Trabzon’un kent içi ve transit trafiğini düzenlemek emeliyle projelendirilen ve 1 Mayıs 2023 tarihinde temeli atılan Güney Etraf Yolu’nda çalışmalar sürüyor.
Toplam 43,8 kilometre uzunluğu ile kentin mega projelerinden biri olan Güney Etraf Yolu, viyadükler ile şekillenmeye başladı. Üç kısım halinde hayata geçirilecek projenin birinci 4 kilometresinde hafriyat ve tünel çalışmaları sürerken, projenin 35,8 kilometresinin 15 adet tünel ile 2,1 kilometresinin ise 14 adet viyadük ile geçilmesi planlanıyor.
Trabzon’un Akçaabat ilçesindeki Mersin mahallesinde 1 Mayıs 2023 tarihinde temeli atılan Güney Etraf Yolu’nda çalışmalar sürüyor. Kentin mega projelerinden biri olan ve toplam 43,8 kilometre uzunluğu ile bilhassa Karadeniz Kıyı Yolu’ndaki transit trafiğini düzenlemek emeliyle projelendirilen Güney Etraf Yolu üç kısım halinde hayata geçirilecek. 32 metre genişliğinde, 3 gidiş 3 geliş şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilecek olan Güney Etraf Yolu Akçaabat ilçesinin Mersin mahallesinden başlayarak Ortahisar ve Yomra ilçelerinde kentin güneyinden devam ederek Arsin ilçesinden tekrar Karadeniz Kıyı Yolu’na bağlanacak.
Hem kent içi hem de kent geçişinde ulusal ve memleketler arası trafiğin rahatlayacağı projede imali devam eden 16,5 kilometre uzunluğundaki 1. kesim Mersin’den ayrılıp, mevcut kıyı yolunun güneyinden geçerek Sera Gölü Kavşağı’nda son bulacak. Mersin girişinde viyadükleri inşa edilmesi ile şekillenmeye başlayan proje ile Karadeniz Kıyı Yolu’nun Akçaabat-Arsin ortasında kalan bölümünde kent içi ve Sarp Hudut Kapısı’na giden ağır transit trafik birbirinden ayrılacak.
Başkan Ekim: “Uluslararası trafiği kentin dışına atmış oluyoruz”
Güney Etraf Yolu ile ilgili bilgiler veren Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, giriş tünelinde yaklaşık 200-300 metre ilerleme sağlandığını belirterek, “Güney Etraf Yolu’nda şu ana kadar yaklaşık 7 noktasında çalışmalar devam ediyor. Bu tünellerin aynalarının açılması ve viyadük yapılması ile ilgili inşaat süreci devam ediyor. Bununla ilgili Yıldızlı tarafında ve Düzköy yolu üzerindeki kavşaklarında kamulaştırılması ilerliyor. Yıldızlı Sera Vadisi’ndeki kamulaştırma sürecimiz muhakkak bir basamağa geldi ve orada da inşaatlar başladı. Bu proje Mersin- Akçakale hududundan başlayıp Sera Gölü’ne bağlanan bir proje. Bu projenin Mersin-Akçakale girişindeki irtibat viyadükleri neredeyse tamamlanma etabına geldi. Tünelde de yaklaşık 200-300 metre ilerlediler. Ancak bu tünellerde kentin içerisinde bir kaç tane var. Bu tünellerinde aynalarında çalışılıyor ve inşaat süreçleri yürütülüyor. Ulaşım yolları yapılıyor. Kesintisiz bir halde yürüyor. Akçaabat olarak değerli bir meselemiz da çözmüş oluyoruz. Kentin içerisindeki transit trafiği güney etraf yoluna aktarmış oluyoruz. Bu transit trafik kent içerisine girmemiş olacak. Hem mevcut kavşak yoğunluklar azalacak hem de kent içi trafiğinde bir hafifleme oluşacak. Cumhurbaşkanımız olmak üzere Ulaştırma Bakanımıza şükranlarımızı sunuyoruz. İlçemizin, vilayetimizin kıymetli sorunu olan kent geçişinin Akçaabat kısmını başlatmış oldular ve inşallah tamamlandığında da kentimiz değerli bir külfetten kurtulmuş. Kentin içerisine ilişki kavşakları tamamlandıktan sonra açılmasında rastgele bir ıstırap olmayacaktır. Milletlerarası trafiği de kentin dışına atmış oluyoruz” tabirlerini kullandı.
