blank
Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
07 Aralık, 2025 12:00 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

Atakum dikey mimariye yenik düştü: Hızlı yapılaşma riskleri artırdı

Samsun’un Atakum ilçesinde son yıllarda süratle artan dikey yapılaşma, inançlı kentleşme açısından yeni değerlendirmeleri gündeme getiriyor. İlçede yüksek ve çok yüksek bina sayısının büyüme eğiliminin sürmesi, bilhassa taban kuralları ve altyapı kapasitesi tarafından çeşitli risklerin göz önünde bulundurulmasını zarurî kılıyor.
"Türkiye’nin Miamisi" olarak isimlendirilen Samsun’un Atakum ilçesinde son yıllarda sürat kazanan çok katlı yapılaşma, inançlı kentleşme açısından yeni teknik değerlendirmeleri gündeme taşıyor. İlçede hem nüfus artışı hem de arsa badiresi nedeniyle dikey mimariye yönelimin devam ettiği gözleniyor.
Ondokuz Mayıs Üniversitesi(OMÜ) İnşaat Mühendisliği Kısmı Mekanik Anabilim Kolu Öğretim Üyesi Doç. Dr. Sertaç Tuhta, Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği’ne nazaran 30.5 metre üzerinin yüksek, 60.5 metre üzerinin ise çok yüksek yapı sınıfında yer aldığını belirterek Atakum’da bu tıp yapıların sayıca fazla olduğuna dikkat çekti. Tuhta, son 25 yılda ilçenin yerleşim alanı açısından dört kata yakın büyüme gösterdiğini tabir etti. Tuhta, "Yüksek yapıların ekonomik istikametten ve bağımsız kısım sayısı açısından avantajları bulunmaktadır. Lakin bilimsel çalışmalarla da kanıtlandığı üzere altyapı ile ilgili ve kendi bölgesinde mikro iklim oluşturma bakımından dezavantajlarının olduğu bilinmektedir. Samsun bu taraftan birtakım dezavantajları bünyesinde barındırmaktadır. Dikey mimari, yatay mimarinin tersine çok sayıda bağımsız kısmı bir ortada barındıran, altyapı ve ulaşım sıkıntılarının ortaya çıkmasına taban hazırlayan günümüzdeki yapılaşma çeşididir. Dikey mimaride birtakım dezavantajlar vardır. Örnek verecek olursak sarsıntı riski. Bir öteki risk de yapılarda meydana gelen yangın riskleridir. Bunlar olumsuz olarak sayabileceğimiz özelliklerdir. Alışılmış, hem yatay hem de dikey mimaride kurallara uygun yapıldığında rastgele bir risk olmadığını söyleyebiliriz. Nüfus artışına bağlı olarak belli bölgelerde yapı stoku artmaktadır. Nüfusun artmasıyla birlikte arsa ölçüsünde azalma yaşanmakta ve dikey mimariye yönelim olmaktadır" dedi.

"Bina yeni bile olsa zelzele tahlil raporları olup olmadığı sorgulanmalı"
Yüksek katlı yapıların ekonomik ve kullanım açısından birtakım avantajlar sunduğunu belirten Tuhta, buna rağmen altyapı yükü ve mikro iklim üzerindeki tesirler üzere bilimsel olarak ortaya konmuş dezavantajların da göz gerisi edilmemesi gerektiğini söyledi. Tuhta, dikey mimarinin arsa yetersizliğine bağlı olarak tercih edildiğini lakin sarsıntı ve yangın riskleri açısından ek önlemler gerektirdiğini vurguladı. Atakum’un kıyı bandına yönelik değerlendirmelerde ise sıvılaşma ve yer büyütme potansiyelinin kıymetli bir tehlike olduğunun altını çizen Tuhta, çok yüksek yapıların ekseriyetle ilçenin üst kotlarında konumlandığını belirterek, "Atakum özelinde baktığımızda, kıyı şeridi boyunca sıvılaşma ve yer büyütme riskinin potansiyel bir tehlike olduğundan bahsedebiliriz. Çok yüksek binaların ise ilçenin daha yüksek kotlarında yer aldığını görmekteyiz. Yüksek yahut çok yüksek yapıların zelzele performans tahlil raporlarının olup olmadığını sorgulamamız gerekmektedir. Bu sınıfa giren eski yapılarda vatandaşlarımızın hasarlı yahut hasarsız olarak nitelendirilen sistemlerle sarsıntı performans tahlillerini kesinlikle araştırmaları gerekir. Bu performans düzeyleri, aktüel Türkiye Bina Zelzele Yönetmeliği’ne uygun ise tercih edilmelidir" diye konuştu.
Sağlıklı bir kentleşme için mikro bölgelendirme çalışmalarının kural olduğunu vurgulayan Doç. Dr. Tuhta, parsel bazlı yer etütlerinin geoteknik ve sismik açıdan yapılmasının ehemmiyetine dikkat çekerek, bu dataların sarsıntı tehlike haritalarıyla birlikte değerlendirilip planlama tahlillerine istikamet vermesi gerektiğini kelamlarına ekledi.

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
31 Ocak, 2026 20:22 tarihinde yayınlandı
Okuma Süresi: 2dk
Yorum: 0

SNX Türkiye Dünya Kar Motosikleti Şampiyonası’nda ilk gün tamamlandı

Bu yıl Rize’nin Güneysu ilçesine bağlı Handüzü Yaylası’nda düzenlenen SNX Türkiye Dünya Kar Motosikleti Şampiyonası’nda ilk gün sıralama yarışlarıyla tamamlandı.
Uluslararası organizasyonun ilk gününde, Rize’nin Güneysu ilçesine bağlı Handüzü Yaylası’nda gerçekleştirilen yarışlar büyük ilgi gördü. Sporcuların zorlu doğa koşullarında sergilediği performanslar izleyenlerden alkış alırken, Handüzü Yaylası’nda görsel şölen oluşturdu. Etkinlik alanını dolduran vatandaşlar, Dünya Kar Motosikleti Şampiyonası heyecanını yakından takip etme fırsatı buldu. Organizasyonun ilk etabında kadınlar ve erkekler kategorilerinde 650 metre uzunluğundaki pistte antrenman ve sıralama turları yapıldı. Karla kaplı zorlu parkurda gerçekleştirilen mücadelelerde ABD, Finlandiya, İsveç, Norveç, Çekya ve İtalya’nın da aralarında bulunduğu 8 ülkeden, 7 kadın ve 21 erkek sporcu, antrenmanların ardından sıralama turlarında piste çıktı.
Kadınlar kategorisinde iki ayrı sıralama etabı gerçekleştirilirken, erkekler kategorisinde ise iki grup halinde yapılan sıralama turlarının yanı sıra son şans turları da düzenlenerek ilk gün programı tamamlandı.

İhsan Selim Baydaş: "Dünyanın bir çok yerinden gelen sporcularla muhteşem bir başlangıç yaptık"
Rize’nin kış sporları olarak tesisleşmeyle birlikte bu tip organizasyonlar için kalıcı kalıcı bir hal alacağını ve bu vizyon için çalışmaların sürdüğünü dile getiren Rize Valisi İhsan Selim Baydaş, "Arkamızda muhteşem Kaçkar Dağları var, karşımızda Karadeniz var. İki güzelliği aynı anda görüyoruz. Etkinliğimizi aylar süren bir çalışma neticesinde gerçekleştiriyoruz. Dünyanın bir çok yerinden gelen sporcularla muhteşem bir başlangıç yaptık. Her yer cıvıl cıvıl. Hemşehrilerimiz hem yayla keyfi çıkarıyor. Hem hava harika hem ortam harika. Bu organizasyonların devam edeceğini ancak bununla kalmayacağını, yavaş yavaş kış tesisleşmesinin, kış sporlarının kalıcı merkezi haline geleceğini de söylüyoruz. Bunlar bunun ilk adımları olacak" ifadelerini kullandı.

Ahmet Temurci: "Handüzü aslında federasyon tarafından bilinçli bir tercih"
Gençlik ve Spor Bakanlığı Uluslararası Organizasyonlar ve Dış İlişkiler Genel Müdürü Ahmet Temurci ise Handüzü’nün rastgele seçilmediğinin altını çizerek, "Biz bakanlık olarak bu programa sadece bir turizm etkinliği olarak bakmıyoruz. Bakanlığımızın uzun vadede bir spor turizmi vizyonu var. Bu etkinlikte o vizyonun sahadaki en güçlü örneklerinden bir tanesi. Dünya Kar Motosikleti şampiyonası dünyanın en önde gelen organizasyonlarından bir tanesi. Handüzü’nün seçilmesi bir rastlantısal durum değil. Rize aslında bu organizasyona hazırlandı. Handüzü aslında federasyon tarafından bilinçli bir tercih. Burada ki kar kalitesi, zemin yapısı, güvenlik alanları birçok anlamda farklı unsurlar birlikte değerlendirildi. Ve burada organizasyonun yapılmasına karar verilmeden önce birçok defa teknik inceleme ve gezilerde bulunuldu. Bu incelemelerin sonucunda organizasyon için Handüzü yeterli bulunarak, buraya verildi" dedi.

Bizi sosyal medyadan takip edin