Ihlas Haber Ajansı tarafından
31 Aralık, 2024 00:15 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

10 yıl önce inşaattan düşen inşaat ustası, şifayı Kastamonu’da buldu

Sinop’un Türkeli ilçesinde yaşayan ve 10 yıl evvel inşaattan düşerek omurga kırığı oluşan inşaat ustası, Kastamonu’da yapılan başarılı bir operasyonla sıhhatine kavuştu.
Sinop’un Türkeli ilçesinde yaşayan 33 yaşındaki inşaat ustası Volkan Katırcı, inşaattan düşmesi sonucunda omuriliğinde oluşan kırık sebebiyle yaşadığın sıhhat meselesinden Kastamonu Eğitim ve Araştırma Hastanesi (KEAH) Ortopedi Uzmanı Op. Dr. Selahaddin Aydemir tarafından yapılan başarılı operasyon sayesinde kurtuldu.
Bir hastanede yıllar evvel yapılan ameliyatla tedavi edilen ve son 3 aydır tekrar meseleler yaşamaya başlayan Aydemir, Kastamonu Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nin Ortopedi Ünitesine başvurdu. KEAH Ortopedi Uzmanı Op. Dr. Selahaddin Aydemir tarafından yapılan tetkik ve incelemeler sonucunda daha evvel geçirdiği kaza sonucu bir diğer hastanede beline konulan implantların kırıldığı ve omurgada travma sonrası gelişen kifoz deformitesinin geliştiğini tespit eden Ortopedi Uzmanı Op. Dr. Selahddin Aydemir, başarılı bir ameliyat geçirerek hastayı sıhhatine kavuşturdu.
“33 yaşındaki hastamıza 6 saat süren başarılı bir ameliyatla sıhhatine kavuşturduk" diyen Aydemir, "Operasyon öncesi kendisi ve ailesine yapacağımız ameliyatla ilgili detaylı bilgiler verdik. Aile ameliyatı kabul etti. Tüm riskler göze alınarak yapacağımız operasyonu planladık. Hastaya implantların tekrardan onarımıyla birlikte deformiteyi düzeltmeye yönelik osteotomi cerrahisi uygulandı. Tam 6 saat süren başarılı bir ameliyatla genç hastamız Volkan Katırcı’yı, ileri merkezlere sevki yapılmadan, her türlü imkanlara sahip olan Kastamonu Eğitim ve Araştırma Hastanesinde ameliyatını muvaffakiyetle yaptık. İleri merkezlerde çok sık yapılan bu tıp ameliyatın Kastamonu Eğitim ve Araştırma Hastanemiz Ortopedi Ünitemizde birinci kere yapılan ameliyatlar listesine de yerini almış olmasa da bizi keyifli etmiştir” dedi.
Sağlığına kavuşan Katırcı, taburcu edildi.
Katırcı, “Sinop Türkeli’de yaşıyorum. 33 yaşındayım. 2010 yılında inşaatta çalışırken 4. kattan düştüm. Belime platin takıldı. Bir iş kazası daha geçirince belimde ağrı ve belime takılan implantların elime gelmesiyle çabucak KEAH başvurduk. Ortopedi Uzmanı Op. Dr. Selahaddin Aydemir hocamız muayenemizi yaptı. Yapacağı operasyonla ilgili bizi de detaylı olarak bilgilendirdi. Doğrusu sakat kalırım ameliyattan kalkamam korkusu vardı. Çok şükür başarılı bir ameliyatla beni sıhhatime kavuşturan başta pahalı hocama KEAH Ortopedi servisinde vazife yapan güler yüzlü tüm sıhhat çalışanlarına teşekkür ediyorum” diye konuştu.

blank
Ihlas Haber Ajansı tarafından
07 Mart, 2025 16:52 tarihinde yayınlandı
A+ A-
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

Karabük Üniversitesi otomotiv ve havacılık sektörlerinde kullanılmak üzere hafif ve yüksek dayanımlı magnezyum alaşımlarını geliştirdi

Karabük Üniversitesi’nde (KBÜ) TÜBİTAK takviyeli projeyle geliştirilen magnezyum alaşımlarının hem yakıt tasarruf sağlaması hem de daldaki çevresel sürdürülebilirlik maksatlarına katkı sunması bekleniyor.
KBÜ Metalurji ve Gereç Mühendisliği Kısmından Prof. Dr. Ali Güngör ve doktora öğrencisi Yousef Mustafa Salem Fhail Boom, TÜBİTAK 1002 projesi kapsamında otomotiv ve havacılık dallarında kullanılmak üzere hafif ve yüksek dayanımlı magnezyum alaşımlarını geliştirdi. Bu projeyle, hem yakıt tasarrufu sağlanması hem de sera gazı emisyonlarının azaltılması hedefleniyor.
Enerji kaynaklarının hudutlu olması nedeniyle hafif materyallere yönelik arayışların arttığını vurgulayan Prof. Dr. Ali Güngör, "Enerjiye olan talep her geçen gün artıyor. Biz de ‘Yakıt tasarrufu konusunda ne yapabiliriz?’ sorusuna tahlil arayarak hafif metaller üzerinde çalıştık" dedi. Magnezyumun bilinen en hafif metallerden biri olduğunu belirten Prof. Dr. Güngör, bu özelliğin kara ve hava taşıtlarında değerli avantajlar sağladığını söz etti. "Magnezyum, alüminyuma kıyasla yüzde 36, demire kıyasla yüzde 78 daha hafiftir. Bu da çeşitli araçlarda kıymetli yakıt tasarrufu sağlamaktır" diyen Güngör, magnezyumun dayanımının ve korozyon direncinin düşük olması ve şekillendirilebilme zorlukları nedeniyle endüstriyel kullanımının sonlu olduğuna dikkat çekerek bu dezavantajları gidermek için magnezyuma çeşitli elementler eklediklerini lisana getirdi. Güngör, magnezyum alaşımlarının otomotiv dalında direksiyon simidi, iç kapı iskeleti, koltuk iskeleti, şanzıman kutusu üzere birçok modülün üretiminde kullanıldığını söyledi. Magnezyumun araba sacı olarak kullanılması için 6000 serisi denilen alüminyum alaşımlarının akma dayanımına eşit olması gerektiğini anlatan Güngör, "Biz bu çalışmalarda düşük oranlarda alüminyum, çinko, kalsiyum ve manganez içeren magnezyum alaşımlarını döküm yoluyla ürettik. Akabinde uyguladığımız ısılı süreç ve sıcak haddeleme tekniklerini kullanarak, akma dayanımı 155 megapaskal, çekme dayanımı 240 megapaskal olan ve düzlem şekillendirilebilirlik özelliğine sahip magnezyum alaşımlarını üretmeyi başardık" diye konuştu. Elde edilen sonuçların, daha yüksek performanslı magnezyum alaşımlarının üretilebileceğini gösterdiğini belirten Prof. Dr. Güngör, bir sonraki kademede üretim süreçlerini daha da geliştirerek patent müracaatında bulunacaklarını aktardı.

Yorum Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.