Avatarı
Fevzi Aydın tarafından
20 Ekim, 2021 09:57 tarihinde yayınlandı /Güncelleme: 05.10.2024 08:12
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

KARABÜK’E YHT…

Geçmiş yıllarda, Karabük sosyo-ekonomisinin yaşadığı daralmayla birlikte, şehir ekonomisini sırtlayan günümüzün Kardemir’i, diğer sektörlerle birlikte, şehrin sosyo-ekonomisine lokomotif görevi yapmaya devam ediyor… Sanayi, eğitim, tarihi, turistik, yaz ve kış, doğa turizm sektörleriyle ekonomik çeşitliliğe sahip Karabük’te, bu sektörlerin gelişmesine, ulaşım alt yapılarının güçlendirilmesi ve çeşitlendirilmesi ivme kazandıracak… Geçmişte sahip olduğu cazibe merkezi özelliğini yeniden kazandırabilecek şehri sosyo-ekonomisine katkı sağlayacak projeler göz ardı edilmemeli… Yakın zamanda bölgemizin cazibe merkezi olacak Filyos Limanı ile entegrasyonu sağlayacak projeler hazırlamak Karabük’ün vazgeçilmez ve öncelikleri arasında olmalı… Karabük’e hava yolu ulaşımını sağlayacak hava alanı projesinin rafa kaldırılması ile kara ve demir yolu ulaşım güzergâhlarında kısalma ve alt yapı güçlendirilmesi ile şehrin sosyo-ekonomisi önemli kazanımlar sağlayacak… YHT-Yüksek Hızlı Tren ile büyük bir ivme yakalayan Türkiye, demiryolu altyapısının güçlendirilmesiyle, zaman ve konfor açısından demir-yolu ulaşımını hareketlendirdi.. İstanbul-Gebze-Kocaeli-Sakarya-Hendek-Düzce-Bolu-Gerede-Ankara güzergâhı yap-işlet devret finansmanı ile projelendiriliyor… YHT-Yüksek Hızlı Tren güzergâhı, Gerede’ye kadar geliyor ve son durak Ankara’ya yöneliyor… Bu proje hazırlığını daha önceki yazılarımızda gündeme getirmiştik… Yakın zamanda sosyo-ekonomik canlılığa sahip olacak Filyos bölgesi ile ülke ekonomisine önemli katkıları olan Karabük’ün de Yüksek Hızlı Tren projesine dâhil edilmesi, şehir siyasetinin öncelikleri arasına olmalı… Yüksek Hızlı Tren Projesinin, Gerede’ye kadar güzergâh belirlenmiş… Zonguldak ve Karabük siyaseti, elbirliğiyle söz konusu Yüksek Hızlı Tren Projesine iki şehrin de dâhil edilmesini sağlamalı… Zaman geçirilmeden söz konusu projeye, Gerede’den sonra Karabük ve Zonguldak güzergâhları ilave edilmeli… Yıllardır şikâyet konusu olan trafik karmaşasını önlemek için şehir girişi Kardemir kavşak projesinin ihale olmasına rağmen durdurulması da belediye ve şehir siyaseti tarafından açıklanmalı… Şehir girişini ve şehirlerarası karayolunu daraltacak olan eski valilik yerine cami yapımı da, Karabük’e hizmetin önüne her zaman siyasetin geçtiğinin en güzel kanıtı olsa gerek…. Karabük’e ulaşımda çağ atlatacak YHT-Yüksek Hızlı Tren projesine Karabük’ün de dâhil edilmesi, şehrin yerel ve merkezi siyaseti, kısaca Cumhur İttifakının başarısı olacaktır… YHT-Yüksek Hızlı Tren projesine Karabük’ün dahil edilmesi zor da olsa, günümüzde siyasetin yerine getiremeyeceği bir konu yok düşüncesiyle, inşallah Karabük YHT-Yüksek Hızlı Trene kavuşur diyelim… Düşünce ve görüşlerin ışık olması dileğiyle…

Diğer Yazılar

Yazarın Kaleminden

Namaz Vakitleri

Karabuk
7
Ekim Salı
1447 HİCRİ Rebiulahir 15
Yatsı Vakti
Şuanki vakit
Yatsı
İmsak vaktine kalan süre
 
  İmsak
05:21
  Güneş
06:45
  Öğle
12:42
  İkindi
15:54
  Akşam
18:30
  Yatsı
19:49

Öne Çıkan Haberler

blank
Dünya

İNSAN DOSTUNA BUNU YAPAR MI?

blank
Eskipazar

Akay, Karabük’ün Sulama Projelerini TBMM Gündemine  Taşıdı

blank
Karabük

KARDEMİR’in Yerli Gücü, Metal Fuarı’na Damga Vurdu

blank
Karabük

Firari Hükümlü, Köy Camisinde Uyurken Yakalandı

blank
Karabük

Eğitimci Mi, Horoz Dövüştürücüsü Mü?