Kar yağışlarının barajlara etkisi - Karabük Haber Postası
Reklam Alanı — Gövde Üst Bu alana reklam ver
kar yagislarinin barajlara etkisi 5uZ1x34c
Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
21 Aralık, 2024 16:30 tarihinde yayınlandı
0
0

Kar yağışlarının barajlara etkisi

Samsun’da geçen haftalarda tesirli olan kar yağışı sonrası kimi barajlarda su düzeyleri yükseldi. Samsun’un içme suyunu sağlayan Çakmak Barajı’nda doluluk oranı yüzde 45,6’ya çıktı.

Aralık ayında Samsun’da yağan kar yağışı barajlara yaradı. Kimi barajlarda su düzeyleri yükseldi. Son yapılan ölçümlerde Samsun’daki barajların doluluk oranları aşikâr oldu. DSİ 7. Bölge Müdürlüğü takımları tarafından yapılan ölçümlere nazaran; Hasan Uğurlu Barajı yüzde 24, Suat Uğurlu Barajı yüzde 61,2, Altınkaya Barajı yüzde 59,3, Derbent Barajı yüzde 73,8, 19 Mayıs Barajı yüzde 86,3, Vezirköprü Barajı yüzde 4,1, Duruçay Barajı yüzde 16,3, Samsun’un içme suyunu sağlayan Çakmak Barajı ise yüzde 45,3, Ladik Gölü yüzde 5, Derinöz Barajı da yüzde 12,1 olarak kayıtlara geçti.

Bizi sosyal medyadan takip edin
tokat niksar karayolu 13 yildir tamamlanamadi qvCuKa8v
Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
29 Nisan, 2026 20:00 tarihinde yayınlandı
0
0

Tokat-Niksar Karayolu 13 yıldır tamamlanamadı

Tokat ile Niksar arasında yapılması ve Karadeniz’i İç Anadolu’ya bağlaması hedeflenen karayolu projesi, aradan geçen 13 yıla rağmen tamamlanamadı.

Tokat’ta 2013 yılında Doğuş ve YDA firmaları ortaklığı ile yapımına başlanan ve toplam 49 kilometrelik güzergâhı kapsayan Tokat-Niksar karayolu projesinin, ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltması ve bölgedeki turizm ile ticaret faaliyetlerine ivme kazandırması bekleniyordu. Ancak yıllar içinde defalarca ertelenen bitiş tarihi ve tamamlanamayan etaplar, projeyi kronikleşen bir sorun haline getirdi. Aradan geçen sürede 6 vali ve 3 belediye başkanının değişmesine rağmen yolun hâlâ bitirilememesi, kamuoyunda eleştirilere neden oldu. Yolu kullanan sürücüler zorlu kış şartlarında zorlanırken artan ölümlü trafik kazaları da endişeleri artırıyor. Sürücüler, dar ve virajlı kesimlerin yanı sıra tamamlanmamış bölümlerden geçerken zorlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte 40 dakika süren mesafenin 25 dakikaya düşmesi planlanırken, yaşanan gecikmeler hem ekonomik hem de sosyal açıdan mağduriyetlere yol açıyor.

Bakan Uraloğlu: “Ödenek desteğiyle kısa zamanda bitirelim istiyoruz”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılında proje alanında incelemelerde bulunarak, “Taş ocaklarından malzeme ocaklarına, çevreyle ilgili hassasiyete kadar bütün problemleri çözdük. Ödenek olarak daha fazla destekleyerek kısa zamanda bitirelim istiyoruz” demişti. Bakan Uraloğlu’nun ziyaretinin üzerinden 633 gün geçmesine rağmen projede tamamlanmadı.

Bizi sosyal medyadan takip edin