Reklam
Reklam
kar nedeniyle seralari coken ciftcinin 60 senelik emegi heba oldu ayMB2qH4
Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
26 Mart, 2025 12:22 tarihinde yayınlandı
0

Kar nedeniyle seraları çöken çiftçinin 60 senelik emeği heba oldu

Bayburt’ta ağır kar yağışının akabinde 50 küsur yıldır çiftçilikle uğraşan İsmail Öksüz’ün seraları çöktü. 3 serası da büsbütün yıkılan Öksüz’ün yaklaşık 60 yıllık emeği heba oldu. Yıkılan seralarına uzaktan bakan 75 yaşındaki çiftçi Öksüz, duygusal anlar yaşadı.

Bayburt’a 34 kilometre uzaklıktaki Aslandede köyünde zerzevat, meyve yetiştiriciliği yapan, yarım asrı aşkın vakittir çiftçilikle uğraşan İsmail Öksüz’e ilişkin 3 sera, karın yüküne dayanamayarak yıkıldı. Sabah uyandığında gördüğü görünüm karşısında şoke olan Öksüz, gönül verdiği çiftçilik işini artık yapamayacağını belirterek, büyük hüzün duyduğunu lisana getirdi.

“Ata tohumu memleket meselesi” diyerek cet tohumlarının devamı için çabalayan Öksüz’ün cet tohumları da çöken seranın altında kaldı. Cet tohumundan 7-8 çeşit fasulyeyi, 6 çeşit biberi, 4 çeşit salata-domatesi, 3 çeşit karpuzu serasında deneme yanılma yoluyla yetiştiren Öksüz, en büyük kederinin tohumların sera altında kalması olduğunu söyledi.

“İnsanın 60 yıl emek verdiği bir şeyi bir anda kaybetmesi ne kadar acıymış”

Yıllardır verdiği emeğin bir anda yitip gitmesinden ötürü hüzünlü olduğunu aktaran Öksüz, yaşadığı hüznü şiir dizelerine sığdırdı. “İnsanın 60 yıl yaptığı bir şeyi bir anda bırakması ne acıymış, güya vefat gibi” diyerek, kısa bir şiirle kederi lisana getiren Öksüz, şiirinde şu tabirlere yer verdi: “Geri dönmek istiyorum, tekrar yapmak istiyorum bu işleri. Seralar kurayım tohum ekeyim, vakit beni geri döndür bir daha.”

“Ata tohumlarının seranın altında kalması beni daha çok üzüyor”

Seracılık üzerine çok sayıda denemeler yaptığını, cet tohumları üretmek için efor gösterdiğinin altını çizen Öksüz, “Gelinen noktada 60 yıllık çiftçilik hayatımız bitti üzere görünüyor. 3 seram kardan ötürü çöktü, karın altında kaldı. Daha değerlisi depo diye kullandığım seralarımın birinin içerisinde cet tohumlarım vardı. Onlar da karın altında kaldı, onlar beni seraların çökmesinden daha çok üzüyor. Göründüğü üzere ben herhalde daha çiftçilik yapamam, seralarım çöktü bunları yapmaya benim daha fırsatım da yok, imkanım da yok. Benim için herhalde bu iş burada biter” dedi.

“Bitmesini hiç istemezdim lakin 60 yıllık serüven bitti”

Seralarını tamir ettirmeye gücü yetmediğini vurgulayan Öksüz, “60 yıllık serüven bitti, bitmesini istemezdim. Grup biçmediğim hayat bana çok sıkıntı gelecek” dedi.

Seracılık işine gönülden bağlı olduğunu söyleyen Öksüz, eski tarım uygulamalarını teknik tarımla birleştirip, denemeler yaptığını, âlâ işlere imza attığını kaydetti. Fide, cet tohumu yetiştirdiğini kelamlarına ekleyen Öksüz, “Gördüğünüz üzere her şey bitti. Kar tüm seraları çökertti. Yapamam daha, tamir edemem edebilsem bu işi sürdürürdüm. Zira tamir edilecek bir durum da değil, demirlerin hepsi kırılmış, masrafı da çok” halinde konuştu.

Bizi sosyal medyadan takip edin
karadeniz sahil yolu viyaduklerle degirmendere tuneline baglaniyor QWKOzYRp
Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
23 Mayıs, 2026 12:00 tarihinde yayınlandı
0 0

Karadeniz Sahil Yolu viyadüklerle Değirmendere Tüneli’ne bağlanıyor

Trabzon’da Değirmendere Tüneli ile Karadeniz Sahil Yolu’nu birbirine bağlayacak ulaşım projesinde çalışmalar aralıksız sürüyor. 585 metre uzunluğundaki ana köprü ile 697 metre uzunluğundaki kol bağlantılarından oluşan Değirmendere Viyadüğü’nde fore kazık ve plastik kazık imalatları devam ediyor.

Proje kapsamında toplam 721 adet ve 13 bin 520 metre uzunluğunda fore kazık ile 750 adet ve 15 bin 176 metre uzunluğunda plastik kazık yapılması planlanıyor. Çalışmalar çerçevesinde bugüne kadar 10 bin 358 metre plastik kazık ile 473 adet ve 8 bin 648 metre fore kazık imalatı tamamlandı. Viyadük ayaklarında çalışmaların sürdüğü belirtilirken, Değirmendere Genişletme Köprüsü’ndeki çalışmaların tamamlandığı bildirildi. Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki ulaşımı rahatlatması hedeflenen proje kapsamında, Sahil (Liman) Kavşağı’nın oluşturulması için gerekli tahkimat ve anifer blok çalışmalarının ise devam ettiği kaydedildi.

Yapılan çalışmalar ile ilgili bilgi veren Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, yapılan proje sayesinde Değirmendere’deki ve Maçka Kavşağı’ndaki trafik yoğunluğunun azalacağını söyledi. Genç “Bir taraftan Çukurçayır’daki Kanuni Bulvarı platformunu Değirmendere Vadisi’ne bağladık yani şehir içi bağlantısı sağlandı. Diğer taraftan ise güneyden gelen, yani Maçka Vadisi’nden gelen ana devlet karayolunu bir tünelle bu yola bağlayarak doğrudan sahil yoluna ulaştırıyoruz. Çalışmalar çok hızlı ilerliyor. Tüneller hemen hemen bitmek üzere. Bu proje, Değirmendere’deki ve Maçka Kavşağı’ndaki trafik yoğunluğunu azaltacak, mevcut yol ise iç servis yolu hâline gelecek. Transit trafik tünellere yönlendirilerek, Değirmendere Vardallar Kavşağı olarak bilinen noktadan doğrudan sahil yoluna aktarılacak. Bütün bunlar, şehrimiz için önemli ulaşım yatırımlarıdır” diye konuştu.

Bizi sosyal medyadan takip edin