Reklam
Reklam
Karabük Postası Avatarı
Karabük Postası tarafından
13 Eylül, 2021 13:32 tarihinde yayınlandı
0

SERVİSÇİLERİN AŞILARI TAMAM

Karabük Servisçiler Odası Başkanı Hüseyin Kılıç, Karabük’te servis şoförlerinin tümünün aşılandığını, velilerin bu konuda rahat olmaları gerektiğin belirtirken, aynı zamanda her hafta sonu servis araçlarının detaylı bir şekilde dezenfekte edildiğini, hafta içi de tüm kurallara riayet edildiğini söyledi

Bu yıl okul servislerine yüzde 30 artış yaptıklarını belirten Kılıç “Geçen yıl yüzde 15 gibi zam yapmıştık ama oklular açılmadı. Bu yıl yüzde 30 yaptık. Bu bile kurtarmıyor. Biz sadece tercih edilen olalım, öğrencilerimiz ulaşımı rahat olsun ve teker dönsün servis çeken arkadaşlarımızda eve ekmek götürsün istedik” dedi

(HABER N. Soylu)  İki yıl aradan sonra tekrar teker döndürmeye başlayan Okul Servislerinde ilgili Bakanlık talimatıyla gerekli tüm tedbirler alındı.Okullar açılmadan tüm bakım ve dezenfekte çalışmalarını tamamlayan ve gerekli evrakları düzenleyen Okul servisçileri öğrencilerin ders başı yapması ile birlikte yollara düştüler.

KILIÇ: AŞILANMAYAN ŞOFÖR KALMADI

Karabük Servisçiler Odası Başkanı Hüseyin Kılıç, yeni eğitim ve öğretim döneminin öğrenci ve öğretmenlere hayırlı olsun temennisinde bulunurken, Servisçiler Odası Başkanı olarak Pandemi çerçevesinde tüm önlemleri aldıklarını, aşılanmayan Servis şoförü kalmadığını söyledi.

Kılıç ” Bildiğiniz gibi iki yıldır Pandemi nedeni ile tüm esnafımızın olduğu gibi Servis çeken esnafımızda zor günler geçirdi. Bu yıl okulların açılması ile birlikte yeniden teker dönmeye başladı ve arkadaşlarımız evlerine ekmek götürmeye başladı. Okullar açılmadan önce tüm servis araçlarımız en detaylı bir şekilde dezenfekte edildi. Gerekli bakım çalışmaları yapıldı. Bununla ilgili tüm takiplerimizi titizlikle yapıyoruz. Ayrıca servis araçlarımızda tüm dezenfekte araç ve gereçleri mevcut. Bu konuda her okulda sorumlu bir arkadaşımız var ve bunları takip ediyor. Önümüzdeki günlerde de servisçi arkadaşlarımızla bir toplantı yaparak durum değerlendirmesi yapacağız. Velilerimiz rahat olsunlar. Öğrencilerimizin sağlığı açısından gerekli olan her şey yapılıyor” dedi

YÜZDE 30 KURTARMIYOR, MAKSAT TEKER DÖNSÜN

Geçen yıl servislere yüzde 15 zam yaptıklarını fakat okulların açılmadığını belirten Kılıç, bu yıl  yüzde 30 zam yapıldığını belirterek ” Velilerimiz iki yıl çocuklarını okula göndermedi. İki yıl aradan sonra yüzde 30 zam çok gibi karşılandı. Geçtiğimiz yıl yüzde 15 zam yaptık fakat okullar açılmadı. Bu yılda artı yüzde 15 zam yaptık. Velilerimize durumu izah ettik. Biz hem öğrencilerimizi hem servisçilerimizi düşünerek ortalama bir zam yaptık. Yüzde 30 bile kurtarmıyor. Şartlar ortada. Biz sadece öğrencilerimizin rahat ve güvenli ulaşımı olsun, teker dönsün servisçilerimiz eve ekmek götürsün istedik. İnşallah vakalar biter, yeniden eski günlere döneriz. Bu konuda hepimize büyük bir sorumluluk düşüyor” dedi

Bizi sosyal medyadan takip edin
w2
İlyas Erbay Avatarı
İlyas Erbay
14 Mayıs, 2026 10:35 tarihinde yayınlandı
0

SODA GETİRİN HAZMEDEMEYENLER VAR !

Türkiye savunma sanayiinde son yıllarda gerçekleştirdiği yerli ve milli atılımlarla bölgesel ve küresel ölçekte gerçek bir caydırıcı güç haline geldi. Bunu tüm dünya görüyor ve kabul ediyor. Sırf muhalif olmak adına bu başarıyı görmezden gelenler var. Sosyal medyada; YILDIRIMHAN Balistik Füzesini, prototipti, maketti, motoru yoktu gibi argümanlarla küçümsediklerini görüyoruz. Bu zihniyet 3 yıl önce Tayfun füzesi için de aynı şeyleri söylüyordu. Tayfun bugün TSK envanterinde ve seri halde üretiliyor.

ROKETSAN tarafından geliştirilen Türkiye’nin en uzun menzilli balistik füzesi Tayfun 18 Ekim 2023 tarihinde Rize Artvin arasında test atışı ile kamuoyuna tanıtılmıştı. Tayfun Blok-4, başarılı test süreçlerinin ardından 2026 yılı içerisinde Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) envanterine girmeye başladı. Seri üretimi devam ediyor. Yaklaşık 10 metre uzunluğunda, 7.2 ton ağırlığında ve 1500+ km menzile sahip. Hız: 5 Mach (hipersonik) ve üzeri hızlara ulaşarak mevcut hava savunma sistemleri için durdurulması çok güç bir tehdit oluşturmaktadır.
Tayfun Türkiye’nin derin darbe ve stratejik caydırıcılık kabiliyetini bölgesel sınırların ötesine taşımaktadır.

Özellikle İHA/SİHA teknolojileri, füze sistemleri ve deniz platformlarındaki gelişmeler, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin operasyonel kabiliyetini artırarak uluslararası alanda dikkat çeken bir askeri güç oluşturmuştur. 2026 Global Firepower raporuna göre Türkiye, dünyanın en güçlü 9. ordusu olarak konumlanmıştır. Türkiye, geliştirdiği balistik füze ve yerli mühimmat sistemleriyle (örneğin 322 balistik füze kapasitesi ile) dünyada bu alanda 7. sıraya yerleşerek kritik bir eşiği aşmıştır. Türkiye, 2024 ve 2026 verilerine göre Orta Doğu’nun en güçlü ordusuna sahip ülke olarak öne çıkmaktadır. KAAN (Milli Muharip Uçak), Bayraktar SİHA’lar, Altay tankı ve CİDA (Otonom deniz aracı) gibi projeler, TSK’nın dışa bağımlılığını azaltarak bağımsız politika izleme kabiliyetini artırmıştır. TSK, personel sayısı ve teknolojik altyapısıyla NATO içerisindeki en büyük ikinci askeri güç konumundadır. Bu gelişmeler, 1970’lerdeki ambargoların yarattığı eksikliklerin giderilmesi amacıyla başlatılan yerli üretim hamlelerinin (TUSAŞ, ASELSAN, Roketsan vb.) bir sonucu olarak, Türkiye’nin hem sahada hem de masada etkili bir aktör olmasını sağlamıştır.

Türkiye’nin bugüne kadar ürettiği en büyük, en uzun menzilli füze olma özelliği taşıyan kıtalararası hipersonik balistik füze YILDIRIMHAN, Mayıs ayının ilk haftası sergilendi. Menzil: 6.000 kilometre. Hız: Mach 9 ile Mach 25 arası (Hipersonik) Kategori: Kıtalararası Balistik Füze (ICBM)
Yıldırımhan’ın en kısa sürede envantere girmesi için gereken ne ise yapılacaktır. Bundan kimsenin şüphesi olmasın. Daha öncekiler gibi O’da TSK silah sistemleri arasında yerini alacaktır.

Türkiye özellikle 2026 yılı itibarıyla savaş uçakları ve diğer hava platformları için yerli ve milli uçak motorları geliştirme konusunda çok kritik aşamaları geçmiş ve üretime başlamıştır.Mayıs 2026’daki güncel gelişmelere göre durum şöyledir:GÜÇHAN Turbofan Jet Motoru: Milli Savunma Bakanlığı (MSB) AR-GE merkezi tarafından geliştirilen ve 5. nesil savaş uçağı KAAN için tasarlanan yerli jet motorudur. 42.000 lbf itki gücüne sahip bu motorun 6 adet prototip üretimi gerçekleşmiştir ve test süreçlerinin Kasım 2026’dan itibaren başlaması planlanmaktadır.TF35000 Motoru: Savunma Sanayii Başkanlığı’nın (SSB) yerli motor yol haritası kapsamında geliştirilen ve KAAN’ın ileri versiyonlarında (Blok-30) kullanılması hedeflenen yerli motordur.TF-6000: Türkiye’nin daha önce geliştirip test ettiği, daha düşük itki gücüne sahip başka bir milli turbo jet motorudur.TEI-TS1400: GÖKBEY helikopteri için geliştirilen ve ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştiren yerli turboşaft motorudur.Özetle: Türkiye, KAAN gibi projelerde başlangıçta ABD yapımı F110 motorlarını kullansa da, GÜÇHAN ve TF35000 gibi projelerle savaş uçağı motorunu tamamen yerli imkanlarla üretme aşamasına gelmiştir.

Binlerce mühendis, teknisyen, işçi geceli gündüzlü canla başla savunma sanayi için çalışıyor. Bu zorlu bir prosestir. Prototiple, maketle başlarsın. Adım adım sabırla sonuca gidersin. Negatif söylemlerle gençlerimizin motivasyonunu bozmaya kimsenin hakkı yoktur. Bunu yapanlar kansızdır, vatansızdır.

Savunma sanayii siyaset üstüdür. Hiç kimsenin tekelinde değildir!

Savunma sanayii’nde alın teri döken tüm kardeşlerimi saygıyla selamlıyorum. Minnetle, şükranla hepsini ayrı ayrı alınlarından öpüyorum. Başarıları daim olsun.

İlyas Erbay