blank
Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
12 Kasım, 2024 00:07 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 2dk
Yorum Sayısı: 0

‘Geleceğe Nefes’ için fidanlar toprakla buluştu

Milli Ağaçlandırma Günü ve Karabük Ticaret ve Sanayi Odası’nın 70. kuruluş yılı münasebetiyle, Valilik ve Karabük TSO iş birliğiyle fidan dikim töreni düzenlendi.
Fidan dikim töreninde konuşan Vali Mustafa Yavuz, “Bugün ülkemizin farklı coğrafyalarında, farklı il ve ilçelerde, yüz binlerce, hatta milyonlarca fidan ve tohum toprakla buluşacak. Bugün, 11 Kasım, ’Milli Ağaçlandırma Günü.’ Bu güzel etkinlikte özellikle Sanayi ve Ticaret Odası Başkanımıza, yönetimine ve meclis üyelerimize teşekkür ediyorum. Güzel bir iş birliği gerçekleştirdik. Uzun süredir hem yerin tespiti hem de bu süreçte Sanayi ve Ticaret Odamızda görev yapmış tüm başkanlarımız, meclis üyelerimiz ve yönetim kurulu üyelerimizin isimlerinin fidanlarda yaşatılması için çalışmalar yaptık. Bu iş birliği için Sanayi ve Ticaret Odası Başkanımıza ve yönetimine tekrar teşekkür ediyorum.”dedi.
Valimiz Mustafa Yavuz, törende Karabük genelinde farklı ilçelerde yaklaşık 6 bin 300 fidanın toprakla buluşacağını belirterek, etkinliklerin devam edeceğini ve şehir merkezindeki bin 450 fidanın vatandaşlarımıza dağıtılarak bu fidanları bahçe ve uygun alanlara dikmeleriyle şehrimizin yeşiline ve orman varlığına katkı sağlanacağını ifade etti.
Karabük’ün orman zenginliği açısından yüzde 74 orman varlığı ile Türkiye’de ilk sırada yer aldığını vurgulayan Vali Yavuz, “Karabük’ün yüzde 74’ü ormanlarla kaplı. Bu da bize ormanlarımızı korumamız, yaşatmamız ve yeni ağaçlandırma çalışmaları yaparak orman varlığımızı artırmamız gerektiğini gösteriyor. Yenice ilçemizdeki blok ormanlarımız, Avrupa’da korunması gereken 100 sıcak noktadan biri olarak öne plana çıkıyor. Bu yüzden fidanları ve tohumları toprakla buluştururken, mevcut orman varlığımızı da bilinçli bir şekilde korumamız gerekiyor. Yıl boyunca çıkan küçük ve büyük çaplı 42 orman yangınlarının çoğu kısa sürede söndürül. Kahraman orman teşkilatı ve kolluk kuvvetlerine, ayrıca gönüllülerin özverili çalışmaları için de ayrıca teşekkür ederim. Nasıl kara ve mavi vatanımızı koruyorsak, akciğerlerimiz olan Yeşil vatanımız ormanlarımızı da aynı şekilde korumalıyız. Karabük olarak Türkiye’de birinci sırada yer almanın bilinciyle hareket etmeli ve her fırsatta ağaçlandırma faaliyetleriyle bu yeşil vatanımıza katkı sağlamalıyız.” diye konuştu.
Konuşmaların ardından Vali Mustafa Yavuz, Karabük TSO Başkanı Fatih Çapraz, protokol üyeleri ve TSO üyeleri fidanları toprakla buluşturarak can suyunu verdi ve geleceğe nefes oldular.
Beşbinevler Mahallesi’nde gerçekleştirilen fidan dikim törenine, Vali Mustafa Yavuz ve Karabük TSO Başkanı Fatih Çapraz’ın yanı sıra kurum müdürleri, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri, ve vatandaşlar katıldı.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Avatarı
İlyas Erbay tarafından
25 Mayıs, 2025 20:29 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 3dk
Yorum Sayısı: 0

NEDİR BU 65 YAŞ ÜSTÜNÜN ÇEKTİĞİ ?

UĞRAŞMAYIN TASARIYLA FALAN, İYİSİ Mİ, TOPLAYIN EHLİYETLERİNİ OLSUN BİTSİN!
Nedir bu 65 yaş üstü insanların çektiği? Pandemide eve hapsettiniz, Aylarca kapı dışarı çıkamadılar. Adeta günah keçisi ilan edildiler. Sesleri dahi çıkmadı.
65 yaş üstü bankadan kredi çekmek ister, çekemez.
Mal mülk satmak yada satınalmak, noterde işlem yapmak ister, akıl sağlığı raporu istenir.
O zaman, 65 yaş üstüne oy da kullandırmayalım. 90-100 yaşında oy sandığına gidemeyen insanların evine sandık taşımayı biliyoruz! Okullardaki oy kabinine bir yakını ile giren alzheimer hastası insanların yerine, tercihi yakını yapmıyor mu? Oy kullandırmadan önce insanların akıl sağlığı yerinde mi, değil mi? Bakıyor musunuz? Hayır
O halde bu ne ne perhiz bu ne lahana turşusu?

Basına yansıyan haberlere göre şimdi de yeni bir tasarı gündemdeymiş.
Ehliyeti olup araç kullanan 65 yaş üstüne her yıl yeterlilik testi zorunlu olacakmış.

Ülkede herşeyi hallettik, sıra 65 yaş üstünün araç kullanmasına geldi öyle mi? Sizin dünyadan haberiniz yok! 65 yaş en delikanlı yaş!
70-80 yaşında ülke yöneten arslan gibi delikanlılar var! Aman duymasınlar!
Dünya Sağlık Örgütüne göre ( DSÖ)
18-65 yaş arası: genç, 65-74 yaş arası: genç-yaşlı, 74-84 yaş arası: yaşlı, 85 yaş ve üzeri: çok yaşlı kabul ediliyor.

Ömrü olan herkes bir gün 65 yaşını geçecek. Tabii bu kuralları koyanlarda!

Tasarıya göre, bu yaş grubundaki sürücülerin her yıl fiziksel ve psikolojik yeterliliklerini ölçen bir dizi testten geçmesi zorunlu hale getirilecek. Bu testler, sürücünün reflekslerini, dikkatini, görme yetisini ve genel sağlık durumunu kapsayacak. Amaç, yaşa bağlı olarak ortaya çıkabilecek ve sürüş güvenliğini olumsuz etkileyebilecek potansiyel riskleri erken tespit etmek ve önlem almak. Buraya kadar gayet güzel, iyi de

  • 65 yaş sınırı neye göre belirlendi? Çok daha erken yaşlarda genel sağlık durumu bozulan, görme yetisini, reflekslerini kaybeden bir çok ehliyet sahibi insan var. Bunları nereye koyacağız?
  • Trafik kazalarının tek sorumlusu 65 yaş üstü sürücüler mi?
  • Kazaların yaş gruplarına oranı ile ilgili istatistiklerde 65 yaş üstü ilk sırada mı yer alıyor?
  • Getirilmeye çalışılan uygulama dünya geneli ile örtüşüyor mu?
  • AB ülkelerinde 65 yaş üstü her yıl yeterlilik testinden geçiyor mu? Bildiğim kadarıyla Almanya'da ehliyetler ömür boyu geçerli. Diğer AB ülkelerinde ise bu tür uygulamalar 75 yaş üstü için geçerli.
  • AB nin tüm uyum yasalarını harfiyen yerine getirdik, sıra trafiğe geldi, trafik konusunda AB nin önüne geçmeye niyetlendik, öyle mi?
  • 65 yaş üstü sürücüler için getirilmesi düşünülen bu uygulamayı genişletmeye var mısınız? Mesela 65 yaş üstünü ömür boyu siyasetten men etmek gibi! Bence işe buradan başlayalım.
  • Genç yaşta ehliyet sahibi olup, psikolojik sorunları olan binlerce insan trafikte serseri mayın gibi dolaşıyor.
  • Suç kendilerinde olduğu halde, trafikte tartıştıkları babaları, dedeleri, anneleri, anneanneleri, baba anneleri yaşındaki insanlara, kadınlara küfredip, saldırıp, darp edenler var. Bunlar için hangi önlemleri almayı düşünüyorsunuz?
  • Yollarda makas ve drift atan lar 65 yaş üstü mü?
  • Ehliyetini iptal ettiğiniz her 65 yaş üstü vatandaşa devlet olarak ücretsiz şoför tayin edecek misiniz? Yada taksilerden, otobüslerden, toplu taşıma araçlarından ücretsiz yararlanma hakkı tanıyacak mısınız?

Yanlış hatırlamıyorsam, Türkiyede mevcut durumda 70 yaş üstü bireyler 5 yılda bir sağlık raporu almak zorunda. Sağlık raporu alınamaması ehliyetlerin iptaline sebep oluyor.

Karara yönelik tepkiler de çeşitleniyor. Bazı kesimler yaşla birlikte azalan refleksler nedeniyle yaşlı sürücülerin yarattığı riskleri dile getirirken, diğer taraftan bu düzenlemenin yaşlı bireylerin özgürlüklerini kısıtlayıcı, adaletsiz bir uygulama olduğunu savunanlar da var.
Özellikle kendi araçlarıyla bağımsız hareket etmek zorunda olan yaşlılar için bu düzenleme büyük sıkıntılar yaratacaktır.

Japonya gibi ülkeler yaşlı sürücüler için farklı modeller geliştirmiş. Japonya'da 75 yaş ve üzeri sürücülerin araçlarına "Koreija" yani "yaşlı sürücü" işareti yapıştırmaları mecburi. Bu uygulama, yaşlı sürücülerin tamamen trafikten alıkonulmaması, ancak farkındalıklarının artırılmasını amaçlıyor. Bu model radikal yasaklara bir alternatif olarak değerlendirilebilir.

Bir yönetmelik yada yasa çıkarırken, tasarı haline getirmeden önce lütfen detaylı, ciddi bir araştırma yapalım. Dünyadaki örneklerini inceleyelim. Bilimsel, istatistiki veriler ışığında hareket edelim. İleri yaş grubundaki insanlarımızın yaşamlarını nasıl kolaylaştırırız? Sorusuna yanıt arayalım.

İlyas Erbay

Bizi sosyal medyadan takip edin

Yorum Yaz

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.