Kastamonu’da düzenlenen "2025 Yılı Ailenin Korunması ve Güçlendirilmesi Çalıştayı"nda konuşan Vali Meftun Kollu, ailenin Türk toplumunun temelini oluşturduğunu belirterek, "Türk milleti aileyle kaimdir. Aile yıkıldığı vakit ipi kopan bir tespihin taneleri üzere Türk milletinin, Türk toplumunun dağılacağını söylemek hiç de büyük bir laf etmek olmaz"
Cumhurbaşkanlığı tarafından açıklanan "Ailenin Korunması ve Güçlendirilmesi Vizyon Belgesi" çerçevesinde ilan edilen "2025 Aile Yılı" çerçevesinde Kastamonu Valiliğinin koordinesinde Kastamonu Aile ve Toplumsal Hizmetler Vilayet Müdürlüğünce "2025 Yılı Ailenin Korunması ve Güçlendirilmesi Vilayet Aksiyon Planı Çalıştayı" gerçekleştirildi. Kastamonu Vilayet Afet ve Acil Durum Müdürlüğü Salonu’nda düzenlenen çalıştayda Kastamonu Üniversitesi Dr. Öğretim Üyesi Özlem Coşkun ve Kastamonu Üniversitesi Dr. Öğretim Üyesi Fatma Şahin Arıcı, sunum yaparak iştirakçilere bilgiler verdi. 5 oturum halinde gerçekleştirilen çalıştayda, global riskler ve demografik dönüşüm karşısında ailenin korunması, ailelerin refah seviyesinin yükseltilmesi, aile odaklı toplumsal siyaset ve hizmetlerin aktifliğinin artırılması, dijitalleşme sürecinde ailenin desteklenmesi ile aileye hassas etraf siyasetleri ile ailelerin afet ve acil durumlara dayanıklılığının artırılması hususları ele alındı.
"Türk milleti aileyle kaimdir"
Çalıştayda konuşan Kastamonu Valisi Meftun Kollu, "Yıl boyunca Aile ve Toplumsal Hizmetler Bakanlığımızın belirlediği bir takvim çerçevesinde 100’den fazla planlanmış etkinliğimiz var. Onlara ek olarak vakit içerisinde gelişen birtakım etkinlikler, faaliyetler, çalışmalar da yapacağız. Bildiğiniz üzere aile Türk toplumunun temeli. Şu kadarını savlı bir formda söyleyebilirim ki Türk milleti aileyle kaimdir. Aile yıkıldığı vakit ipi kopan bir tespihin taneleri üzere Türk milletinin, Türk toplumunun dağılacağını söylemek hiç de büyük bir laf etmek olmaz. Bunu bilen Türk milletinin her türlü düşmanı da gördüğünüz üzere en ağır halde aileye saldırıyor, saldırmaya da devam ediyor. Biz de inşallah devlet olarak, millet olarak ailemize yapılan bu akınlara karşı dimdik ayakta duracağız. Bu hususta hiçbir taviz vermeyeceğiz. Çelik üzere karşısında durup ailemizi savunmaya daima birlikte devam edeceğiz. Bu yıl yapacağımız çalışmaların da bu hususta toplumsal manada çok önemli katkıları olacağına inanıyorum" dedi.
"Demografik olarak düşüncelerimiz var"
Sinop ve Kastamonu’nun en yaşlı nüfusa sahip vilayetler olduğunu söyleyen Vali Kollu, "Demografik olarak problemlerimiz var. Kastamonu olarak arkadaşlar. En yaşlı nüfusa sahip vilayet Sinop, 2’nci sırada Kastamonu, 3’üncü sırada Giresun var. Bizim doğum oranımız şu an itibariyle zannediyorum 1’e hakikat iniyor.Doğum oranının 1’e düşmesi, artık hiçbir formda nüfus artışının olmasını bırakın, düşüyorsunuz demek. Bu mevzuda da artık bu işi latife olmaktan çıkartıp toplum olarak daima birlikte önemli birtakım önlemler almamız kural. Biliyorsunuz, evlilikle ilgili teşvikler var. Devlet tarafından uygulanacak. Taban fiyatın 2.3’ünü geçmeyen, aylık geliri taban fiyatın 2.3’ünü geçmeyen gençlerimize kredi takviyesi veriyordu. Artık bu dayanağı 2.5’e çıkartacaklar" halinde konuştu.
"Mevcut riskler karşısında ailenin topyekun desteklenmesi gayesiyle kapsamlı çalışmalara imza atacağız"
Kastamonu Milletvekili Fatma Serap Ekmekci ise, "Devletimizce oluşturulan ve her birimizin, her yurttaşımızın emeği ve katkısı ile yerelde çeşitlenecek ve zenginleşecek olarak Hareket Planı’mız kapsamında aile kurumunun ehemmiyetinin vurgulanması, aile içindeki birlik ve beraberliğin korunması, mevcut riskler karşısında ailenin topyekun desteklenmesi maksadıyla kapsamlı çalışmalara imza atacağız. Çalıştayımız, Kastamonumuzun bu istikamette büyük heyecan ve motivasyon ile yol aldığının, imece kültürünü bu eforda da hakim kıldığının, öteki vilayetlere de emsal teşkil edecek çalışmaları hayata geçireceğinin nişanesi. Kastamonu’nun ekonomik kalkınması ve toplumsal gelişmesi için bilimin rehberliğinde ortak akıl ve ortak emekten kelam ediyoruz. Birlikten kuvvet doğacağını ve ortak güç sayesinde aşamayacağımız pürüz olmayacağının altını çiziyoruz. Bugün buradaki güç beni ziyadesiyle keyifli ve mutlu etti. 2025 yılı boyunca ailenin korunması ve güçlendirilmesine yönelik çeşitli etkinlikler ve projeler hayata geçireceğiz" diye konuştu.
Kastamonu Aile ve Toplumsal Hizmetler Vilayet Müdürü Harun Köksalan da, "Aile, bizim en kadim, en esaslı kuruluşlarımızdan biridir. Toplumsal ve kültürel dokumuzun örülmesinde, asırlar ötesinden süzülüp gelen kıymetlerimizin bugüne ulaşmasında aile ebediyen hayati rol oynamıştır. Toplumun özünü, cevherini, çekirdeğini teşkil eden aile kurumu, ulusal manevi kıymetlerimizin korumasında, bizler için vazgeçilmez bir yere ve kıymete sahiptir. Geçmişten bugüne ülkemizin ve milletimizin birliğinin, beraberliğinin ve devamlılığının teminatı olan sağlıklı bir aile yapısı, huzurlu bireylerin ve güçlü bir toplumun anahtarıdır. Bugün, aile yapısını korumak ve güçlendirmek toplumun da refahı için en kıymetli sorumluluklardandır" tabirlerini kullandı.
Çalıştayın akabinde iştirakçilere katılım evrakı takdim edildi.
“Türkiye, denizcilikte dünyanın en büyük 10. filosuna sahip oldu”
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, dünyanın en büyük 10. filosuna sahip olan Türkiye’nin 61 yeni gemi siparişi ile dünya 9’uncusu, mega yat inşasında ise 2’ncisi olduğunu belirtti. Ünüvar ayrıyeten, boğazlardan yılda 40 binden fazla geminin geçtiğini söyledi.
Düzce Üniversitesi, denizlerin ve okyanusların sürdürülebilir idaresine yönelik düzenlenen 1. Memleketler arası Deniz Hukuku ve Teknolojileri Sempozyumu’na (IMLTech 2025) konut sahipliği yapıyor. Bugün başlayan ve 22 Kasım’a kadar sürecek olan sempozyuma Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Düzce Valiliği, TÜBİTAK MAM, HAVELSAN, TÜRKSAT ve Düzce Belediyesi başta olmak üzere birçok kamu ve özel kesim kuruluşları takviye veriyor. Alanında uzman akademisyen, araştırmacı ve uygulayıcıları bir ortaya getiren sempozyumda "Mavi Ekonomi", "Limancılık Stratejisi" ve "Türk Denizciliğinin Pusulası: Tehditler, Teknolojiler ve Yeni Ufuklar" bahisleri ele alınacak.
Prof. Dr. Sözbir: "Yapay zeka odaklı çalışmaları çok istikametli ele alacağız"
Düzce Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nedim Sözbir, deniz hukuku ve teknoloji alanlarının akademik ve stratejik istikametlerini bir ortaya getireceklerini söz ederek, "Denizcilik ulusal güvenliğin en kritik noktalarından birisidir. Deniz hukuku üzerine yürütülen çalışmalar yalnızca akademik değil, ülkemizin stratejik geleceğine dair kıymetli bir yol kat etmiştir. Mavi vatan vizyonunu, insansız sistemler, yapay zeka odaklı çalışmaları çok taraflı ele alacağız. Bölümün önde gelen kurumlar, akademisyenler çeşitli hususları ele alacaklar. Üniversite olarak maksadımız bilimsel birikimin alandaki imkanlarla buluştuğu akademik yer hazırlamaktır. Ülkemizin denizcilik siyasetlerine manalı katkı sağlayacağına inanıyorum" dedi.
Başkan Özlü: "Sanayi, teknoloji ve üretimle ilgili çok sayıda projeye imza atıldı"
Düzce Belediye Başkanı Faruk Özlü, Türkiye’nin denizcilik potansiyelini ve sanayi atılımlarını kıymetlendirdi. Özlü, "Sanayi, teknoloji ve üretimle ilgili çok sayıda projeye imza atıldı. Togg’dan Antartika Bilim Üssü’ne, KOSGEB dayanaklarından mega sanayi bölgelerine kadar büyük atılımlar başlatıldı. Bilim merkezi, teknoloji üstü, ileri endüstriye sahip olan Türkiye hedeflendi. Bilim ve teknoloji ile büyüyen Türkiye hedeflendi" diye konuştu.
"Ülkemiz denizcilik potansiyelinden gereğince hisse alamıyor"
Türkiye’nin denizcilik potansiyelinden gereğince hisse alamadığı görüşünde olduğunu aktaran Özlü, şunları kaydetti:
"Ülkemiz kara nakliyatında bir köprü olduğu kadar, deniz nakliyatında da değerli bir rotada yer almaktadır. Bizim bütün gayretimiz bu coğrafik avantajı stratejik bir bakış açısı ile pekiştirmek olmalıdır. Deniz nakliyatı daha ucuzdur. Denizcilik yük ve yolsa taşımanın ötesine gemi sanayi üzere kıymetli katkılar sunar. Dış ticaretimizin büyük kısmı deniz yolu ile gerçekleştirilmektedir. Deniz ticaretimizin büyümesi için atılacak her adım, ihracata ve üretime katkı sunacaktır."
"İki kıymetli projeyi hayata geçirdik"
Özlü, bu doğrultuda başlatılan iki değerli projeyi hatırlattı. Bunların Türk Koster Filosu’nun yenilenmesi projesi ve mega sanayi bölgeleri projesi olduğunu belirten Özlü, "Türkiye’de o tarihte 790 Türk sahipli koster vardı. Bunların ortalama yaşı 26’ydı. Biz bunları modernize etmeyi düşündük. Sayın başbakanımızın da imzasının olduğu protokol imzaladık. Yüzde 49’u Sanayi ve Teknoloji Bakalığından verilecek bir hisse vardı. Yüzde 51’i ise özel dal iştiraki olacaktı. Bu projedeki maksadımız bu envanterde bulunan ortalama yapı 26 olan kosterleri yenilemekti. Yaklaşık 10 yıl mühletle Türk tersanelerine iş olacaktı. Gemi inşası yan endüstrisine iş çıkacaktı. Akdeniz ve Karadeniz Türk gölü haline gelecekti. Etrafımızdaki ülkelerde yaklaşık 2 bin adet koster vardı. Bu kosterleri de Türkiye modernize edecekti. Bu son derece değerli bir projeydi. Bu projeyi sayın başbakanımızın liderliğinde başlattık. Mega sanayi bölgeleri. Bugün OSB’ler var. Sayıları 370’i buldu. Türkiye’nin sıçrama yapması için OSB ölceğinden büyük mega sanayi bölgelerine muhtaçlığımız var" dedi.
Vali Aslan: "Denizler önemli"
Düzce Valisi Selçuk Aslan, global ticarette denizlerin taşıdığı kritik role dikkat çekti. Aslan, Türk milletinin denizcilik tarihindeki yerine atıfta bulunarak, "Türk milleti olarak her ne kadar karaların sultanı olmuş olsak da, tarihi bin yıl geriye gidecek formda dünyanın üç denizine hükmetmiş cetlerin evladı olarak, ticaretin 4’te 3’ünün denizlerde döndüğünü düşünürsek denizler önemlidir" diye konuştu.
Bakan Yardımcısı Ünüvar: "Anlaşmanın kararlarını eksiksiz yerine getiriyoruz"
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, global deniz yolunun canlı bir organizma olduğunu belirterek, Türkiye’nin denizcilik alanındaki stratejik pozisyonuna ve başarılarına değindi. Ünüvar, 2024 yılında 12,6 milyar ton yükün deniz yolu ile taşındığını kaydetti. Türkiye’nin 10 bin 940 kilometre kıyı uzunluğunun bulunduğunu ve boğazlardan yılda 40 binden fazla geminin geçtiği kritik noktalardan biri olduğunu vurgulayan Ünüvar, şöyle konuştu:
"Boğazlarımızdan 1 milyar tonun üzerinde yük geçti. Türk boğazları deyince, Montrö’de imzalanan Türk boğazları muahedesi var. Mutabakatın kararlarını eksiksiz yerine getiriyoruz. Filomuzu güçlendirmek, Türk gemi beşerinin uluslarası tercih edinirliliğini artırmak istiyoruz."
"Türkiye, dünyanın en büyük 10’uncu filosuna sahip oldu"
Türkiye’nin 1999 yılından bu yana Milletlerarası Denizcilik Örgütü (IMO) Kurul üyesi olduğunu hatırlatan Bakan Yardımcısı Ünüvar, 50 ülke ile 64 denizcilik mutabakatı bulunduğunu belirtti. Ünüvar, "Üç deniz teşebbüsüne stratejik paydaşlığımız gerçekleşti. Pozisyonumuzu daha da güçlendirdi. Bugün 50 ülke ile 64 denizcilik muahedemiz var. Bu alan daha da genişliyor. Türkiye Doğu Akdeniz’de, Hin Okyanusu’nda iştiraklerini güçlendiriyor. Türkiye, dünyanın en büyük 10’uncu filosuna sahip oldu. Çok daha fazlasını yapacak insan gücümüz ve altyapımız var" biçiminde konuştu.
Türkiye’nin 61 yeni gemi siparişi ile dünya 9’uncusu olduğunu aktaran Ünüvar, tonajda 0,6 milyon CGT ile 11’inci, mega yat inşasında ise 2’nciliği elde ettiğini belirtti.
Binali Yıldırım: "Denizlere hakim olan cihana hakim olur"
27. Başbakan ve Türk Devletleri Teşkilatı (TDT) Aksakallar Konseyi Başkanı Binali Yıldırım ise, konuşmasının başında aktifliğin Düzce’de yapılmasının iki nedeninin Akçakoca açıklarındaki Sakarya/Akçakoca doğalgaz alanları ve Rektör Nedim Sözbir’in denizcilik geçmişi olduğunu belirtti. Barbaros Hayrettin Paşa’nın "Denizlere hakim olan cihana hakim olur" kelamını hatırlatan Yıldırım, dünya nakliyatının yüzde 90’ının denizler üzerinden yapıldığını vurguladı.
"Taraf değiliz lakin kontratın birçok kararını uyguluyoruz"
Sempozyumun ana başlıklarından memleketler arası deniz hukukuna değinen Yıldırım, 1982 tarihli kontrata Türkiye’nin taraf olmama nedenini ise şöyle açıkladı:
"Bu kontrata ABD de taraf değil, Türk devleti de taraf değil. ABD imzalamış lakin taraf olmamış. Denizin tabanında çok büyük kaynaklar var, ender elementler var. ABD bunları kendi mülkü gördüğü için, paylaşmak istemediği için taraf olmamış. Biz de taraf değiliz. Bizim hassasiyetimiz nedir? Bizim hassasiyetimiz adalar denizidir. Adalar denizi, o denli bir yapıya sahipki deniz hukuku sistemine nazaran bu mutabakata taraf olsak, İstanbul’dan Çanakkale’den çıkıp, Fethiye’ye giderken daima uluslarası sulardan geçmemiz lazım. Kendi deniz alanımız kalmıyor. Adaların denizle iç içe bulunduğu bir coğrafyadayız. Bu coğrafyaya sahip öteki ülkeler de var. Öbür yerlerde de yaklaşık 15 ülke bu hukuka taraf değil. Mukavele yürürlükte. Bu mukavele olmasa, memleketler arası deniz nizamı, denizcilik faaliyetlerinde kahır yaşanırdı. Biz taraf olmamamıza karşın teamüller açısından mukavelenin birçok kararını uyguluyoruz."
"Bizim için en büyük sorun adalar denizi ve Kıbrıs meselesidir"
Yıldırım, şöyle devam etti:
"Açık deniz özgürlüğünü sahipleniyoruz. Açık denizler aslında herkesin malıdır. Rastgele bir ülke tek başına hak argüman edemiyor. Transit geçişler, suçsuz geçişler. Bununla ilgili deniz hukuku mukavelesine tabiyiz. Boğazlar, Montrö Sözleşmesi’ne nazaran ve oradaki unsurlar çok farklı. Deniz hukuku yokken bizim boğazların kullanılmasının rejimi farklı. En son Ukrayna-Rusya savaşı yaşanırken uyguladık. Boğazların özel geçiş kaideleri var. Bunu tüm dünya kabulleniş durumda. Deniz hukuku kontratının uygulanmasında bizim için en büyük sorun adalar denizi ve Kıbrıs sorunudur. Yunanistan ile bizim tezimiz farklı. Biz kontrata taraf değiliz, burada yapılacak dayatmalar bizi bağlamaz diyoruz. Mukavele kararları denizcilik teamülüdür. ’Taraf olsa da olmasa herkes uymak zorundadır’ diyor. Adalar bize birkaç mil, Yunanistan’a 300-500 mil arada. Nizam var, ölçü var. Deniz hukukunda çok su götürecek konular var. Denizlerdeki kaynakların kullanılması, su yüzüne çıkarılması üzere hususlarda kısa vadede uzlaşma olacağı kanaatinde değilim."
"Aliağa’da dünyanın en büyük gemi söküm tesisine sahibiz"
Türkiye’nin denizicilik alanında kat ettiği muvaffakiyetleri anlatan Binali Yıldırım, "Yat üretiminde dünya 2’ncisiyiz. Her türlü gemiyi bilhassa özel niyetli gemileri yapmakta 1 numarayız. Gemi bozma yahut dönüşüm denildi. Biz ona ’gemi sökümü’ diyoruz. Aliağa’da dünyanın en büyük gemi söküm tesisine sahibiz. İmal ediyoruz, çalıştırıyoruz ve söküyoruz. İşi bilen denizcileri vazifeye getirdik. Biz 2002 yılında iktidar olduğumuzda denizcilik müsteşarlığı vardı lakin denizci yoktu. Vahim durumdaydı. Önceliğimiz, denizcilik müsteşarlığını denizcilerle tanıştırmak oldu" dedi.
Deniz madenciliği ve az elementlere dikkat çeken Yıldırım, bu elementlerin elektrik motorları, mıknatıslar, dronlar, güdüm sistemleri, termal kameralar, elektrikli araç bataryaları ve güç depolama sistemleri dahil olmak üzere savunma sanayii, tıp ve ileri teknolojide kullanıldığını söz etti.
"Eskişehir Beylikova’da dünyanın 2. ender element rezervi var"
Yıldırım, bu elementlerin üretiminin yüzde 60’ının Çin tarafından yapıldığını belirterek, Türkiye’deki potansiyeli şöyle anlattı:
"Bizde var fakat kullanamıyoruz. Eskişehir Beylikova’da dünyanın 2. az element rezervi var. 700 milyon ton rezerv var. Burada 10 element çıkarılabilir. Eti Maden bu toprak elementlerini çıkarmak için oluşum başlattı. Derin deniz madenciliğinde İSA ruhsatını almamız gerekiyor" diye konuştu.
Sempozyuma 65. devir Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) 26. Lideri İsmet Yılmaz, AK Parti Düzce Milletvekili Ayşe Keşir de katıldı.
