“750 bin TL teklif ettiler lakin satmadım”

Tofaş aracın bir hastalık olduğunu belirten Ali Tokgöz, “13-14 yaşlarından beri sanayideyim. Çekirdekten geldik desem yeridir. Endüstride oto elektrik üzerinde çalıştım. Birtakım firmalardan çalıştıktan sonra ortağım ile kendi işyerimizi açtık. Tofaş arabası bende hastalık. Allah’a şükür ayağımızı yerden kesiyor kimseye muhtaç etmiyor. Arabayı toplarken bagaja televizyon ve oyun konsolu koymak üzere bir planımız yoktu. Arkadaşlarım aktivite yapmak için bir araç yap dediler. Arkadaşımın konutundan televizyonunu aldık. Oyun konsolu falan derken arabayı bu hale getirdik. Aracım 3 ay süren bir boya süreci oldu. Arabayı büsbütün toplamamız 6 ay sürdü. İnternete 1 milyon TL’ye satışa koyduk. Yepyeni bir araç alıp bu vaziyete getirmek 1 milyon TL’yi geçer. Bu aracı toplarken yalnızca aldığımız aksesuarlar bu parayı buldu personellik vermedik. 750 bin TL teklif ettiler lakin satmadım. Bu benim eğlencem. Keyif işi olduğu için aracımın pahası 1 milyon TL. Çok uygun bildiriler almıyorum ancak hiç ilgilendirmiyor. Harcanın emeği ben ve arkadaşım bilir” dedi.

“Arkadaşlarımla istediğimiz yere gidip oyun oynayarak keyif yapıyoruz”

Aracı görenlerin ilgi gösterdiğini kaydeden Tokgöz, “Türkiye’de satışa sunulan en değerli Tofaş marka Doğan benim aracım. Ben bu aracı özgüne geçirmek istediğim anda aracın hiçbir tarafında kimse kusur göremez. Aksesuarlar araçtan daha pahalı. Ses sisteminin bile 200 bin TL maliyeti var. Aracımın bagaj kısmı maneviyat dolu. Emek gösterilmiş bir emek var. Bu bizim müzik kutumuz üzere oldu. Arkadaşlarımla istediğimiz yere gidip oyun oynayarak keyif yapıyoruz. Gören herkes çok ilgi gösteriyor. Toplumsal medyada tenkitler de alıyoruz. Kış aylarında dükkanımızda iş olmadığında oyun oynadığımız vakitlerde oluyor” sözlerini kullandı.

“Faiz indirimi olursa piyasa canlanır”

Galerici Orhan Çakıcı, “Şu anda faizler yüksek olduğu için 300-500 bandındaki araçlar iyi satıyor. Onun dışında sıfır araçlarda kampanyalar var. Tüketici genellikle kilometresi düşük araçlara bakıyor. Şu anda biraz hareketlenme var. Yıl sonunda faiz indirimi olursa piyasanın daha hareketleneceğini düşünüyorum” diye konuştu.

“İnsanlar ihtiyaçlarına göre arabadan fiyat istiyorlar”

Pazara otomobil almak için gelen Hasan Çam, “Bütçemize göre bir araç arıyoruz. Tabii ki hırpalanmış araçlar daha ucuza ama kimisi ederinden fazla kimisi kusurlarını saklıyor. Dürüst insan bulmak zor. Bazıları çok güzel, her şeyleri söylüyorlar. Bazıları da saklıyor. İnsanlar akıllarındaki fiyata satmaya çalışıyorlar ama arabasının o fiyat edip etmeyeceklerini hiç düşünmüyorlar. İhtiyaçlarına göre arabadan fiyat istiyorlar. Biz aramaya devam edeceğiz. Paramıza göre bir şey denk getirirsek o zaman alacağız” şeklinde konuştu.

Pazarda al-sat işi yapan Bektaş Dağ ise, “Eski araba fiyatları çok yüksek. Fiyatları abarttılar. Bu da piyasayı olumsuz etkiliyor” açıklamasında bulundu.

Edinilen bilgiye göre, Karabük İl Jandarma Komutanlığı ekipleri, bir şahsın aracından çeşitli malzemelerinin çalındığı ihbarı üzerine çalışma başlattı.
Yapılan araştırma neticesinde; 1 şüphelinin ikametinin önünde çalındığı ihbar edilen birer adet oto teybi, bijon anahtarı, 2 adet araç hoparlörü ve 1 adet araç içi telefon tutacağı yakalandı.

Gözaltına alınan zanlı ifadesinin ardından adliyeye sevk edildi. Zanlı çıkarıldığı mahkemece tutuksuz yargılamak üzere serbest bırakıldı.

Bolu’da 3 gün önce Semih Yılmaz’a ait otomobil, Bolu İl Emniyet Müdürlüğü’ne bağlı polis ekipleri tarafından bağlandı. Susuzkınık köyü mevkiinde bağlanan otomobil için kurtarıcı çağırıldı. Olay yerine gelen oto kurtarıcı S.B., otomobili Yediemin Otopark’ına götürdü. Aracını almaya gelen Semih Yılmaz, fiyatı duyunca hayatının şokunu geçirdi. Merkeze yaklaşık uzaklığı 10 kilometre olan Susuzkınık Köyü’nden Yediemin Otopark’ına 8 bin lira fiyat isteyen kurtarıcıya, Semih Yılmaz isyan etti. Yetkililerin duruma el atmasını isteyen Semih Yılmaz, daha sonrasında indirim için S.B. ile telefonla görüştü. Telefonla yapılan görüşmede S.B., KDV dahil 7 bin liraya fiyatı düşürdü. Ayrıca telefonda yapılan görüşmede S.B., normal fiyatın 3 bin lira olduğunu bu fiyata KDV’nin eklendiğini ve polis ekiplerinin beklettiği gerekçesiyle fiyatı 8 bin liraya çıkarttığını ifade etti. Semih Yılmaz’ın, “Vicdanın rahat mı?” sorusuna ise kurtarıcı S.B., “Doğrudur” cevabını verdi.

“Biz mağduruz şu anda, aracımızı alamıyoruz”

Mağdur olduklarını ve aracını alamadıklarını belirten Semih Yılmaz, “Aracım 3 gün önce Susuzkınık köyü mevkiinde polisler tarafından çekildi. Kurtarıcı arkadaş Yediemin Otoparkı’na getirdi. Bizden 8 bin TL ücret talep edildi. Mağduruz, aracımızı alamıyoruz. Getirdiği mesafe yaklaşık 10-12 kilometre diye tahmin ediyoruz. Şoförler Odası’na da sorduk, 1.5-2 bin TL arasında olduğunu söylediler. Bolu halkı olarak bundan daha çok şikâyette bulunan insanlarımız var” dedi.

“Bu parayı ödeyecek gücümüz de yok”

8 bin TL’ye Ankara ve İstanbul’a otomobillerin götürüldüğünü ifade eden Yılmaz, “Tahmin ediyorum ki Ankara, İstanbul gibi şehirlere bu paraya çoğu kurtarıcının gideceğine inanıyorum. Çünkü şoförler odasından da fiyatları aldık. Fiyatlar yaklaşık 1.5-2 bin lira arasındaymış. 8 bin lirayla karşılaştığımızda mağdur kaldık. Parayı ödemeden otomobili alamıyoruz. Bu parayı ödeyecek gücümüz de yok. Savcılığa suç duyurusunda bulunduk. Bu arkadaş hakkında işlem yapılmasını istiyoruz. Bolu’da birkaç araştırma yaptık. Bu kişiden çok şikayetçi var. Fiyatı duyunca şok oldum. Biz 2 bin lira bekliyorduk. Hadi olsun 3 bin lira. 8 bin lirayla karşılaştığımızda şok olduk gerçekten” diye konuştu.

Kundaklama olayını güvenlik kameraları ortaya çıkardı

Güvenlik kamerası görüntülerini inceleyen polis ekipleri yüzünü kapatan bir şüphelinin elinde bidon ile otoparka girdikten bir süre sonra ayrıldığını, kısa süre içerisinde de yangının meydana geldiğini belirledi. Zonguldak Cumhuriyet Başsavcılığı, İl Emniyet Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü (KOM), Asayiş ve İstihbarat Şube Müdürlüklerince koordineli bir çalışma yürütüldü. İstanbul’da üç gün süren operasyonun neticesinde titiz bir soruşturma gerçekleştirildi.

6 şüpheli adliyede

Olayın, İstanbul’da tefecilik faaliyetleri yapan organize bir suç örgütüyle bağlantılı olduğu ortaya çıktı. Suç örgütü lideri olduğu iddia edilen Ersin Y. ile diğer şüpheliler E.Y., B.Ö., S.İ.B., Y.B., H.S.B. isimli şüpheliler gözaltına alındı. Emniyetteki işlemleri tamamlanan 6 şüpheli geniş güvenlik önlemleri altında Zonguldak Adliyesi’ne getirildi.

Kundaklama olayını S.İ.B.’nin yaptığı öne sürülürken, şüphelilerin tefecilik sebebiyle verdikleri parayı alamadıkları iddiasıyla kundaklama olayının gerçekleştirildiği iddia edildi. Şüphelilerin oto galeri, inşaat gibi sektörlerde faaliyet gösterdiği öğrenilirken sevk işlemleri sırasında şüphelilerden birinin yakını “Hami’yi kurtar” şeklinde bağırdı.

Şüphelilerin adliyedeki sorgusu sürüyor.

“Artık 2. el yatırım aracı olmaktan çıktı”

İzmir’deki bir ekspertiz firmasının sahibi Ufuk Olgun (40), işlerin artık eskisi gibi olmadığını söyledi. Olgun, 2. el araçların artık yatırım aracı olmaktan çıktığını ifade ederek, araç fiyatlarının düşmesine rağmen satılmadığını dile getirdi.

Kuyruklar oluşurdu, oto ekspertizlerin eski yoğunluğundan eser yok

Olgun, “Geçen yıl faizlerin artmaya başlamasıyla birlikte, bizim işlerimizde ve sektörde düşüşler görülmeye başlandı. Artık otomobil yatırım aracı olmaktan çıktı. Otomobilin yatırım aracı olmaması satışları direkt olarak etkiledi. Yüzde 50, yüzde 60 oranında düşüş söz konusu. Bizim de yapmış olduğumuz ekspertiz sayılarında aynı düşüşü görebiliyoruz” dedi.

“Geçen yıl 2-3 saatten önce sıra gelmezdi”

Geçtiğimiz yıl 2-3 saatten önce ekspertiz sırasının gelmediğini anlatan Ufuk Olgun, artık sıra olmadan araçların kontrol edildiğini ifade etti.

Olgun, “Geçtiğimiz yıllarda, otomobilin yatırım aracı olarak görüldüğü süreçte bizde 2-3 saatten önce ekspertiz sırası gelmezdi. Şu anda rutin yüzde 60’a yakın bir düşüş var” diye konuştu.

Kuyruklar oluşurdu, oto ekspertizlerin eski yoğunluğundan eser yok

“Sıfır araçlara da ekspertiz yaptırın” uyarısı

Ekspertiz firmalarının kurumsal olmasına da dikkat edilmesi gerektiğini aktaran Ufuk Olgun, sıfır araçlara da alındığı gün ekspertiz yapılması gerektiğini ifade etti.

Olgun, “Kurumsal firmaların olması önemli ve bizim işimizde ustalarında tecrübesi çok önemlidir. Özellikle deprem sonrası, sel felaketi gibi yaşanan doğal afetlerden sonra, araçlar kesilerek veya plakalarından faydalanarak hasarlı araçlar toplanıyor. Bu sorunlarla karşılaşıyoruz. Bu sadece hızlı bir şekilde, 10 dakikada dışarıdan bakmakla veya aracı dışarıdan boya makinesiyle gezmekle maalesef tespit etme şansınız yok. Sıfır otomobillerle alakalı da yapılması gereken nokta şu; araçlar tırlara yükleme, taşıma veya nakliye esnasında bir takım zararlar görüyor. Bazı firmalarda bu kusuru saklıyorlar. Tüketiciler, sıfır otomobili almadan önce boya-kaporta kontrolü yaptırmalıdır. Bir aracın bir parça, iki parça boyalı olması gündelik hayatta aracın kullanımını etkileyen bir detay değildir; ancak fiyat ve değerleme anlamında zarar ettirecek bir husustur. Sıfır araç alsa bile muhakkak eksper raporuna bakılması lazım” ifadelerine yer verdi.

Ufuk Olgun, ekspertiz fiyatlarında özeliklere göre 2 bin 500 veya 4 bin lira arasında değiştiğini söyledi.

“İnsanların önceliği sıfır araç oldu”

Vatandaşların sıfır araçlara yöneldiğini ifade eden Açıkgöz, “Bu konuyla ilgili bazı etkenler var. Örneğin bayiler her ay yüzde 2-3 zam yapıyor. Böyle olunca 1 milyona alınan arabanın değeri bir sonraki ay zam yapıldığı zaman artıyor. İnsanların da önceliği sıfır araç oldu. Eskiden araç toplattırmak için rahatlıkla sanayiye gidebiliyorduk, yaptırabiliyorduk, tamir ettirebiliyorduk. Şu an ise maliyetler ise arttı. Araçların yedek parçasından işçiliğine kadar her şeyi arttığı için insanlar sanayiye gitmek istemiyorlar. Otomobil aldıktan sonra 50-60 bin lira masraf etmek istemiyorlar. Bunu yapınca aracın değeri artırmıyor, insanlar cebinden fazladan para vermiş oluyorlar” şeklinde konuştu.

“İkinci elde yeni bir sayfa açılıyor”

Faizlerin yükselmesi sebebiyle araç alacak kişilerin artık krediye yönelmediğini de ifade eden Açıkgöz, “Eskiden insanlar kredi çekiyorlardı. Kredi çektikleri ve ceplerinden para vermedikleri için arabanın masraflarına çok dikkat etmiyorlardı. Sadece ceplerinden para çıkmadıkları için kredi ile araç alıyorlardı. Artık insanlar birikimini araca yatırıyor. Bu yüzden sanayide harcama yapmamak için sıfır araçlara yöneliyorlar. Bu alışık olmadığımız bir düzen olsa da aslında Avrupa’da yıllardır yapılıyor. Aracın yaşı geçtikçe Avrupa’da talep görmüyor. Türkiye’de de yavaş yavaş bu durum oluşmaya başladı. Bu da ikinci elde yeni bir sayfa açılıyor demek” ifadelerini kullandı.

İsteğe bağlı manuel olarak da kullanılabiliyor

Geliştirilen modlar sayesinde manuel kullanıma da geçişin kolay olduğunu söyleyen Erkan usta; “Aracın motor içerisine yerleştirdiğimiz bir vanası var. Tabii isterseniz bunu opsiyon olarak elektrikli sisteme de çevirip hiç kaputu açmadan içeriden de vanayla alma imkanımız oluyor. O vanayı çevirerek ve içerideki kontrol ünitesinin ana şalterinin ana düğmesini kapattıktan sonra manuel pozisyonuna geçebiliyorsunuz. Bu işlemi en fazla dışarıdan manuel olarak geçirmeniz gerekiyorsa, en fazla üç dakika içeriden geçirmeniz gerekiyorsa elektronik şalter taktırmışsanız bir buçuk dakika gibi bir sürenizi alıyor” diye konuştu.

Hem kolay, hem hesaplı, hem de konforlu bir kullanış sağlıyor

Sistemin avantajlarından da bahseden Güney usta; “Debriyaj sisteminizin ömrünü yüzde kırk oranında artırıyor. Şehir içinde büyük kolaylık sağlıyor. Çünkü debriyaj kullanmıyorsunuz. Otomatik vites araçla bunun arasındaki fiyat farkını temel aldığınız zaman mesela herhangi bir manuel ve otomatik vites araçların arasında en az 150 bin Türk Lirası fark oluyor. İkinci el araç alıp şanzımanda sorun çıktığı zaman size en kötü götürüsü 150 bin Türk Lirası civarındadır. Bu riskleri göz önüne alırsak akıllı debriyaj ve her konuda daha iyi bir kolaylık ve daha hesaplı, daha güzel bir kullanış sağlıyor” dedi.

Otomatik tadında manuel araç keyfi

Bayiliği 8 ay önce aldıklarını söyleyen Erkan Güney; “Randevu üzerine araçları alıyoruz. Sol ayağınızı istirahate ayırın. Otomatik tadında manuel araba sürmenin keyfini yaşayın” dedi.

Kaza Zonguldak Caddesi üzerinde meydana geldi. Hüseyin Arslan idaresindeki 78 EA 656 plakalı otomobil, yaya geçidinden yolun karşısına geçmeye çalışan Fatma Dağlı’ya çarptı. Kazada çarpmanın etkisiyle savrulan Dağlı yaralandı. İhbar üzerine olay yerine polis ve 112 Acil Servis ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından talihsiz kadın Karabük Eğitim ve Araştırma Hastanesine kaldırıldı. Tedavi altına alınan Dağlı’nın sağlık durumunun iyi olduğu öğrenilirken kaza anı bir iş yerinin güvenlik kamerasına anbean kaydedildi.
Kaza ile ilgili inceleme başlatıldı.