blank
Berkay Doğan tarafından
03 Kasım, 2024 17:30 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

BTP Genel Başkanı Hüseyin Baş Karabük’te Konuştu

Okundu

Bağımsız Türkiye Partisi (BTP) Karabük İl Başkanlığı 9. Olağan Genel Kurulu’na katılan Genel Başkan Hüseyin Baş, ekonomi üzerinde AK Parti İktidarı’na yüklenerek, "Bu ülkenin tek ve gerçek sorunu açlık, sefalet ve geçimsizliktir. Bizim açlığımızı sefaletimizi unutturmak için saçma sapan şeyler önümüze konuyor. 66 bin lira yoksulluk sınırı var bu ülkede. Buna karşılık 17 bin lira asgari ücret uygulanıyor. Yoksulluk sınırı yılbaşında 80 bin TL olacak" dedi.

Bağımsız Türkiye Partisi Partisi 9. Olağan Genel Kurulu yapıldı. 100. Yıl Kültür Merkezi’nde yapılan Genel Kurula BTP Genel Başkanı Hüseyin Başkan, Genel Başkan Yardımcıları ile çok sayıda partili katıldı. Saygı Duruşu ve İstiklal Marşı'nın okunması ile başlayan Genel Kurulda Divan Heyeti’nin oluşturulmasından sonra Genel Başkan Yardımcıları birer konuşma yaptılar.

Genel Başkan Yardımcılarının konuşmalarının ardından Partinin merhum Genel Başkanı Haydar Baş'ın gerçekleştirdiği konuşmaların yer aldığı kısa sinevizyon gösterimi yapıldı.

Sinevizyon gösteriminin ardından konuşan Bağımsız Türkiye Partisi Genel Başkanı Hüseyin Baş, en son 2021 Yılı’nda Karabük 8. Olağan Genel Kurulu’na katıldığını şimdi ise 9. Olağan Genel Kurul’da yeniden bir araya geldiklerini söyledi.

Parti olarak Türkiye'de bir çok fitnenin ve yanlış önüne geçmeyi başardıklarını anlatan Baş, "BTP Türkiye'nin kaderinde de belirleyici noktada durabilmeyi başardık. FETÖ'ye Türkiye'de hiç kimse "FETÖ" demezken, biz "FETÖŞ" diyorduk. 8 Yıldır halen FETÖ'cü arıyorsanız gelin bana sorun 100 metre ileriden belli zaten. Sayın Cumhurbaşkanı için söylüyorum etrafına bak anlarsın.

Biz bu ülkede vatandaşımızın doğruya ulaşabilmesi için çok gayret verdik ve bunun da sonucunu görüyoruz. Bu ülkenin tek ve gerçek sorunu açlık, sefalet ve geçimsizliktir. Bizim açlığımızı sefaletimizi unutturmak için saçma sapan şeyler önümüze konuyor. 66 bin lira yoksulluk sınırı var bu ülkede. Buna karşılık 17 bin lira asgari ücret uygulanıyor. Yoksulluk sınırı yılbaşında 80 bin TL olacak" dedi.

Bir önceki Ekonomi Bakanı’nın gözünden ışık çıktığını,  şimdiki Mehmet Şimşek'in ise her tarafından ışık çıktığını belirten Hüseyin Baş, Kredi derecelendirme kuruluşlarını kastederek "Adamlar bize not versin diye para veriyoruz" dedi.

Tek liste ile gidilen Genel Kurulda Latif Danakol yeniden Partinin İl Başkanı olurken, Yönetim Kuruluna ise Recep Özcan, Sevgi Küçükkınay, Raşit Özenen, Mehmet Ali Günaydın, Elif Caymaz, Ali Haydar Öğüt, Osman Öğüt seçildi.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Berkay Doğan tarafından
14 Ocak, 2026 09:30 tarihinde yayınlandı /Güncelleme: 13.01.2026 15:46
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

KARAYOLLARININ “HESAPSIZ” KÖPRÜSÜ ATIL KALDI!..

Karabük’te Karayolları tarafından “Kesintisiz Yol Projesi” kapsamında yapılan köprü atıl durumda halen bekliyor. Bu köprü ile ilgili ne gibi bir çalışma yapılacak henüz açıklanmış değil.

Karabük’te Karayolları tarafından “Kesintisiz Yol Projesi” kapsamında inşa edilen köprü, aradan geçen zamana rağmen trafiğe açılamadı. Valilik çevre yolu istikametinde, Araç Çayı üzerine yapılan ve Öğlebeli Sanayi Bölgesi ile Karabük Çevre Yolu’nu birbirine bağlaması planlanan köprü, teknik yetersizlikler nedeniyle atıl durumda beklerken, köprü, kamu kaynağı israfının yeni ve çarpıcı bir örneği olarak gösteriliyor.

İstanbul ve Ankara yönlerinden gelen tır ve kamyonların Karabük ile Kastamonu istikametine geçişini kolaylaştırması için yapılan  köprüden, beklenen fayda sağlanamadı. Yapılan incelemelerde, köprünün çevre yolu bağlantılarının özellikle ağır tonajlı araçların geçişine uygun olmadığı ortaya çıkarken,  yetersiz teknik hesaplamalar nedeniyle treyler, tır ve kamyonların manevra yapamayacağı ve güvenli şekilde köprüyü kullanamayacağı belirlendi.

MİLYONLARCA LİRA BOŞA MI GİTTİ?

Kamu kaynaklarıyla yapılan ve milyonlar harcandığı belirtilen köprünün kullanılmaması, kentte “kamu yatırımlarında planlama hatası” tartışmasını da beraberinde getirdi. Sanayi bölgesine hizmet etmesi beklenen projenin, daha açılmadan işlevsiz hale gelmesi tepkilere yol açtı.

Görüşlerini aldığımız bir çok vatandaş, köprünün açılmaması nedeniyle ağır tonajlı araçların hala şehir içi güzergahları kullanmak zorunda kaldığını, bunun da trafik yoğunluğunu ve kazaları artırdığını dile getiriyor.

YETKİLİLERDEN AÇIKLAMA YOK

Köprüyle ilgili bundan sonra nasıl bir çalışma yapılacağına dair resmi bir açıklama ise henüz yapılmış değil. Revizyon mu yapılacak, yoksa köprü tamamen kaderine mi terk edilecek soruları yanıt bekliyor. Vatandaşlar, kamuoyuna net ve şeffaf bir bilgilendirme yapılmasını istiyor.

Bu tür projelerde, özellikle ağır tonajlı araçların dönüş yarıçapları, eğim ve bağlantı geometrilerinin proje aşamasında detaylı şekilde hesaplanması gerektiğine dikkat çekilirken, aksi halde, Karabük’teki örnekte olduğu gibi, tamamlanan projelerin kullanılamaz hale gelmesinin kaçınılmaz olduğu ifade ediliyor. Karabük kamuoyu şimdi, “Kesintisiz Yol Projesi”nin önemli bir parçası olarak sunulan bu köprünün akıbetine ilişkin yetkililerden gelecek açıklamayı bekliyor.

Bizi sosyal medyadan takip edin