Reklam
Reklam

67 yıllık Fevkani Köprüsü ulaşıma kapatıldı

Ihlas Haber Ajansı Avatarı
Ihlas Haber Ajansı tarafından
06 Ekim, 2023 08:48 tarihinde yayınlandı
0

Zonguldak’ta riskli yapı olduğu tespit edilen 67 yıllık Fevkani Köprüsü bugün itibarıyla hem yaya hem de araç trafiğine kapatıldı. Köprünün beş ayağının trafiğe kapatıldığını ifade eden Zonguldak Belediye Başkanı Ömer Selim Alan, “Cumartesi-pazar günü de 8 ila 12 metrelik bloklar halinde köprünün kesilip nakledilmesi başlayacak” ifadelerine yer verdi.

67 yıllık Fevkani Köprüsü’nün depreme dayanıksız olması sebebiyle riskli yapı olarak tescil edilmesinin ardından yıkım süreci başlatıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından riskli yapı olarak tespit edilen köprünün yıkımı öncesi köprü altında bulunan iş yerlerinin doğal gaz, elektrik ve su bağlantıları kesilerek, esnafın tahliye işlemleri de başlatıldı. Köprünün trafiğe kapatılmasının ardından önce asfalt kazıma ardından da bloklar halinde kesilmesi çalışmalarının başlanacağını ifade eden Zonguldak Belediye Başkanı Ömer Selim Alan, şöyle dedi:

“Fevkani Köprüsü’nün riskli yapı olarak tescil edilmesinin ardından bir süreç başlamıştı. Bu süreç uzadı. Biz Elmaspark’ta esnafımızın ticaretlerine kaldıkları yerden devam etmeleri için geçici süre de olsa bir çalışma yaptığımızdan süreç biraz uzamış oldu. Ama bugün sabah itibariyle bugün itibarıyla 5 ayaklı Fevkani Köprümüzün beş ayağını da hem yaya hem araç trafiğine kapattık. Emniyet güçlerimizle birlikte trafiğin yoğunlaşmaması için gerçekten üç dört günden beri yoğun bir mesai sarf ediyorlar. Hem emniyet güçlerimize hem de mesai arkadaşlarımız olan zabıta görevlilerimize teşekkür ediyorum. En önemli teşekkürümü de vatandaşlarımıza ediyoruz” dedi.

“Riskli yapı ortadan kalktıktan sonra daha modern bir şehir merkezimiz olacak”

Köprünün kaldırılmasının ardından hayata geçecek projeyi de aktaran Başkan Alan, “Sağ olsun vatandaşımız da bize destek veriyor. Bu şekilde de inşallah bu süreci kimsenin burnu kanamadan iş sağlığı güvenliği kurallarına harfiyen uymak suretiyle yapacağız. Yıkımı yapacak firma yetkilileri ile de bu süreci tekrar görüştük. Teknik arkadaşlarımız sürekli sahada birlikte çalışıyorlar. Bugün itibarıyla asfaltı kemirme işi başlamış oldu. Yarın sabah itibarıyla da arkadaşlarımız firma aracılığıyla bariyerleme işlemlerine başlayacaklar. İnşallah cumartesi-pazar günü de 8 ila 12 metrelik bloklar halinde köprünün kesilip nakledilmesi başlayacak. Tek isteğimiz bu süreçte kimsenin burnu kanamadan en ufak bir riskli ortam oluşmadan riskli olan Fevkani Köprüsü’nün yıkımının gerçekleştirilmesi ve bu riskten Zonguldak’ımızın kurtulması ve hemen daha modern bir şehir merkezine kavuşmak için bizim de altyapı ve üstyapı çalışmalarımız olacak. Bağlantı yollarımız olacak. İnşallah dere ıslahımızı tamamlayabilecek duruma gelecek köprünün kalkmasıyla beraber Zonguldak. Tarihi günler yaşıyoruz. Çok önemli bir süreç” diye konuştu.

Bizi sosyal medyadan takip edin
gwa
İlyas Erbay Avatarı
İlyas Erbay
16 Haziran, 2026 11:33 tarihinde yayınlandı
Yapay Zeka
Yazıyı sesli dinle
0

KALDIRIN ARADAKİ ASALAKLARI, ÜRETİCİ DE KAZANSIN, TÜKETİCİ DE.

Geçtiğimiz ay, Ticaret Bakanlığı tarafından zincir marketlere yönelik gerçekleştirilen denetimlerde, sebze ürünlerinde tarladan rafa uzanan tedarik zincirindeki fahiş fiyat artışları ve fahiş kâr oranları belgelenmişti.
Basında, çarşaf çarşaf haber oldu. Devletimiz milletin kanını emen fırsatçılara göz açtırmıyor diye sevinmiştik.

Denetimlerde, Çeri domates ve kırmızı kapya biber gibi ürünlerdeki astronomik fiyat artışları, Hal Kayıt Sistemi üzerinden yapılan incelemelerle ortaya çıkarılmıştı.
Antalya’da toptancıda kilogramı 50 TL olan çeri domatesin, İstanbul’daki bir zincir markette 225 TL ile 250 TL arasında değişen fiyatlarla satışa sunulduğunu basına yansıyan haberlerden öğrenmiştik. Adana’nın Karataş ilçesinde üreticiden veya komisyoncudan kilosu 7 TL’ye alınan kırmızı kapya biberin, aracıların ardından Diyarbakır’daki bir zincir markette tüketiciye 199,99 TL’ye satıldığı tespit edilmişti. Haksız fiyat artışı yaptığı tespit edilen firmaların dosyaları yaptırım uygulanmak üzere kurula iletilmiş, meyve ve sebze fiyatlarında olağanüstü artışlar yaptığı saptanan yüzlerce işletmeye milyonlarca lira idari para cezası kesilmişti.

Değişen ne oldu? Fiyatlar makul seviyelere indi mi? Hayır

Sebze ve meyve zincirindeki aracı tüccarların, ürünün tarladan sofraya gelirken fiyatının katlanmasına, fahiş fiyat artışlarına ve stokçuluğa yol açtıklarını bilmeyen var mı? Ürünlerin üreticiden tüketiciye geçene kadar birçok farklı aracı el değiştirmesi, her aşamada kâr payı eklenerek nihai satış fiyatının yapay şekilde yükselmesine neden oluyor. Bazı aracıların kayıt dışı alım-satım yapması, sahte fatura düzenlemesi veya gerçeğe aykırı beyanlarla piyasadaki fiyat dengesini manipüle etmesi vurgunlara yol açıyor. Ticaret Bakanlığı gibi kurumlar ve Haksız Fiyat Değerlendirme Kurulu, keyfi fiyat artışlarına karşı denetimler yaparak milyonlarca liralık cezalar uygulamakta. Buna rağmen millet fahiş fiyatlardan şikayetçi. Çünkü değişen hiç bir şey yok.

Bu tür haksız uygulamaların önüne geçmek için doğrudan üreticileri tüketiciyle buluşturan e-ticaret modelleri, Tarım Kredi kooperatifleri veya doğrudan üretici pazarları gibi destekleyici sistemleri hayata geçirmek zorundayız.

Denetleyip ceza, kesmek sorunu çözmüyor.
Tedarik Zincirinin Kısaltılması gerekiyor. Aracı sayısını azaltmak için üretici kooperatifleri doğrudan desteklenmeli, üreticinin ürettiği ürünü tüketiciye aracısız ulaştırabileceği dijital ve yerel lojistik ağlar (hal yasası düzenlemeleri ile) kurulmalıdır.

İşin eziyetini çeken üretici, kaymağını yiyen başkaları.
Yeter artık, üreticiyi en kısa yoldan buluşturun tüketiciyle.
Üreten de kazansın, tüketen de.

İlyas Erbay