Karabük Postası tarafından
15 Temmuz, 2014 09:22 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 1dk
Yorum Sayısı: 0

Çankırı Lastik Fabrikası İçin İşçi Alımına Başlandı

ÇANKIRI ‘ya, Türk-Japon ortaklığıyla yapılan 516 milyon dolarlık lastik fabrikasının ilk etapta 115 işçi ve 5 mühendis alacağı bildirildi. AK Parti Çankırı Milletvekili Hüseyin Filiz, Japon Sumitomo Rubber Industries ile Abdülkadir Özcan Otomotiv Lastik A.Ş yatırımıyla inşa edilen fabrikanın, 2015 yılında üretime geçmesinin hedeflendiğini belirtti. Fabrikanın üretim öncesinde eleman alımına başladığını kaydeden Filiz, yatırımın Çankırı’daki işsizlik sorununa kesin çözüm olacağını anlattı. Filiz, fabrikanın bölgenin parlayan yıldızı olacağını ve 2 bin kişiye iş imkanı sağlayacağını ifade ederek şöyle konuştu: “Lastik fabrikasına 3 makine mühendisi, 2 elektrik elektronik mühendisi ve 115 endüstri meslek lisesi mezunu ile ustalık ve kalfalık belgesi bulunan eleman alınacak. Personel İŞKUR aracılığıyla alınacaktır. Çalışmak isteyenlerin 17 Temmuz’a kadar İŞKUR’a başvurmaları gerekmektedir” Yakınkent Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (OSB) fabrikaların, Çankırı’nın kaderini değiştireceğini dile getiren Filiz, şunları söyledi: “Çankırı’da işsiz insan kalmayacak. Çankırı’da gençlerimiz, okuldan mezun olduktan sonra inşallah işsiz, boş gezmeyecekler. Her evde mutlaka birkaç çalışanın olmasını sağlayacağız. Bunu da Yakınkent OSB’de kurulmakta olan lastik fabrikasının yanı sıra, diğer kurulacak fabrikalarda sağlayacağız. Bayram öncesi bu müjdeli haberi vererek, işsizlere erken bayram yaptırmayı düşünüyoruz. Artık Çankırılı gençler, kahve köşelerinden kurtulacak, elleri iş tutup evlerine gururla helal ekmek götürecekler.” Filiz, lastiklerin büyük bölümünün ihraç edileceğini ve ilk iki yıl içerisinde günde 30 bin lastik üretiminin hedeflendiğini sözlerine ekledi.

blank
blank
İlyas Erbay tarafından
22 Ocak, 2025 11:00 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

AYRANIMIZ YOK İÇMEYE, AUDİ İLE GİDERİZ MAKAMA !

Yanlış hatırlamıyorsam;
Hazine ve Maliye Bakanlığı kamu kuruluşlarının sahip oldukları araç envanteri konusunda çalışma başlatmış, bu kapsamda araçların hem sınıflarının düşürülmesi hem de sayılarının azaltılması için bir takım hazırlıkların yapılması talimatını vermişti.

Kamu kurum ve kuruluşlarının harcamalarında tasarruf sağlanması, bürokratik işlemlerin azaltılması ve kamu kaynaklarının etkili, ekonomik ve verimli kullanımına ilişkin olarak alınması gereken tedbirlerin bildirildiği Cumhurbaşkanlığı Tasarruf Tedbirleri Genelgesi 17.05.2024 tarihli ve 32549 sayılı Resmî Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girmemişmiydi?
Peki bu ne?
Basına yansıyan haberlerden öğrendiğimize göre; yatırım programı kapsamında, 2262 taşıt daha alınacakmış.
Sağlık Bakanlığına 468
Adalet Bakanlığına 210
Emniyet Müdürlüğüne 711
Milli Savunma Bakanlığına 177
Jandarma Gn. Müdürlüğüne 169
Gelir İdaresi Başkanlığına 85
Dışişleri Bakanlığına 51
Afet ve Acil Durum Başkanlığına 41
TEİAŞ 45
İçişleri Bakanlığına 40
Atatürk Orman Çiftliğine 38
Karayolları Gn. Md lüğüne 35
Sahil Güvenliğe 35
Ticaret Bakanlığına 27
MSB Akaryakıt İkmal Müdürlüğüne 21
Cumhurbaşkanlığına 20
Kıyı Emniyete 17
Kültür ve Turizm Bakanlığı’na 10
Yargıtaya 10
EPDK ya 9
Diyanet İşleri Başkanlığına 6
37 adette diğer kurumlara olmak üzere 2262 araç alınacakmış.

Türkiye’nin makam araçları yönünden “Dünya rekorunu”nu elinde bulundurduğu belirtiliyor. Ülkemizde 125 bin kamu aracı varken, bu sayı Almanya’da 9 bin, Japonya’da 10 bin, Fransa’da 8 bin civarında. Devlete ait uçak filosu bakımından birçok ülkeden de öndeyiz. Almanya’da 12, Fransa’da 14, İtalya’da 11, Japonya’da 2 özel uçak bulunurken ülkemizde Cumhurbaşkanlığı’nın hava filosundaki uçak sayısı ise Katar’ın tartışmalara neden olan hibe ettiği ‘Uçan Saray’ı Boeing 747-8 model uçakla birlikte 16’ya yükselmişti.

Kamudaki araç sayımız; nüfusu bizimle aşağı yukarı aynı olan ülkelerle kıyaslandığında, 10-15 kat daha fazla. Üstelik kıyaslama yaptığımız ülkeler bizden kat kat daha zengin. Ülkede lüks, şatafat almış başını gidiyor. Bu kıyaslamayı yaptığınızda; israfın, şatafatın, gösterişin, savurganlığın boyutlarını daha iyi anlıyorsunuz.
Almanya’da makam aracı sayısı 9 bin. Bizde Almanyanın 14 katı
Nüfusu bizden çok daha fazla olan Japonya’da makam aracı sayısı 10 bin. Bizde Japonya nın 12 katı
Fransa’da makam aracı sayısı 8 bin. Bizde ise Fransa’daki makam aracı sayısının 15 katı makam aracı var. Bu ülkelerin 3 üçü de bizden kat kat daha zengin.

Kamudaki araçlardan söz edilirken, nüfusu Türkiye’ye yakın ülkelerdeki resmi taşıt sayılarından örnek verilmesi gayet normal. Bu kıyaslamayı elbetteki yapacağız. Ülkemizde kamuda makam aracı sayısı şimdilik 125 bin kadar. Şimdilik diyorum, zira alımlar devam ediyor.
Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu ?

İlyas Erbay

Cevap Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.