Bayındır Zonguldak Derneği Başkanı Yesari Sezgin, yeni yıl öncesinde yaptığı açıklamada, Zonguldak’ın öncelikli sıkıntılarına ve bu sıkıntıların tahliline yönelik tekliflerine dikkat çekti. Sezgin, kentin ortak geleceği için tüm paydaşların bir ortaya gelerek hareket etmesi gerektiğini vurguladı.
Yesari Sezgin, Zonguldak kent merkezindeki otopark eksikliğinin en kıymetli sorunlardan biri olduğunu söz ederek, “Şehir merkezimizin bugün prestiji ile en değerli meselelerinin başında otopark sorunu gelmektedir. Mümkün olan her alan katlı otopark imkanları da irdelenerek bu sorunun tahlili için değerlendirilmeli ve bilhassa Lavuar alanının düzenlenmesinde otopark kullanımı göz gerisi edilmemelidir” dedi.
Otopark meselesinin çözülmesinin, bilhassa ağır saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığını da değerli ölçüde rahatlatacağını belirten Sezgin, köprülerin yıkılmasının akabinde oluşan alanların süratle düzenlenmesi gerektiğini söyledi. Trafik akışının daha verimli halde olabilmesi için Uğur Mumcu ve Ayyıldız kavşaklarında battı-çıktı projelerinin gündeme alınması gerektiğini tabir eden Sezgin, şöyle devam etti:
“Otopark probleminin çözülmesi bilhassa ağır saatlerde ortaya çıkan trafik meselemize değerli katkı sağlayacaktır. Lakin köprünün yıkılması sonrası ortaya çıkan alanların bir an evvel düzenlenmesinin yanında trafik akışının rahatlaması için Uğur Mumcu ve Ayyıldız kavşaklarının bulunduğu alanda battı çıktı yapılması imkanları sonuna kadar zorlanmalıdır. Bir başka Battı çıktı düşünülmesi gereken bölge Emniyet Müdürlüğünün önüdür.”
Kent belleğinde değerli bir yere sahip olan trenlerin, raylı sistem projeleriyle halkla yine buluşturulmasının kent imajını güçlendireceğini vurgulayan Sezgin, Üzülmez ve Kozlu’ya uzanan mevcut demiryolu sınırlarının bu maksatla kısa müddette kullanılabilir hale get irilebileceğini söyledi.
Sezgin, “Kent tarihimizde, kent belleğimizde değerli yeri olan trenler ile kent halkını tekrar buluşturacak olan raylı sistem imkanlarının da ulaşım sıkıntısının tahliline ve kent imajına katkısı olacak, bunun yanında ulaşım manasında güvenliğinin ve hayat kalitesinin artmasını sağlayacaktır. Bunun için Üzülmez’e ve Kozlu’ya uzanan mevcut demiryolu sınırları tahlile katkı sağlamak manasında kısa müddette faydalanılmaya uygundur. Adapazarı-Karasu-Akçakoca-Ereğli-Bartın Ortasında projelendirilen ve çalışmaları devam eden 250 kilometrelik demiryolu projesi yakından takip edilerek Zonguldak merkezi ile entegre olmasının sağlanması için gerekli teşebbüsler yapılmalıdır. İptal edilen Zonguldak merkez uygulama imar planı en kısa müddette yapılarak Zonguldak halkının uzun mühlet mağduriyet yaşamasının önüne geçilmelidir. Kentin bütün paydaşlarının meselelerin tahlilinde birlikte hareket edeceği yeni bir yıl temenni ediyoruz” dedi.
