Sinop Üniversitesi Gerze Meslek Yüksekokulu Otobüs Kaptanlığı Programı Öğretim Vazifelisi Dr. Hüseyin Söyler, “Otobüs kazalarının birçok sebebi var fakat en değerli sebeplerinden bir tanesi insan faktörü. Zira kocaman otobüsü bir kişi yönetim ediyor" dedi.
Öğretim Vazifelisi Dr. Hüseyin Söyler, Türkiye’de yaşanan otobüs kazalarının en kıymetli etkeninin insan faktörü olduğunu söyledi. Söyler, "Ülkemizde otobüs seyahati ağır olarak kullanılmakta. Tahminen de yolcu nakliyatında en yüksek sayı otobüste. Münasebetiyle bu kadar çok kullanılan araçların kaza oranları da çok olmaya başladı. Bilhassa son günlerde Kars’ta ve Yozgat’ta yaşanan otobüs kazalarında birçok vatandaşımız hayatını kaybetti. Burada kıymetli olan insan faktörü. Otobüs kazalarının birçok sebebi var lakin en kıymetli sebeplerinden bir tanesi de insan faktörü. Zira kocaman otobüsü bir kişi yönetim ediyor. Münasebetiyle o insanın hastalığı, yorgunluğu, uykusuzluğu, reflekslerinin zayıflaması üzere sebepler direkt olarak kaza sebebi. Ne yapmak lazım? Devletin koyduğu kanun gereği bir insan bir otobüsü en fazla 24 saat içerisinde 9 saat kullanabiliyor. Bu 9 saatlik süreyi aşmamak lazım. Bu süreyi aşarsak reflekslerimiz zayıflayabiliyor. 9 saat biz tıpkı işi yaparsak artık gözümüz alışıyor ve reflekslerimiz zayıflıyor. Mental yorgunluğu da diyebiliriz buna. Münasebetiyle sürüş müddetlerinin aşılmaması gerekir. Bir otobüs kaptanı muhakkak aralıklarla seyahat ettikten sonra kesinlikle dinlenmeli ve daha sonra ikinci 4 buçuk saatine geçmeli. Kendi kullanma müddeti bittiği vakit ise uykusunu düzgün uyumalı. Kendi sürüş müddeti bittiği vakit arkadaşının yanına oturup süreyi o denli geçirmek yerine dinlenmeyi tercih etmeli, ki bir sonraki sıra ona geldiği vakit daha rahat kullansın. Daha sonra kullananların tecrübeleri olmalı. Kimi arkadaşlarımız yeni başlayıp tecrübesiz olabiliyor. Bu arkadaşların birinci başlarda daha çok kısa uzaklıklarda daha kolay yollarda, trafik yoğunluğu daha az olan yollarda alıştırılması bu mevzuda önleyici olabilir" diye konuştu.