Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
23 Ağustos, 2023 12:36 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 1dk
Yorum: 0

Öğr. Gör. Dr. Söyler: “Otobüs kazalarının en değerli sebeplerinden bir tanesi de insan faktörü”

Sinop Üniversitesi Gerze Meslek Yüksekokulu Otobüs Kaptanlığı Programı Öğretim Vazifelisi Dr. Hüseyin Söyler, “Otobüs kazalarının birçok sebebi var fakat en değerli sebeplerinden bir tanesi insan faktörü. Zira kocaman otobüsü bir kişi yönetim ediyor" dedi.
Öğretim Vazifelisi Dr. Hüseyin Söyler, Türkiye’de yaşanan otobüs kazalarının en kıymetli etkeninin insan faktörü olduğunu söyledi. Söyler, "Ülkemizde otobüs seyahati ağır olarak kullanılmakta. Tahminen de yolcu nakliyatında en yüksek sayı otobüste. Münasebetiyle bu kadar çok kullanılan araçların kaza oranları da çok olmaya başladı. Bilhassa son günlerde Kars’ta ve Yozgat’ta yaşanan otobüs kazalarında birçok vatandaşımız hayatını kaybetti. Burada kıymetli olan insan faktörü. Otobüs kazalarının birçok sebebi var lakin en kıymetli sebeplerinden bir tanesi de insan faktörü. Zira kocaman otobüsü bir kişi yönetim ediyor. Münasebetiyle o insanın hastalığı, yorgunluğu, uykusuzluğu, reflekslerinin zayıflaması üzere sebepler direkt olarak kaza sebebi. Ne yapmak lazım? Devletin koyduğu kanun gereği bir insan bir otobüsü en fazla 24 saat içerisinde 9 saat kullanabiliyor. Bu 9 saatlik süreyi aşmamak lazım. Bu süreyi aşarsak reflekslerimiz zayıflayabiliyor. 9 saat biz tıpkı işi yaparsak artık gözümüz alışıyor ve reflekslerimiz zayıflıyor. Mental yorgunluğu da diyebiliriz buna. Münasebetiyle sürüş müddetlerinin aşılmaması gerekir. Bir otobüs kaptanı muhakkak aralıklarla seyahat ettikten sonra kesinlikle dinlenmeli ve daha sonra ikinci 4 buçuk saatine geçmeli. Kendi kullanma müddeti bittiği vakit ise uykusunu düzgün uyumalı. Kendi sürüş müddeti bittiği vakit arkadaşının yanına oturup süreyi o denli geçirmek yerine dinlenmeyi tercih etmeli, ki bir sonraki sıra ona geldiği vakit daha rahat kullansın. Daha sonra kullananların tecrübeleri olmalı. Kimi arkadaşlarımız yeni başlayıp tecrübesiz olabiliyor. Bu arkadaşların birinci başlarda daha çok kısa uzaklıklarda daha kolay yollarda, trafik yoğunluğu daha az olan yollarda alıştırılması bu mevzuda önleyici olabilir" diye konuştu.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
05 Şubat, 2026 20:07 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

Ormancılık kooperatiflerinden 2026 yılı fiyatlarına tepki

Karabük Bölgesi Orman Kooperatifleri Birliği Başkanı Metin Doğancı, 2026 yılı orman emvali üretim ve taşıma işlerine ilişkin belirlenen birim ve taban fiyatların mevcut ekonomik koşullar karşısında yetersiz kaldığını belirterek, fiyatların yeniden değerlendirilmesi çağrısında bulundu.
Karabük Bölgesi Orman Kooperatifleri Birliği Başkanı Metin Doğancı, Karabük Belediyesi Sanat Evin’de Karabük’teki orman kooperatif başkanları ile bir araya geldi. Burada yeni yılda belirlenen orman emvali üretim ve taşıma işlerine ilişkin istişarelerde bulunuldu. Toplantıda konuşan Başkan Doğancı, son yıllarda akaryakıt, işçilik ücretleri, makine ve ekipman giderleri, yedek parça, tamir, bakım ve onarım masrafları ile alet ve edevat fiyatlarında olağanüstü artışlar yaşandığına dikkat çekti.
Buna karşın 2026 yılı için belirlenen orman üretim ve taşıma işlerine ait birim ve taban fiyatların bu artışlar karşısında yetersiz kaldığı vurgulayan Doğancı, mevcut fiyatlarla orman üretim ve taşıma işlerinin yapılmasının ekonomik olarak mümkün olmadığını ifade ederek kooperatiflerin temel maliyetlerini dahi karşılayamaz hale geldiği kaydetti.
Bu durumun yalnızca kooperatifleri değil, doğrudan orman köylüsünü, kırsal istihdamı ve ormancılık faaliyetlerinin sürekliliğini tehdit ettiğinin altını çizen Doğancı, ormancılık kooperatiflerinin, orman köylüsünün üretimde kalmasını sağlayan ve kamu adına sahada önemli bir görev üstlenen yapılar olduğunu işaret etti.
Gerçek maliyetleri dikkate almayan bir fiyat politikasının kooperatifleri üretimden çekilmek zorunda bıraktığını, orman köylüsünü ise geçim kaynaklarından uzaklaştırdığını aktaran Doğancı, bu yaklaşımın uzun vadede sosyal ve sosyoekonomik açıdan telafisi güç sonuçlar doğuracağına dikkat çekti.
Doğancı, "Karabük ili genelinde bağlı kooperatiflerimizden gelen ortak görüş, 2026 yılı için belirlenen mevcut birim ve tamam fiyatlarla üretim ve taşıma işlerine çıkılamayacağı yönündedir. Bu durum herhangi bir istek, isteksizlikten değil, tamamen ekonomik zorunluluktan kaynaklanmaktadır. Bu vesileyle yetkili kurumlara çağrımızdır. 2026 yılı orman üretim ve taşıma işlerine ait birim ve tamam fiyatlar güncel piyasa koşulları ve gerçek maliyetleri esas alınarak yeniden değerlendirilmelidir. Orman köylüsünün kooperatifleri ve ormancılık faaliyetlerinin sürdürülebilirliğini koruyacak adımların gecikmeksizin atılması gerekmektedir. Aksi halde 2026 yılı ormancılık üretim sezonunda ciddi aksamalar yaşanması kaçınılmaz olacaktır" diye konuştu.

Bizi sosyal medyadan takip edin