Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
06 Şubat, 2024 16:48 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 1dk
Yorum Sayısı: 0

Sarp Sınır Kapısı’na giden karayolunda tehlike oluşturan kayalar kontörlü olarak düşürülüyor

Artvin’de endüstriyel dağcıların çalışmasıyla Karadeniz Sahil Yolu’nun Hopa-Kemalpaşa-Sarp Sınır Kapısı güzergahındaki yamaçta bulunan ve tehlike oluşturan kayalar kontrollü bir şekilde temizleniyor.
Artvin’de Karadeniz Sahil Yolu’nun Hopa-Kemalpaşa-Sarp Sınır Kapısı güzergahında yaşanan heyelanlar bir süredir trafiği olumsuz etkiliyor. Karayolları Bölge Müdürlüğü bu nedenle Hopa-Kemalpaşa ve Sarp Sınır Kapısı güzergahı boyunca risk tespit edilen taş ve kayalar temizlenmesi için endüstriyel dağcıları ile bölgede çalışma başlattı. Yamaçta askıda bulunan ve her an düşmesiyle karayolu güvenliğini tehdit eden yamaçlardaki kayalar, endüstriyel dağcılar tarafından temizleniyor. Endüstriyel dağcılar, karayolunda gerekli güvenlik önlemleri alındıktan sonra halatlarla tırmandıkları yamaçlardan karayoluna düşme riski olan kayaları levye, kriko ve bazen de patlatma yönetimiyle kontrollü şekilde düşürüyor.
15 yıldır endüstriyel dağcı olarak çalışan Serkan Gökçe, yaptığı açıklamada “Yamaçta askıda riskli kayaların dökümünü emniyetli bir şekilde gerçekleştiriyoruz. 5 kişilik ekibimizle Hopa-Kemalpaşa arasında bulunan heyelan bölgesinde çalışma yapıyoruz” derken, ekip arkadaşı Mehmet Sevim Çetin ise “Karayolların başlatmış olduğu çalışma sonrasında Hopa’da çalışma yapıyoruz. Riskli olan kayaları dökümünü gerçekleştiriyoruz. Daha sonra çelik tel ve üzerine halka serimi yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
12 Eylül, 2025 12:07 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 1dk
Yorum Sayısı: 0

Artvin’de üretilen çelik minareler yurdun dört bir yanına gönderiliyor

Artvin’in Borçka ilçesinde emekli imam Mürsel Duran tarafından üretilen çelik minareler, yurdun dört bir yanındaki mescitlere gönderilerek monte ediliyor.
Yaklaşık 30 yıllık imamlık misyonundan sonra baba mesleği minare üretimine yönelen Mürsel Duran, Borçka karayolu kenarındaki atölyesinde 8 kişilik grubuyla çelik minare üretimi yapıyor. Hazırlanan minareler tırlara yüklenerek Türkiye’nin çeşitli bölgelerine taşınıyor ve mescitlere monte ediliyor. Duran, yaklaşık 25 yıldır bu işi yaptığını belirterek, "Çelik minareler, beton minarelere nazaran daha uygun maliyetli, daha sağlam ve görsel olarak da misal. Bu nedenle ağır talep görüyor" dedi.
Minare gövdelerinin çelik konstrüksiyonla, dış kaplamalarının ise fiberglas materyal ile hazırlandığını belirten Duran, üretimin 7 ila 10 gün, montajın ise ortalama 3 gün sürdüğünü söyledi. Geçtiğimiz hafta Adana, Denizli ve Muğla’da montaj yaptıklarını söz eden Duran, "Bir tıra 3 minare sığıyor. Demir halinde taşıyoruz, yerinde fiberglas kaplamasını yapıyoruz" halinde konuştu.
Minarelerin cami büyüklüğüne ve cemaatin talebine nazaran 10-30 metre aralığına kadar değişen boyutlarda üretildiğini lisana getiren Duran, "Maliyetler 200 bin liradan başlıyor, 500 bin liraya kadar çıkabiliyor" dedi. Talebe yetişmekte zorlandıklarını belirten Mürsel Duran, "Kış aylarında dahi işlerimiz durmuyor. Kar kış demeden üretime ve montaja devam ediyoruz. Bu işi severek yapıyoruz. Minare tamamlandığında ortaya çıkan yapıttan gurur duyuyorum" tabirlerini kullandı.

Bizi sosyal medyadan takip edin