsun’un lojistik potansiyelinin yanı sıra Karadeniz havzasının bölgesel ticaret ve taşımacılık kapasitesine ilişkin kapsamlı bir analiz yapılmasına katkı sağlayacak. Çalışma sonucunda hazırlanacak İhtiyaç Analizi ve Eylem Planı ile lojistik süreçlerin daha verimli, sürdürülebilir, dijitalleşmeye açık ve sınır ötesi iş birliğini destekleyen bir yapıya kavuşturulması amaçlanıyor. Aynı çalışma, proje ortakları Varna Ticaret ve Sanayi Odası tarafından Bulgaristan’da, Acara Ticaret ve Sanayi Odası tarafından ise Gürcistan’da eş zamanlı olarak yürütülüyor. Böylece Samsun, Varna ve Acara’da elde edilen saha verileri karşılaştırmalı olarak analiz edilerek Karadeniz havzası için ortak bir lojistik vizyon ve uygulanabilir bir yol haritası oluşturulacak.

Üç bölgeden toplanan veriler ortak vizyona dönüşecek

BSB-LOGINET Projesi ile Samsun TSO koordinasyonunda, Samsun’dan Varna’ya, Acara’dan tüm Karadeniz’e uzanan güçlü, sürdürülebilir ve dijitalleşen bir lojistik iş birliği ağı kurulması hedefleniyor.

Bizi sosyal medyadan takip edin